RENAULT-forum

Hallo, zaterdag was het weer mooi weer, airco dus weer aan. Bij een laag toerental hoorde ik een ratelend geluid, paniek dus, leek op een ronddraaiend kettinkje. We dachten eerst aan de dynamo, maar later bleek ook dat als we de airco aanzetten, dan pas het geluid begon, en even later viel de motor zelfs uit bij het aanzetten van de airco. Als de airco niet aanstaat draait de motor gewoon normaal. Als we de airco aanzetten komt er wel meteen ijskoude lucht uit. Zou het toch nog ook de dynamo kunnen zijn die bij teveel stroom aanvraag de boel blokkeert? Het geluid begon trouwens pas na een 8 tal seconden na het starten. Je hoorde iets overgaan links naast het blok waarna het ratelen begon. Ik hoor het graag en bij voorbaat dank voor Uw eventuele reacties. Mvg Karel

De airco compressor draait in uitgeschakelde toestand gewoon los mee, zodra je hem inschakeld dan grijpt een koppeling aan.
Waarschijnlijk is deze koppeling defekt of bijna defekt. Wellicht kan alleen dat onderdeel nu vervangen worden, en kost het je later een nieuwe compressor+koppeling.
SUC6

Hallo, lek zou boven water zijn.
Airco compressor is stuk, en daardoor de distributie van tijd.
Kosten 1800 euro??!!!
Dus nieuwe pomp, vloeistoffen, distributie, waterpomp en arbeidsloon, een dag.
Duur grappie zo,n pomp??!!

Mvg Karel

Over het algemeen heeft de airco niks met de distributie te maken en vind het nogal een rare diagnose dat de distributie van tijd is door een defecte aircopomp.
De aircopomp is een duur onderdeel, koppeling vaak niet los te vernieuwen. Bij de pomp heb je alleen een pomp, pakkingen,multiriemset,airco leeghalen/vullen nodig.
Mogelijk, afhankelijk van welke auto, is de krukaspoulie beschadigd en kan daardoor wel de riem van tijd af zijn. Al met al ben je er inderdaad wel een dagje mee bezig. Bij een dealer ben je voor alles wel meer dan €1800 kwijt.