RENAULT-forum

joepie , het sneeuwt !

helaas ook schade gereden , in de straten waar niet gestrooid was en de boel spekglad was ging ik stapvoets rechtdoor boven op een paaltje op de hoek van de straat . niets lukte meer .. remmen of gasgeven sturen enz .. afwachten op de klap ...

gelukkig ging de airbag niet af ! linker voorkant schade . bumper gescheurd , linker zijspatscherm gescheurd. waarschijnlijk raakte ik de paal net niet op de flank maar bijna .. dus op de rand van de koplamp. alle 3 de ophang punten van de koplamp gebroken en veel plastic schade .. in de auto een liedje gezongen met flink wat ongewenste taal ..

vanmorgen de mouwen opgerold en de boel gedemonteerd. ik ben best handig met epoxy en lamineer spul enz .. dus ik heb de hele bumper geplakt en .. ook het zij scherm geplakt .. natuurlijk zie je nog wat barstjes , maar ik ga geen honderden euro's uitgeven voor een paar stukjes plastic . dat zit weer in elkaar ... de koplamp gedemonteerd en in het motor ruim alle fragmentjes van kapot gesprongen plastic bij elkaar gezocht en gaan puzzelen . bijna alle onderdelen van de lamp ophanging kunnen vinden en op de eet tafel de lamp weer kompleet geplakt en laten uitharden .. vervolgens de lamp weer gemonteerd . ik ben niet ontevreden over het resultaat .

nu het probleem : de linker koplamp schijnt nu veel lager dan de rechter . bovendien reageert de linker koplamp niet meer op het afstel wieltje binnin in de auto .. de rechter lamp gaat keurig op en neer maar de linker blijft heel laag schijnen .
ik heb 2 " afstel " wieltjes gevonden op de koplamp .. een teflon wieltje let tantjes er op waar je aan kan draaien .. maar er gebeurd niets .. daarnaast een kleine unit waar ook draadjes naar toe gaan , daar past een grote inbus sleutel in ... ik heb in en aan beide gedraaid zonder enig resultaat ..

ik heb orgineel gewoon normaal licht ..dus geen xenon koplampen .. wie weet raad om mijn licht weer normaal te krijgen ?


Jeroen

Damn Jeroen, da's balen van die glijer...

Prijs jezelf maar gelukkig dat je lekker handig bent en een hoop zelf kunt doen (gelukkig kan ik op die manier ook altijd een hoop geld besparen).

vwb de koplamp: Toevallig ben ik vorige week naar de dealer gegaan om de hoogte opnieuw in te laten regelen. Was echt 2 minuten werk waarbij hij aan de bovenkant van het zwarte metaal boven de koplamp met een kruiskop de hoogte kon regelen.
Er zit daar een gat waar je een schroevendraaier in kunt steken (er zitten meerdere gaatjes dus even proberen welke, kon ik niet goed zien). Nou heb ik wel xenon dus misschien dat het bij jou anders werkt maar het is wellicht een idee om even naar te kijken.

he Ferry . bedankt voor de tip ! ik heb idd 2 gaten , en onder 1 gat past idd een grote inbus sleutel ... alleen ik kan draaien wat ik wil .. hij versteld niet ... dus ik doe iets fout !

Jeroen

En als je de koplampunit er even uit haalt? En dan met die inbus aan de gang gaat? Mischien kun je dan beter zien wat je doet.

Yess ! Ferry bedankt voor de tip .. er zit wel degelijk een stelschroefje , ene of 2 slagen draaien doet niet veel en dus ben ik daar voorbij gegaan .. vanmorgen weer de boel uitgebouwd en de stel schroef een paar flinke ratels gegeven .. en dat werkte .. nu alles weer afgesteld beide lampen staan weer netjes !

Bedankt !

Jeroen

niet voor verzekerd? kost alleen eigen risico

jeroentune schreef:Yess ! Ferry bedankt voor de tip .. er zit wel degelijk een stelschroefje , ene of 2 slagen draaien doet niet veel en dus ben ik daar voorbij gegaan .. vanmorgen weer de boel uitgebouwd en de stel schroef een paar flinke ratels gegeven .. en dat werkte .. nu alles weer afgesteld beide lampen staan weer netjes !

Bedankt !

Jeroen

Blij dat ik kon helpen en blij dat het je gelukt is!

Northwestern schreef:niet voor verzekerd? kost alleen eigen risico

In mijn geval heb ik een eigen risico van €400,-, daar heb je geen koplampunit voor. En in dit geval heeft het Jeroen helemaal niets gekost. Kan hij beter wachten tot er eens eentje achteruit tegen zijn voorkant aan rijdt....

Moral Hazard. Gaat niet iedereen gezellig z'n schades claimen, en kan de verzekering haar premies laag houden. Maarja als het eigen risico 150 euro was, had het makkelijk geclaimd kunnen worden. Met een beschadigde auto rondrijden staat ook weer zo slordig.

Ik heb bewondering voor je lijm- en puzzelkwaliteiten, maar tegenwoordig staan er op marktplaatst (of E-bay) Espaces III die in onderdelen (bumpers en carrosserie-onderdelen) verkocht worden of staan de onderdelen gewoon per stuk te koop voor redelijke prijzen. Opsturen hoeft ook geen punt te zijn.