RENAULT-forum

Zal mij eerst voorstellen, ben Leo woon in Akersloot en na altijd Mazda 626 LPG gereden te hebben is het nu
tijd voor iets anders en nooit gedacht, het is een Scenic 2.0 uit 2001 geworden. De auto heeft 105000km op de teller staan
krijgt nu een kleine beurt en nieuwe APK. Ook zal de distributiesnaar en preventief de oliepomp worden vervangen.
Dit allemaal in de prijs van €3000 in begrepen. Nu mijn vraag, om dat de auto nog in de garage staat is het handig om
ook de kleppen te laten stellen of is dit nog niet nodig? Ik neem aan ook een extra paar bobines in de achterklep?
Alvast reuze bedankt voor de antwoorden en verder lees ik graag mee op dit forum.

De kleppen zijn hydraulisch en niet te stellen. Neem aan dat een 2001 auto een 16v is..
De oliepomp vervangen? Daar heb ik nog nooit van gehoord,preventief. Als die niet goed zou zijn was je motor al defect.
De bobines van de 2liter gaan ook bijna nooit kapot.
3000e is wel erg veel,ook incl deze reparaties,voor een 2001 auto.
Als je de waterpomp bedoeld snap ik het. Alhoewel deze bij de multiriem zit is het alsnog slim. Ik deed het niet,en deze ging een goeie maand na distributieriem wissel alsnog lek.
De 2.0 16v is een prima motor,degelijk. Veel plezier ervan!

Hoi Mechanic,

Bedankt voor je reactie, ja stom van mij uiteraard de waterpomp. Omdat de distributiesnaar er toch af is vond de monteur
het handiger om de waterpomp ook meteen mee te nemen voor revisie [ gratis ]. Ik dacht dat €3000 voor een auto met 105000km wel redelijk was ook gezien de algehele staat. Koerslijst ANWB bovag dealer + garantie €3850, particulier €3000 merkdealer €4000 Dus met de kleppen hoeft nooit iets te gebeuren? Hij rijdt heerlijk ook de zit is prima, fijn te horen dat de 2.0 16v een goede keus is. Gr Leo

Mijn auto,ook een 2001 scenic 2.0 16v automaat kostte de helft,incl net gereviseerde automaat. Weliswaar met 170k.
Achteraf vond ik dat eigenlijk al teveel,maar reed zo lekker.
De waterpomp kost 2tientjes en half uurtje werk,dus gratis is alleen maar mooi,maar totaal vind ik het wat prijzig.
Als jij vind dat je een goeie deal hebt,dat is het belangrijkst.

De klepspeling gebeurd dus automatisch,echter bij hoge km standen of verstopping in oliesysteem kunnen de stoters gaan tikken en op den duur sneuvelen.
Maar kleppenstellen in onmogelijk.
Niet druk om maken,dat duurt nog lang.
Bij een koprevisie worden pas de stoters vervangen. Alles is preventief mogelijk,maar onnodig.

Net op het forum, en nu alweer wat geleerd. Ik hou het forum zeker in de gaten, en lees zo nu en dan wat over
de Scenic en maak notitie daarvan. Wel een auto met verrassingen zoals op berg vakken in de vloer, blikjes drinken
die je koel kunt houden grappige details. Mocht ik je nodig hebben dan hoor je mij wel weer. Nogmaals bedankt.