RENAULT-forum

Zelf ben ik best handig in het sleutelen aan een auto, ben jaren monteur geweest bij VW.

Nu heb ik vandaag de koppakking kapot gereden, 4e cilinder staat vol met kloelvloeistof.
Zijn er nog dingen die van belang zijn bij het vervangen van de koppakking?
Moet de kop altijd gevlakt worden of is dit niet nodig?
De motor is niet oververhit geweest.

Hopelijk kan er iemand mij hier bij helpen, dmv info.

Alvast bedankt
Rieske

Voor de technici op het foum is het handig als je even wat meer details als bouwjaar, type motor, etc, etc vermeld

Ja en geef meteen het type door!