RENAULT-forum

Ik rij een Renault Megane Scenic van 2002 1,4 16v.
2 weken terug warme motor wil na een korte stop niet meer starten.
Stonden in België dus WW Touring erbij, op de computer aangesloten en men kon de storing 'Vliegwielsensor' uitlezen. Motor was dus nog niet gestart!
Komt vaker voor volgens hem en koelde de sensor met 'n spray en voelde ook dat de connector niet geheel ingeschoven was. Motor gestart en toch goed thuis kunnen komen.
Enkele dagen later hetzelfde probleem in Nederland. ANWB erbij en het verschil met zijn Belgische collega was dat hij de motor wilde uitlezen nadat hij de motor weer gestart had. Motor startte weer doordat de sensor inmiddels afgekoeld was.
Hij kon dus geen storing uitlezen.
Volgende dag sensor laten vervangen bij de Renault garage voor 120 euro. Volgens Renault was de nieuwe met een gemodificeerde connector.
Wat mij opvalt in dit verhaal is:
-Dat ik dankzij de Belgische WW een concrete opdracht aan de Renault garage kon geven.
-De vorige sensor zat er pas 2,5 jaar in en was niet door een Renault garage geïnstalleerd. Zo'n sensor moet toch wel 100000 km mee kunnen, toch?

Het is net als bobine's tegenwoordig een "slijtage-onderdeel"

Daar lijkt het inderdaad wel op. Maar geldt het dan voor alle merken auto's of is het echt een Renault kwaaltje?
Ik zal er in ieder geval rekening mee houden.

Ze gaan allemaal wel een keer hemelen, Renault had wel meer problemen met de stekkerverbinding.
mvg WillemS