RENAULT-forum

hallo, ik ben marcel, de net trotse bezitter van een 2.0 privilege uit 2002. kachel is op hol geslagen, alleen hoogste stand van de climate, wil ook niet zachter. nu ben ik er al achter dat normaal gesproken de weerstand is oorgeslagen. 2 vragen.
hoe lom ik het makkelijkst bij de weerstand, zit achter de middenconsole geloof ik en kan ik die zelf ook repareren.
wat kost een nieuwe anders.

Je hebt toch een scenic I phII hè, die groene??
Dan moet je voor de kachelweerstand de bovenplaat van je dashbord loshalen dmv de schroefjes onder je speaker roosters los te nemen. Dan kun je deze zo los klikken.
Dan neem je de plastic luchtbuis van je rechts voor lucht uitstroom rooster los ( dat is eigenlijk het moeilijkst ) en volg je de bekabeling van je motor naar de weerstand en kun je die vervangen.
Het is slim om je kachelmotor even te controleren op roest aanslag, dat duidt op een verstopte paravan afvoer. Kachelweerstand van dit type gaat bijna alleen kapot door een ander defect in het systeem. Zwaarr draaiende motor, waterlekkage...

het is een scenic 1 type 2, 2.0 16v. bouwjaar 2002, een donker blauwe met climate control. zit die dan niet achter de middenconsole??? en is deze te repareren.

Zit echt onder de bovenplaat van je dashbord.
Alles zal te repareren zijn, maar ik adviseer een nieuwe.
Met repareren heb ik geen ervaring.

kan op internet nauwelijks wat vinden, wat kost zo'n ding dan eigenlijk. zijn er nog dingen waar je op met loeten met het verwijderen van de luchtbuis.
heb hier totaal geen kijk op.
kun je de bovenplaat na verwijderen van de schroefjes zo wegtrekken???

Een nieuwe kost bij de dealer €60e?? oid. Bij de imitatie delen wellicht minder.
Je moet er op letten dat je het met gepaste kracht doet, zonder iets te beschadigen. Je ziet meteen wat ik bedoel, die buis zit meestal erg vast. De bovenplaat inderdaad gewoon los te klikken na het losmaken van de schroefjes onder het rooster.

hier 1 gevonden zie link. valt me wel wat tegen hoor.
http://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-o ... lweerstand

waar kun je imitatie krijgen, hoop dat die wat goedkoper is.

Je kunt hier eens kijken, of hun bellen: http://www.mandaatparts.com
Kan me vergissen kwa prijs hoor, meestal gaat dat buiten de monteurs om

Je kunt hier eens kijken, of hun bellen: http://www.mandaatparts.com
Kan me vergissen kwa prijs hoor, meestal gaat dat buiten de monteurs om

Even zoeken op ebay:
http://www.ebay.de/itm/GEBLASEREGLER-RE ... 839wt_1139
Ben je voor ietsjes minder dan €60 klaar incl. bezorgen.

is dit dezelfde als die ik hebben moet? zijn dus wel te krijgen. hartstikke bedankt. zal heb ook al aangevraagd bij mandaatparts. wacht dit even af. zal de kachelmotor ook direct bekijken en de aanzuiging schoonmaken etc. kan het erg veel kwaad dat de motor nu op volle toeren draait. we hebben de auto wel dagelijks nodig.

@mechanic: Er staat niets vermeld over de climate control.
Hij lijkt wel hetzelfde te zijn.
Heb jij deze al eens eerder besteld?

@marcelhorjus: Kwaad kan het niet, de ruiten zijn lekker snel schoon, alleen geeft het zo'n herrie.

Antonio.

@Rossy:
Die weerstand heb ik daar nog nooit besteld. De TS kan even contact opnemen met de verkopende partij en vragen of deze ook voor C.C geschikt is. Veel onderdelen die hier duur zijn, zijn met goed zoeken op ebay voor een prikkie nieuw te krijgen.

De weerstand op eBay is de goeie, met nummer 7701207718. Komt in veel auto's voor, zelfs bij Citroën en Peugeot.
Is specifiek voor Climate Control.

Heb vandaag nog eens even nagedacht, die weerstand die de TS in de link gaf, en ik via ebay, is helemaal niet voor een scenic I.
Aan de weerstand van een scenic I zit een kabel die rechtstreeks naar de kachelmotor gaat.
Daarom moet ook de plastic luchtbuis onder de bovenplaat van je dashbord af om die kabel goed te geleiden.

@mechanic: dat is voor een Scenic I met handbediende Airco, daar zit een stekker aan.

Oke dat wist ik niet, is alweer een tijdje geleden.

het is dus wel gewoon de goede??? heb ze vergeleken en zien er exact hetzelfde uit. heb hem inmiddels al besteld, hoop dat het nu goed komt.

Nou, het was idd een makkie, nog geen half uur werk, de kachelmotor zag er goed uit en de paravaan was ook. Schoon, zal dus wel gewoon een kapot gegane weerstand zijn geweest, had ook het idee dat het op de print stuk was. In ieder geval, het is weer klaar, bedankt iedereen.

Met een beetje goed zoeken kom je een heel eind. Goed dat het allemaal weer werkt.

Leerzaam.bedankt voor jullie uitleg.

zit de kachelweerstand voor een Scenic 1 phase 2 ook onder het dashboard, heb wel eentje met mechanische Airco van 2003, heb ook het probleem dat de aanjager alleen in de hoogste stand werkt, en heeft dit ook invloed op werking vd Airco ?
Moet er iets gesoldeerd worden of is die weerstand gewoon vastklikken ?

Hoeft niks gesoldeerd te worden, is plug and play als je geen automatische airco hebt.
Bij de scenic I zit deze altijd onder de bovenplaat van je dashbord. En bij een auto met handmatige airco gaat de stekker van de weerstand rechtsstreeks naar de kachelmotor.

Je airco werkt nog steeds, maar alleen in de stand waarop je ventilatie motor ook werkt.

Ik heb een handmatige airco, dus rechtstreeks naar de kachelmotor, hangt die dan rechtstreeks vast aan de kachelmotor ?

Niet rechtstreeks, maar de voeding van je kachelmotor komt via de weerstand welke dmv een kabel/stekker aan de weerstand zit.

Weet er iemand welk onderdeelnr die weerstand is, zodat ik eens kan gaan zoeken op internet want hier bij de plaatselijke Renault dealer heb ik daarstraks gaan informeren en de prijsopgave was ! 105,16 € !! Vind ik wel serieus overdreven

Hallo Tekhead

Er zit een stekker op de verbinding met de kachekmotor. Laatst het zelfde probleem gehad en een nieuwe weerstand geplaatst en de dag erna was die ook stuk. Kachelmotor was schoon en netjes maar bleek heel zwaar te lopen ( helaas merk je dat pas als je een goed draaiende motor voelt) echter niet meteen de hele weerstand vervangen. Vaak is alleen de kleine weerstand die er op gesoldeerd is, gesmolten. Deze is makkelijk te vervangen door een nieuwe zekering ( kost ongeveer 0.97 cent bij Conrad, leverkosten zijn helaas € 6.95) smeltzekering van 192 graden. Even tegen de weerstand houden en je merkt meteen of dat het probleem is ( voor als je geen multi-meter hebt of zoals ik niet weet hoe om te gaan met die dingen hahaha) de kachekmotor zal reageren. Neem dan een kroonsteen en zaag 1 kant door midden zodat je 2 buisjes met een schroefje erop hebt. Verwijder het plastic. Knip de oude zekering weg en schuif de buisjes met nieuw zekering op de uitekende pennen en dan schroefjes vastdraaien en alles weer op zijn plek zetten. Bij mij werkt het nog steeds.
De kachel motot zelf zit onder het dashboard bij de passagierskant. Is even lastig te bereiken maar zit met 3 boutjes vast, een klein slagje draaien en hij komt naar beneden. Is meteen een goede gelegenheid om alles een even goed schoon te maken.

Wie kan mij helpen? Mijn kachel draait op de hoogste stand en is niet te bedienen! Alles doet het verder! Het is de kachelweerstand heb ik gelezen, maar welke? In de auto of onder de motorkap?
Renault Clio 1.6 16v initiale met climatcontrol uit 2002
Mvg Tim

Het gaat om de kachelweerstand die in het dashboard zit. Is even friemelen om eraan te komen ( je moet wat buizen weghalen en dan zie je weerstand zitten bij de passagierskant )

Staat op youtube een film hoe je dit kan doen. Heb dit zelf ook gedaan en met half uurtje alles ingebouwd en werkende. Had mazel met zoeken op marktplaats vwb weerstand

Ja , de kachelventilator moet werken , om de airco te laten werken .