RENAULT-forum

Hallo,

Ik ben nieuw hier op dit forum.
Ik bezit sinds een klein jaar een Scenic 1.6 16V benzine uit 2001. Ik dacht hier gelezen te hebben dat het een type II is. Een afbeelding heb ik als avatar geplaatst.
Sinds een week werken de portierschakelaars niet meer.
Het begon met de beide voorportieren en 2 dagen later ook de beide achterportieren.
De binnenverlichting werkt wel normaal met de schakelaar: uit en aan. Ook wanneer de portieren met de afstandsbediening worden geopend gaat de binnenverlichting gewoon branden en na enkele seconden weer uit.
Wie o wie brengt licht in deze zaak, het voor mij een raadsel....
Ik ben enigzins bekend met auto-electro.

Ik zou even de stekkers tussen de carresorie en de portieren controleren op een slecht contact. Deze kunnen door vocht wat corroderen. En je hebt geen scenic type 2 maar een scenic type 1 fase 2

Nog even een update:
Het blijkt dat ook de verlichting in de kofferbak niet meer werkt.
Ook het "verlichting aan"-piepsignaal wanneer het contact wordt uitgezet en een van de portieren wordt geopend werkt niet meer.

Ebber schreef:Ik zou even de stekkers tussen de carresorie en de portieren controleren op een slecht contact. Deze kunnen door vocht wat corroderen. En je hebt geen scenic type 2 maar een scenic type 1 fase 2

Bedankt voor de type-aanwijzing.
Dat zou dan betekenen dat van alle portieren de stekkers plotseling tegelijk zijn gecorrodeerd.
Dat lijkt me sterk, net zoals het advies dat ik van iemand kreeg dat het schakelaartje in de deurstijl geen goed contact meer maakt, en dat alle vier (bijna) gelijktijdig. Ik geloof niet in zulke toevalligheden.

Mij is vandaag ter ore gekomen dat er een moduultje zit achter het kapje van de voorste binnenverlichting en dat zou stuk kunnen zijn. Ik heb dat echter nog niet kunnen controleren (hoe controleer je dat eigenlijk?).
Een andere optie is dat er een slechte verbinding zit in een stekker die onder de bestuurdersstoel zou zitten. Bij een snelle controle in de regen kon ik die stekker niet eenvoudig lokaliseren. Misschien moet de stoel uitgebouwd worden?
Het is jammer dat er van de Scenic nergens een electrisch schema is te vinden op het internet.
Misschien is er iemand die mij daaraan kan helpen?

Hallo specialisten,

is er niemand die mijn probleem herkent en er (eventueel) een oplossing of een tip voor heeft?

@ Ebber: ik heb de stekkers in de deur nagekeken maar niets bijzonders kunnen ontdekken.

De stekker onder de voorstoel kan ik nog niet vinden, zou die er wel zitten?

Groet,
Albert

Evtl wiring breakage aan de koffer waar hij dikwijls plooit.

de mon schreef:Evtl wiring breakage aan de koffer waar hij dikwijls plooit.

Hallo de mon,

En waar kan ik die kabel vinden?

Groet,
Albert.

Na wat search hier zou het de de stekker achter in de zekeringsdoos kunnen zijn of een lekkende antennevoet.Omdat je centrale vergrendeling werkt laat ik de draadbreuk maar even in het midden.Het zijn maar tips.

de mon schreef:Na wat search hier zou het de de stekker achter in de zekeringsdoos kunnen zijn of een lekkende antennevoet.Omdat je centrale vergrendeling werkt laat ik de draadbreuk maar even in het midden.Het zijn maar tips.

Dank je voor de informatie,
Ik ga op zoek en laat je het resultaat weten.

Groet,
Albert

de mon schreef:Na wat search hier zou het de de stekker achter in de zekeringsdoos kunnen zijn of een lekkende antennevoet.Omdat je centrale vergrendeling werkt laat ik de draadbreuk maar even in het midden.Het zijn maar tips.

Hallo De Mon,
Ik heb de voorste binnenverlichtingsunit gedemonteerd en er was geen lekkage te zien, de stekkerverbindingen zijn niet geoxideerd en er is ook geen draadbreuk of zoiets.

Bij nogmaals navraag bij de (niet zo hulpvaardige) dealer zou er een stekkerverbinding onder de mat voor de bestuurdersstoel moeten zitten, ik heb die echter nergens kunnen ontdekken. Wel heb ik een stekkerblok achter de harde kunststof bekleding tegen de voorste deurstijl van het linkerportier gevonden. Hiervan leken de contacten wat geoxideerd en na deze behandeld te hebben met WD40 en een oude tandenborstel brandde wel plotsklaps het rode deurvergrendelingslampje onder de voorste binnenverlichtingsunit. Maar nog steeds geen binnenverlichting bij het openen van de portieren.

Ik heb ook een stekkerblokje gevonden achter/onder de bestuurdersstoel, onder een klepje in de bodem maar daar liepen alleen een paar draden naar de gordelhouder en de stoelverwarming.
In de voorste binnenverlichtingsunit zit ook een of andere module (sensor?) waar dient die voor? is die soms voor de alarminstallatie, een soort bewegingsmelder? Of heeft die ook te maken met de binnenverlichting zoals ik al eerder meldde?

Heb jij een idee hoe ik aan een elektrisch schema zou kunnen komen? De dealer werkt ook hieraan niet mee.

Albert

Die module in de verlichting ontvangt de signalen van je sleutel.De kofferverlichting brandt nog steeds niet?Denkelijk zit de schakelaar in het slot.Mss denkt de wagen dat die achterklep niet goed dicht is of open is en heeft hij het binnenlicht gedooft.Is er geen akkordeon met draadjes aan de achterklep?
Omdat je rood lampje nu brandt moet het mss gereset worden met zo een pc van Renault.

de mon schreef:Die module in de verlichting ontvangt de signalen van je sleutel.De kofferverlichting brandt nog steeds niet?Denkelijk zit de schakelaar in het slot.Mss denkt de wagen dat die achterklep niet goed dicht is of open is en heeft hij het binnenlicht gedooft.Is er geen akkordeon met draadjes aan de achterklep?
Omdat je rood lampje nu brandt moet het mss gereset worden met zo een pc van Renault.

Het rode lampje brandt wanneer ik de portieren met de afstandsbediening vergrendel OF wanneer ik de schakelaar op het dashboard bedien om de portieren tijdens het rijden te vergrendelen.

Ik zal eens kijken naar de schakelaar van de achterklep (als ik die kan vinden). Er zit zeker een rubber 'accordeon' (leuk woord...) aan de achterklep want in de achterklep zit de achterruitverwarming en het derde remlicht.
Maar wanneer die schakelaar stuk zou zijn en bijvoorbeeld gesloten is dan zou de gewone binnenverlichting toch moeten branden? En wanneer de schakelaar geopend zou blijven moet de verlichting in de kofferruimte toch niet gaan branden? Of zie ik dat verkeerd. Ik ken het systeem van Renault niet. Met openen van de portiervergrendeling met de afstandsbediening gaan gewoon alle lampjes branden, ook in de kofferruimte.
Daarom zou een elektrisch schema een uitkomst zijn.

Albert.

Bij wat search blijkt dat in de sloten micro switchen zitten die de binnenverlichting doen branden..Normaal plaats men dan een nieuw slot.Voor het inbranden van de switch tegen te gaan plaatst men leds in de binnenverlichting.Voor vlug werk zal het via de garage hun diagnosekast moeten gaan.Als je handige harry bent en goed bent met de multimeter.....................Een electrisch plan zou wel handig zijn tov draadkleuren en schema' s.Vraagbaak mss kopen.

hallo,

heb je het probleem kunnen vinden ben benieuwd naar de oplossing want ik zit met hetzelfde probleem.
hoop het te horen

mvg stefan

stef scenic schreef:hallo,

heb je het probleem kunnen vinden ben benieuwd naar de oplossing want ik zit met hetzelfde probleem.
hoop het te horen

mvg stefan

Dag Stefan,
Ik heb het probleem nog niet kunnen oplossen.
Heb intussen wel een boek besteld in Engeland van Haynes, no.3916, dat betreft mijn Scenic. De taal is Engels.
Hierin staan veel bedradingsschema's en ook die van de binnenverlichting.
Ook heb ik van een site in Rusland twee DVD's gedownload met allemaal schema's van veel Renault types, ook de Scenic Type I - fase II. Echter de omschrijvingen zijn door mij niet te lezen want mijn Russisch is ook niet alles.
Ik heb echter nog geen tijd gehad om met de schema's erbij naar de storing te zoeken.
Zo gauw ik iets heb gevonden laat ik het hier weten.

Albert.

oke dan wacht ik het af
alvast bedankt

De binnenverlichting wordt aangestuurd via de boordcomputer(BC)
De deurkontakten zitten met stekers aan de BC verbonden.
Als volgt; deurkontakt Lv pin 3; Rv 6; La+Ra 7; Aklep 5.
Aan de lampzijde A4 en A9.
De Afstandsbediening stuurt de lampen direkt aan, vandaar dat die het wel doet.
SUC6

waar zit die bc precies?
ziet die achter de zekeringkast onder het dashbord?

WillemS schreef:De binnenverlichting wordt aangestuurd via de boordcomputer(BC)
De deurkontakten zitten met stekers aan de BC verbonden.
Als volgt; deurkontakt Lv pin 3; Rv 6; La+Ra 7; Aklep 5.
Aan de lampzijde A4 en A9.
De Afstandsbediening stuurt de lampen direkt aan, vandaar dat die het wel doet.
SUC6

Dag Willem,
Hartelijk dank voor de informatie, ik zal hier dankbaar gebruik van maken op mijn zoektocht.
Zit de boordcomputer soms achter de zekeringhouder links onder het dashbord?
Ik had in eerste instantie het idee dat de oorzaak een haperend (elektronisch) relais zou zijn.

Albert

Hallo Ruimzien

ben je er achter wat het probleem is?
Bij mij treeds hetzelfde probleem sinds een maandje op.

Hallo drholly,

Negatief....

Het grote nadeel is dat je het halve dashboard moet slopen om aan de unit te kunnen meten.
Ik moet in principe alles op straat doen en dat is met deze luchten ook geen succes.

Intussen heb ik een garage gevonden in Uden die is gespecialiseerd in Renault en ook mijn type kan uitlezen. Het uitlezen zou daar de helft kosten van wat de Renaultgarage alhier rekent. Ook zou hij slooponderdelen hebben.
Ik maak binnenkort een afspraak om hun licht er over te laten schijnen.
http://www.abcautos-uden.nl/index.html

Albert

dank je voor de snelle reactie.
Ik vind het niet belangrijk genoeg om daat veel geld aan te spenderen.
Mocht je de oorzaak vinden, ben ik natuurlijk zeer geinteresseerd.
Lukt het mij om het te vinden dan zal ik het natuurlijk ook hier vermelden

Groet