RENAULT-forum

Hallo,

Ik heb nu bijna een jaar een Renault Scenic 2.0 op LPG g3 uit 1997. Nooit problemen gehad met het peil van de olie. Tot 2 maanden geleden.
Ik heb toen een kleine beurt laten doen en ben weer lekker gaan rijden echter na 4 weken gaf de auto knipperende streepjes aan bij het starten, ik olie peilen is deze ver onder MIN. Heb toen 2 liter erin moeten doen voordat hij weer op max was. Nu 2 weken en ongeveer 500 km later staat het peil op ongeveer de helft!

Even kleine check koelvloeistof is netjes blauw, temp blijft netjes op de helft.

Heeft iemand hier een verklaring voor???

Bedankt!

Als het klopt zoals jij het hier verteld, lijkt het me nogal logisch dat er bij de beurt iets fout is gegaan. Plug niet goed aangedraaid ofzo, afdichtring niet vervangen..
Kijk is onder de auto of je lekkage ziet.
Als dit niet zo is, en je ziet nergens olie, dan zal er wellicht in je cilinderkop langs de kleprubbers wat lekken.

Ja daar heb ik al naar gekeken, ik zie nergens olie lopen/lakkage bij het motorblok en ook niet op de grond....!

denk dat het dan " dan zal er wellicht in je cilinderkop langs de kleprubbers wat lekken "

Wat kan ik daar aan laten doen???

Klepsteelrubbers zitten in je kop, hiervoor moet de komplete kop eraf, dus een redelijke prijzige hobby,
denk dan aan o.a: koppakking, distributieriem met alles erbij, en als je het gelijk goed doet (zeker met LPG)
alle kleppen opnieuw inslijpen of zelfs vervangen, en de boel weer afstellen.
De klepsteelrubbers zelf kosten bijna niets, dus best een ingrijpende reparatie voor een paar goedkope rubbertjes.

En wat zijn de kosten daarvan??? Materiaal en uren?

Je kan ook een gebruikte kop monteren, dat is veel goedkoper natuurlijk.
Een koprevisie compleet met distributie arbeid etc komt je toch wel op een 1000e te staan.
Dus kijk het verbruik nog even aan, en bedenk voor jezelf of je auto het nog waard is.

Heb nu het oliepeil extra goed in de gaten gehouden, deze stond op 3/4 en nu op min heb 1000 km gereden!

Verbruik is dus vrij extreem, hoeveel liter is het eigenlijk van min nar max? normaal toch 1 liter???

De aantal liters is verschillend per motortype, bij mijn Scénic zal het iets meer zijn dan 1 liter van max. naar min.

De Bovag hanteerd de stelregel dat er pas bij een verbruik van 1 ltr olie op 1000km of minder km's, dat er dan iets
serieus aan de hand is (iig dacht ik dat het bij 1:1000 of minder was )

heeft het nut om van die olie verbruik remmers / stop te gebruiken?

Persoonlijk zou ik dat niet doen, er bestaat een kans dat er door zo'n middeltje kleine oliekanaaltjes verstopt raakt,
dan komt er dus ergens geen olie meer bij met extra slijtage of zelfs kapotlopen.....nogmaals, die kans is klein
(mischien wel handig om net voor de verkoop/inruil zoiets toe te passen)

Als de auto na een oververhitte motor (temp. in rode blokje en een losgesprongen slang onder de kap), olie spuit uit de uitlaat bij het gas geven, hoe groot probleem heb je dan?