RENAULT-forum

Hoi,
Ik heb problemen met de verwarming van een scenic uit 2003.heb de kachelweerstand al vervangen,maar na 3 dagen goed gewerkt te hebben, doet vanmiddag de ventilator het niet meer.
alle andere kleppen en zo doen het wel alleen de ventilator gaat niet draaien.

wie heeft er wijze raad voor mij,wordt deze week erg koud..........................


mvg


mike

Doet de ventilator helemaal niets meer of alleen op 1 stand ??
Heb je ECC of gewone airco ?

Haal anders je ventilator eruit en test deze direct op 12v om
uit te sluiten dat die defect, is een kwaal van de Scenic
dingen sneuvelen nogal eens

de ventilator doet helemaal niets.
de kachelweerstand is er 1 met groene aansluitingen dus ik verneem dat dit met ECC is.

hoe kan ik de ventilator het makkelijkst uitbouwen is dit van onder uit?

Als die helemaal niets doet is de ventilator stuk denk ik ja.
Heb je een Scenic I Ph II of een Scenic II Ph I ?

het is een scenic I eind 2003.
dus het laatste model van de scenic 1.

Top, die heb ik ook

Die ventilator is heel makkelijk bij te komen, alleen beetje priegel werkje.
Aan de passagierskant onder je dashboard zit een foam isolatie
laagje, als je daar voelt voel je helemaal rechts iets ronds, dat is je ventilator.
Haal dat foam voorzichtig weg als je het nog terug wil plaatsen, je ziet
dan de behuizing zitten die zit met 3x torx 20 vast.

Vergeet niet eerst de stekker los te halen, die zit aan de rechter zijkant.
Het is een klusje van niets denk 15 minuten, heb het een paar weken terug
nog bij onze vervangen

Als je je email geeft kan ik je de tekeningen van Dialogys toesturen als je dat wil.

ik heb je een pm tje gestuurt.

bedankt alvast voor de hulp.

Documentjes zijn jou kant op per koperpost

Als je er niet uit komt en je woont in de buurt
wil ik je ook wel ff helpen, geen probleem

---------------------UPDATE------------------------

Heb de ventilator gedemonteerd en hij doet het goed.
wel wat aanslag en roestvorming op de as, maar heb dit met een beetje WD 40 behandeld en draait weer soepel.
de koolborstels zien er ook nog goed uit .
Helaas draait er nog steeds niks,dus vermoedelijk is de kachelweerstand toch weer kapot.


Heb nu een nieuwe transistor besteld en hoop die van het weekend op de printplaat te gaan vervangen.

Heb je met de hand getest of heb je er echt 12v opgezet ?

ik heb het met 12 volt getest en draaide meteen rond.
vandaag de mosfet binnen en gesoldeerd dus morgen maar weer opnieuw proberen.

Oké, ben benieuwd hopelijk werkt het dan weer

Fijn..
De mijne is er gisteren ook opeens weer mee uitgescheeën..

in December 2009 was hij al eens vervangen, de kachel weerstand.. en nu denk ik dat het zelfde aan de hand is.. Ik hoor de airco overschakelen, maar blazen doet tie niet en warmte komt er ook niet uit..


Ik heb een Scenic uit 2002..
Hoe "simpel" is het om een kachel weerstand te vervangen? Want dan ga ik het zelf proberen. Scheelt weer 200 eurootjes. En dan bestel ik er een online ergens.. ( http://www.mijnautoonderdelen.nl/zoeken ... tcode=1045 ) als dat de goede is..

Bovenste deel van je dashboard loshalen, kachelslang weg halen
en je bent er al, kan er binnen een half uurtje uit zijn

Gezien mijn handigheid maak ik daar 1,5 uur van..

Lol, geloof me, valt echt 100% mee

zaterdag ,fijn in de sneeuw, bezig geweest om alles weer terug te plaatsen.
alles doet het weer,maar heb de originele kachelweerstand terug geplaatst en niet de weerstand die ik gesoldeerd heb.

onder het dashboard in de buurt van het pollenfilter zit een relais.deze is makkelijk te bereiken en ik vermoed dat
deze ook aan vervanging toe is.

vandaag(maandagavond)weer vrolijk met de auto op weg en wat blijkt ,de ventilator doet het niet,nu
stapte mijn mede passagier in en na het sluiten van de deur begint het .....ding te draaien.
vandaar mijn conclusie dat het relais vermoedelijk slecht contact maakt.

zodoende gaat mijn zoektocht verder...........................

Dat staat me nog even tegen ja..
Na het werk buiten de kou in, in het donker om het dashboard op te lichten..

Misschien toch nog uitstellen tot het weekend..




Waar moet ik trouwens beginnen om de boel los te maken?

Speaker kapjes loshalen
Tweeters eruit
Torxjes los draaien
Bovenkap dashboard eraf halen
Kachelbuis los morrelen aan passagierskant
Dan zie je de weerstand zitten

het dashboard loshalen is een makkie.
als je de handleiding van hierboven volgt is het zo geklaard.

het is misschien raadzaam om ook het relais wat onder bij de voeten van de passagierskant zit even los te halen en de pinnen
met een schuurpapiertje schoon te maken.
bij mijn auto is het een bruin gekleurde blok.

Ik ga het gewoon proberen van het weekend.



Wat kan je eigenlijk tegen zoiets doen?
De mijne is dus na 2 jaar weer stuk gegaan. Dat moet toch een reden hebben lijkt me. En om nu iedere 2 jaar een nieuwe erin te zetten is ook niet echt hoe het hoort.

Ok.. ik ben verwarring.. in dit topic :

viewtopic.php?f=212&t=6963&hilit=kachelweerstand

Dat ziet er ingewikkelder uit...
Of hebben we het hier niet over het zelfde?


Deze moet ik dan toch gaan vervangen?


Of zit ik helemaal verkeerd?

Dat is je kachelweeersand ja en die zit bij een Scenic I ph II
Zoals ik je beschreef, zeker als je ECC heb.

Als je het zeker wil weten moet je gewoon ff kijken is echt simpel
Of ff zoveel mogelijk info van je Scenic in een pb naar mij
Zetten, kijk ik ff in dialogys voor je

Ik heb een Scenic 1.6 uit Juni 2002.


Zo eentje dus..


Als ik alleen de bovenkant hoef los te maken, kom ik er wel uit.. maar als ik dus ook het bedieningspaneel en radio enzo los moet maken, dan wordt het een ander verhaal voor mij..

Bij de ph II moet hij bovenop zitten, hij zit onder
De kachelbuis

ik denk dat ik voor verwarring zorg.
de kachelweerstand is de foto die je laat zien.
en die zit bovenin (je moet de hele bovenkant verwijderen) en is zo gebeurt.

het relais waar ik het over had zit onder bij de voeten daar kan je ook zo bij.
je hoeft niet aan de middenconsole te komen,daar bedoel ik de radio en zo mee.

voor de kachelweerstand hoef je alleen de bovenkant te verwijderen,is zo gebeurt.
dus niet de radio en zo.

het relais zit bij de voeten daar kan je ook zo bij.

Ik zal straks ff wat plaatjes posten vanuit dialogys

Nee, je was duidelijk..
Alleen in dat andere topic hadden ze het over de middenconsole enzo.

Maar het kan zijn dat dat een ander type Scenic is..




Ik ga van het weekend gewoon even lekker knutselen..

Als de weerstand stuk is van de ventilator, dan draait inderdaad de ventilator te zwaar, dat kan zijn door vuil , maar ook doordat de lagertjes droog zijn.
Ik zie dat je ze ingepoten had metWD40, maar deze olie is er niet voor geschikt en te droog , wat je moet gebruiken is versnellingsbak olie ( Tandwielkastolie) deze blijft vloeibaar en is ook lekker dik.
In het begin ruikt hij dan wel wat , maar hij blijft het wel doen.
Succes.

Turlijk.. Heeft de leverancier niet geleverd..
Dus heb ik dit weekend niets kunnen doen..


En ik zo geen zin om dit 's avonds te doen..

Vervangen van de ventilator is ook savonds prima te doen met een lampje erbij

Hallo allemaal,

bedankt voor de hulp en alle reacties op dit probleem.
heb het nu al een hele week draaiende zonder problemen.

iedereen verder veel succes.


groet.

Topper