RENAULT-forum

Model/uitvoering :scenic 2001 _
Bouwjaar :2001 _
Brandstof :benzine _

---

Sinds geruime tijd regelmatig startproblemen met mijn Scenic. Accu heeft power genoeg.
Na enkele pogingen start hij dan gewoon weer. Tevens valt de motor ook wel eens uit bij stationair draaien, dit komt alleen voor bij een warme motor. Via een kennis is die al eens aan de 'monitor' bij een Renault garage gelegd maar helaas is hier niets uit te halen.
Soms doen de problemen zich enkele weken gewoon niet voor.
Wie herkent deze problemen en weet waar het aan kan liggen?

Het slecht starten en uit vallen bij warme motor lijkt me door een koelvloeistof temperatuur sensor te komen.
Ook de bdp sensor en een vervuild gasklephuis kunnen de boosdoener zijn.

Die bdp sensor ga ik als eerste vervangen. Lees op diverse forums dat dit een veroorzaker kan zijn.
Als de temperatuursensor van de koelvloeistof niet goed is zal dit toch op de temperatuurmeter van het dashboard te zien moeten zijn?
Waar zit de glasklephuis en is deze makkelijk toegankelijk?

Deze auto's hebben ( weet bijna zeker ) 2 temperatuursensoren voor de koelvloeistof. In de cilinderkop of het thermostaathuis zit een enkeldraads sensor, deze is voor de aangave op je tellerpaneel. In de radiateur zit nog een sensor. Het blijft een frans merk dus onderlinge verschillen in uitvoeringen zullen er wel zijn.
Hoeveel toeren draait je motor stationair? Dit moet rond de 750rpm zijn. Het gasklephuis zit achterop de motor op je inlaat spruitstuk. Is niet heel makkelijk bereikbaar want het luchtflterhuis kan niet in zijn geheel demonteerd worden. Wel zie je vaak dat deze gasklephuizen erg vuil zijn en de nul positie slecht kunnen bereiken. Goed reinigen en inlezen door 20min stationair te laten draaien.
Bdp sensoren geven niet altijd een storing af bij dit type scenic maar zijn wel vaak boosdoener van diverse storingen. Vernieuw ook altijd de stekker van deze sensor en soldeer de bekabeling naar oorspronkelijke polariteit.

Zojuist op zoek gegaan naar beide sensoren.
Bdp sensor kan ik niet vinden, ik heb deze site als voorbeeld.
http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=65652
Het gedeelte waar die moet zitten is slecht toegankelijk. Ik voel een sensor zitten maar die heeft een andere vorm dan op die site.
Mijn scenic is een automaat, ziet die sensor er anders uit of zit die op een andere plek? Of dien ik de accu weg te halen om er een betere zicht op te hebben?

Waar op de radiateur zit die temperatuurvoeler? Ergens onderaan of zo?

Kijk eens op deze site: http://hap-automaterialen.nl/Producten/ ... 3_6466.php
Zo ziet de bdp sensor eruit, alleen de stekker die er op hoort zit niet bij de nieuwe sensor en die moet je eigenlijk wel vervangen.
Bij de automaat is de ruimte een stuk beperkter, maar het is met wat geduld prima te doen.
Deze zit boven op de bak net onder de cilinderkop.

Ok, we gaan het proberen. Laat het wel weten.
Het gasklephuis is overigens ca. een half jaar geleden beoordeeld en schoongemaakt.
Nog even over de temperatuursensor radiateur. Waar zit die precies en dient deze niet alleen maar voor het aansturen van de ventilator?

Met een flexibele camera de sensor kunnen vinden.
Hij ziet eruit als foto op deze site:
http://www.justanswer.com/uk-car/1lrv3- ... ggles.html
Ik heb hem besteld en ga hem deze week monteren.

Nu 2 weken probleemloos gereden

Dag Hakkies,

Scénic I Phase II · 2.0 RXi 16v Auto

Heb sinds een paar maanden bij koude start soms tweemaal starten voor motor aanspringt; daarna uitstekend bedrijf.

Warme start soms tot 5x startpogingen voor motor aanspringt - heel lastig bij boodschappen doen!

Tweemaal dit jaar bij stationnair voor verkeerslicht sloeg motor opeens af. Starten en weer lopen.

Twee maanden geleden voor de zekerheid bougies vernieuwd.

Bij uitlezen computer niet één storingscode

Loopt verder uitstekend, normaal laag verbruik ca. 1:12

Wijst dit op jouw klacht en oplossing? Dan is het gauw verholpen!

Ben heel benieuwd,

Rein