RENAULT-forum

Model/uitvoering : _1.6
Bouwjaar : _2001
Brandstof : _benzine

---

hr

Hallo, mijn scenic valt onder het rijden uit, zonder melding.
Is 10 x uitgelezen in diverse garages, maar niets te vinden.
Het gebeurt altijd op vakantie naar een warm land.
Dit jaar na 300 kiliometer voelde ik een lichte hapering, ojee, rustiger gereden, maar na 100 kilometer viel hij toch weer uit.
Ik kan hem dan gelijk weer starten, en iets verder rijden, ongeveer 100 meter. Zou ik langer wachten kan ik ook weer verder rijden. Maar blijft levensgevaarlijk. Volgens mij gebeurt het altijd als ik vaart minder voor een file of langzame rijder en daardoor de extra koeling van de rijwind weg valt. De temperatuur van de motor blijft goed. Ook stationair in de garage valt de motor uit als het onder de kap maar warm genoeg wordt, laat ik de kap open, slaat hij niet af, of het moet nog veel langer gaan duren. Ook hier uitgelezen maar geen melding. Het ligt niet aan de sensors of gasklephuis volgend de garage. Volgens de laatste garage moet het met de benzine te maken hebben. Wat denken jullie eventueel van verdamping hiervan? Graag hoor ik Uw reactie, want ik en mijn gezin worden er gek van.

Mvg Karel

dampvorming in de benzinleiding kwam vroeger wel voor bij auto's met een carburateur. Maar ik kan mij niet voorstellen dat dit verschijnsel (vapour lock) bij een scenic uit 2001 optreedt. De vraag is eigenlijk wat er uitvalt: de onsteking of de brandstoftoevoer. Als de brandstoftoevoer wegvalt zal de motor wat hortend en stotend uitvallen; als het aan de onsteking ligt zal ie in één keer afslaan. Heeft deze scenic nog een regelmodule of penbobines?

Hallo,

Valt hortend en stotend uit, als ik het stationair test, als ik rijd is het moeilijk vast te stellen, en het zijn penbobines.
Hieronder nog ie…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.