RENAULT-forum

Hallo

heb een renault megane scenic uit 1-1999 riem anderhalf jaar geleden vervangen en 30.000 km terug
Vandaag is onderweg naar zwemles de distributiriem of multiriem geknapt, weet niet precies wat de juiste benaming is.
Het is de riem die afgedekt is door een kap. Is gebeurd terwijl mijn vrouw er in reed, ze hoorde een pong geluid auto wou niet meer schakelen en ze kon de auto nog net uitrollend in de berm parkeren. Ze reed een een km of 50 op dat moment.
De auto wilde niet meer starten.
Thuis gekomen bleek dat de riem geknapt was. Samen met buurman gekeken, heeft er wel een beetje verstand van, bovenste gedeelte van kop los gedraaid en op het oog lijken kleppen niet beschadigd. Willen nu kijken of we riem zelf kunnen vervangen, kunnen dan evt kijken of kop/ kleppen beschadigd zijn.

Waar moeten we op letten wanneer we dit doen? Is dit te doen of toch laten doen?
misschien ook ergens te lezen hoe moeten afstellen???

graag jullie reacties.
Willen ook dit jaar wel op vakantie als het mogelijk is met de auto en vouwwagen en geen nieuwe auto moeten kopen.

alvast bedankt.

Albert

Het is zo op het eerste oog niet mogelijk om te zien of de kleppen beschadigd dan wel krom zijn als enkel het kleppendeksel verweiderd is. Je zou mogelijk met een endoscoop via de bougie in de verbrandingskamer kunnen kijken naar mogelijke schade, maar ik ben bang dat het een koprevisie gaat worden. Ook het starten naderhand heeft waarschijnlijk geen goed gedaan. In het ergste geval zijn ook de zuigers ernstig beschadigd. ik raad het af om zonder verder onderzoek er weer een nieuwe distributieriem op te leggen. Ook de spanrol en meelooprol zullen vervangen moeten worden na zo een klap.

Ik ben bang dat het vakantiegeld hieraan gespendeerd moet gaan worden ,................

.Dieselmotors kunnen er zeker niet tegen.Kleppen krom etc.
Als het een naft motor is dan heb je waterkans.Koop enkel een tandriem.Monteren en meet de …login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.