Kachelweerstand vervangen en stationair lopen
Geplaatst: 16 nov 2009 22:25
Hallo allemaal,
Sinds 2 dagen bezitter van een Scenic uit (eind) 1999.
Een aantal kleine defectjes opgelost, maar ik heb er nog twee over.
1.
De kachel/blower werkt alleen op stand 4, met en zonder Airco.
Nu lijkt mij dat dat de weerstand is, maar waar kan ik deze vinden?
Op dit forum (uitermate handig overigens!) vindt ik 2 verschillende plaatsen; achter het dashboard kastje en onder de tweeterspeaker (rechts).
Kan iemand mij vertellen wat de juiste is.
Als ik mij niet vergis heb ik een Scenic I Phase II (als iemand dit kan bevestigen hoor ik dat graag, of waar ik het aan kan zien...)
2.
Scenic heeft G3. Met koude motor (tot tweede streepje ongeveer) slaat de motor af bij intrappen koppeling. Heeft overigens niets met de LPG te maken, het gebeurd ook als ik op benzine rijdt. Het " normale " toerental bij stilstand als de motor warm is, is ongeveer 750 rpm. Lijkt mij ook aan de wat lage kant. Iemand enig idee wat dit kan zijn? Vooral het afslaan met koude motor is erg irritant, zeker als je vooraan staat bij een verkeerslicht/rotonde! Conitnue gas gaan staan geven staat zo lekker asociaal!)
Alvast Thanks voor jullie bijdrage!
Sinds 2 dagen bezitter van een Scenic uit (eind) 1999.
Een aantal kleine defectjes opgelost, maar ik heb er nog twee over.
1.
De kachel/blower werkt alleen op stand 4, met en zonder Airco.
Nu lijkt mij dat dat de weerstand is, maar waar kan ik deze vinden?
Op dit forum (uitermate handig overigens!) vindt ik 2 verschillende plaatsen; achter het dashboard kastje en onder de tweeterspeaker (rechts).
Kan iemand mij vertellen wat de juiste is.
Als ik mij niet vergis heb ik een Scenic I Phase II (als iemand dit kan bevestigen hoor ik dat graag, of waar ik het aan kan zien...)
2.
Scenic heeft G3. Met koude motor (tot tweede streepje ongeveer) slaat de motor af bij intrappen koppeling. Heeft overigens niets met de LPG te maken, het gebeurd ook als ik op benzine rijdt. Het " normale " toerental bij stilstand als de motor warm is, is ongeveer 750 rpm. Lijkt mij ook aan de wat lage kant. Iemand enig idee wat dit kan zijn? Vooral het afslaan met koude motor is erg irritant, zeker als je vooraan staat bij een verkeerslicht/rotonde! Conitnue gas gaan staan geven staat zo lekker asociaal!)
Alvast Thanks voor jullie bijdrage!