Elektrische raamopener defect
Geplaatst: 22 jun 2010 10:13
Beste forummers,
Ben in het bezit van een Scenic uit 2001 met elektrische ramen. Nu heeft zich hetvolgende voorgedaan. Het raam aan de bijrijders zijde is niet meer te bedienen. Het ging nog een keer half omhoog en helemaal omlaag en bleef daar hangen. Die laatste bewegingen gingen gepaard met een hoop geluid uit het binnenste van de deur.
Eenmaal thuisgekomen (met open raam moeten rijden) heb ik het deurpaneel verwijderd en ben op onderzoek uitgegaan.
Probleem was al snel gevonden, het was een complete wirwar van staalkabel wat normaal gesproken over een catrol loopt. Bij raam omhoog doen rolt het ene stuk op en het andere af.
Nu heb ik e.e.a. los/open gehad om te kijken of ikzelf daar iets aan kon maken maar helaas, de kabel had al dusdanig knikken er inzitten waardoor het niet meer in de catrol blijft zitten en zelfs al was dit nog goed, hoe in hemelsnaam kun je dit weer normaal op de catrol krijgen zonder vingers als een slangenmens te hebben en geduld van een visser.
Ik heb de connector losgekoppeld van de motor zodat deze niet meer werkt.
Wat en hoe is dit euvel nu het makkelijkst (zonder meteen naar de dealer te rennen) op te lossen.
Ik hoor graag van jullie
Ben in het bezit van een Scenic uit 2001 met elektrische ramen. Nu heeft zich hetvolgende voorgedaan. Het raam aan de bijrijders zijde is niet meer te bedienen. Het ging nog een keer half omhoog en helemaal omlaag en bleef daar hangen. Die laatste bewegingen gingen gepaard met een hoop geluid uit het binnenste van de deur.
Eenmaal thuisgekomen (met open raam moeten rijden) heb ik het deurpaneel verwijderd en ben op onderzoek uitgegaan.
Probleem was al snel gevonden, het was een complete wirwar van staalkabel wat normaal gesproken over een catrol loopt. Bij raam omhoog doen rolt het ene stuk op en het andere af.
Nu heb ik e.e.a. los/open gehad om te kijken of ikzelf daar iets aan kon maken maar helaas, de kabel had al dusdanig knikken er inzitten waardoor het niet meer in de catrol blijft zitten en zelfs al was dit nog goed, hoe in hemelsnaam kun je dit weer normaal op de catrol krijgen zonder vingers als een slangenmens te hebben en geduld van een visser.
Ik heb de connector losgekoppeld van de motor zodat deze niet meer werkt.
Wat en hoe is dit euvel nu het makkelijkst (zonder meteen naar de dealer te rennen) op te lossen.
Ik hoor graag van jullie