RENAULT-forum

Hallo,

Even een vraagje wanneer moet je je distributieriem vervangen?

De scenic is van 2000 en heeft 90.000 km gelopen???


Groetjes Jan uit Groningen

Na 120.000 km OF 5 jaar, wat het eerste gehaald wordt.
Jouw Scenic is uit 2000, dus dan zou de riem al een keer vervangen moeten zijn.
Zoniet, niet te lang wachten met vervangen!

Antonio.

Rossy schreef:Na 120.000 km OF 5 jaar, wat het eerste gehaald wordt.
Jouw Scenic is uit 2000, dus dan zou de riem al een keer vervangen moeten zijn.
Zoniet, niet te lang wachten met vervangen!

Antonio.

Hoi,

Bedankt voor je reactie.
Wij hebben de scenic net gekocht en het bedrijf wil niet eerder de riem vervangen dan bij 120.000km.
Er zit nog een orginele op dus de riem moet vervangen worden.

groetjes jan

Ja, behalve de levensduur in kilometers heeft de riem ook te lijden onder veroudering van het materiaal.
De termijn was vorheen 4 jaar, maar is later verlengd naar 5 jaar.
Dit is, meen ik, in 2002 gebeurd.
Jouw auto is van voor 2002, dus had de riem bij 4 jaar al vervangen moeten worden.
Dit zijn de voorschriften van de fabrikant.
Wanneer een garage het beter denkt te weten als de fabrikant, dan zou dat voor mij de laatste keer zijn dat ik daar iets aan mijn auto laat doen.

Antonio.

volgens mij is men al eerder van 4 naar 5 jaar gegaan,
maar zeker snel laten vervangen, want als ie knapt,
heb je de poppen aan het dansen...

of eigenlijk niet meer, zeg maar...

2001 kan ook, maar 2000 was nog 4 jaar, dat weet ik wel.

Antonio.

De 120000 km of 5 jaar is met terugwerkende kracht. Mijn Renault Scenic uit 11/2000 hoefde ook pas bij 120000 km of 5 jaar.

Onze Scenic is van 2001 en heeft in 2011 bij de 99.000 km een nieuwe db-riem gekregen.
Als ik u/jullie goed begrijp moet deze dus weer rond de 219.000 km of 2016 een nieuwe riem?

Auto heeft voordat wij 'm kochten in 10 jaar 99.000 gereden. Nu in 3 jaar is daar ruim 80.000 bij gekomen.
Is het dan wijsheid iets eerder de riem te laten vervangen.

Overigens erg te spreken over onze Scenic. Tot op heden weinig problemen mee gehad. Op 2 bobines na geen echte bijzonderheden (AFKLOPPEN!!! )

1.6 benzine

Het is vaak heel verschillend en dus ook verwarrend.
Renault hanteert 5 jaar of 120.000km wat het eerst komt.
Ik rij een Safrane met een Volvo motor Renault stelt dus 5 en 120 maar bij Volvo wordt voor dezelfde motor 8 en 150 bepaald.
Ik heb ook een Avantime met een PSA v6 motor Renault 5 en 120 en Peugeot/Citroen 10 en 150.
Wie het weet mag het zeggen, ik kontroleer altijd op droogtescheurtjes en algemene toestand, de waterpomp bij de 1e keer niet en bij de volgende wel vervangen. Loop en spanrollen wordt door Peugeot en Citroen geadviseerd deze te kontroleren op speling en geluid.
mvg WillemS
p.s. maar beter save dan sorry als je er onvoldoende kijk op hebt.

We spreken hier nergens over motorisaties. De DTI moest dacht ik al op 75.000 km een nwe disributieriem krijgen.