Reparatie kachelweerstand Renault Scenic 1999 2ltr.
Geplaatst: 13 dec 2011 22:27
Defecte beveiliging kachelweerstand:
Aangezien de luchtblower alleen in de hoogste stand functioneerde heb ik de artikelen in het forum over dit onderwerp, gelezen. Ik heb hier veel aan gehad. Wat telkens genoemd wordt is de lastige demontage van de luchtbuis direct boven de weerstand.
Na wat geworstel, de luchtbuis moet namelijk over twee nokken geschoven worden van het luchtklephuis helemaal rechts van het dashboard, bedacht ik de volgende truc: uiterst rechts van het dashboard boven de luchtklep bevindt zich een rechthoekig gat t.b.v. de montage van het bovendashboard. Steek hierin een schroevedraaier tot achter de kraag van de luchtpijp en met weinig inspanning wrik je de luchtpijp los.
Reparatie:
De thermische beveiliging, zilverkleurig buisje met el. aansluitingen, was doorgesmolten (open weerstand); controle d.m.v. ohmmeter. Het defecte onderdeel losgeknipt en nieuwe opgehaald bij een electronicazaak, kosten 1,85 Euro. Temperatuur aanduiding beveiliging was niet goed te lezen maar de verkoper dacht 192 grd C. Verkoper raadde af om dit onderdeel vast te solderen. Voor het bevestigen heb ik het metalen binnendeel v.e. kroonsteentje eruitgehaald en deze ook gehalveerd en hierin de omgebogen draden van de beveiliging gestoken en de verbinding vastgeschroefd, hierna werkte de blower weer perfect.
Aangezien de luchtblower alleen in de hoogste stand functioneerde heb ik de artikelen in het forum over dit onderwerp, gelezen. Ik heb hier veel aan gehad. Wat telkens genoemd wordt is de lastige demontage van de luchtbuis direct boven de weerstand.
Na wat geworstel, de luchtbuis moet namelijk over twee nokken geschoven worden van het luchtklephuis helemaal rechts van het dashboard, bedacht ik de volgende truc: uiterst rechts van het dashboard boven de luchtklep bevindt zich een rechthoekig gat t.b.v. de montage van het bovendashboard. Steek hierin een schroevedraaier tot achter de kraag van de luchtpijp en met weinig inspanning wrik je de luchtpijp los.
Reparatie:
De thermische beveiliging, zilverkleurig buisje met el. aansluitingen, was doorgesmolten (open weerstand); controle d.m.v. ohmmeter. Het defecte onderdeel losgeknipt en nieuwe opgehaald bij een electronicazaak, kosten 1,85 Euro. Temperatuur aanduiding beveiliging was niet goed te lezen maar de verkoper dacht 192 grd C. Verkoper raadde af om dit onderdeel vast te solderen. Voor het bevestigen heb ik het metalen binnendeel v.e. kroonsteentje eruitgehaald en deze ook gehalveerd en hierin de omgebogen draden van de beveiliging gestoken en de verbinding vastgeschroefd, hierna werkte de blower weer perfect.
