RENAULT-forum

Beste mensen,

Sinds 12-12-2014 ben ik en mijn vrouw de trotse eigenaar van deze PRACHTIGE vol optie Renault Grand Scenic 1.6 16V uit 2004.

Omdat dit onze eerste Renault oftewel Franse auto is en wij altijd een Duitser hebben gereden en ik zelf VW Phaeton uit 2011 rij wil ik even 2 vragen stellen.

1. Op de dispay rondom de auto zie ik maar 3 banden ipv 4. Linker voorwiel zie ik dus niet?
Bandensensor stuk misschien?

2. Airbag lampje brand samen met de service melding.
Ik heb wel wat gelezen op forums dat dit bij Clio's meestal door de kabels onder de stoel komen, misschien deze Grand Scenic hetzelfde probleem? Of hoe is dit anders op te lossen?

Alvast bedankt voor jullie reactie!!


ModeratorEdit: aangezien merendeel van de vragen in dit topic elektrisch van aard zijn, in catagorie Elektronica geplaatst.
Svp geen catagorieafwijkende vragen in één topic plaatsen, dat maakt het vinden van antwoorden voor anderen met gelijkwaardige problemen ook heel erg lastig.

Evt kan opnieuw aanleren de van de sensor het wiel laten verschijnen op je display. Is dealer werk.
Vernieuwen kan ook,uitlezen geeft aan hoe de batterij is. Uitschakelen van dit systeem is ook dealer werk,en evt rubbere ventielen plaatsen. Deze alu met sensor exemplaren zijn erg breekbaar.
Uitlezen geeft de locatie van de airbag storing aan. Airbag stekker onder de stoel is een mogelijkheid,en goed zelf te doen. Stekker er tussen uit knippen en doorsolderen.

En ik ben nog een vraag vergeten te vragen.

Als ik met de ruitenwisservloeistof spuit dan spuit hij ook achter. Net andersom spuit hij ook voor.

Dan is het sproeierpompje stuk inwendig. Vervangen,of de slangen op het pompje omwisselen als het net andersom werkt.

HEEL ERG BEDANKT!!!!

Vandaag ook ineens melding "STUURHULP DEFECT"

Gaat lekker he , hopelijk geen miskoop

Dit kan veroorzaakt worden door een slechte accu , kwam de melding er in vlak na het starten van de auto ?
De auto heeft elektronische stuurbekrachtiging , deze gaan wel eens stuk , uitlezen en kijken wat er uit de storingslijst komt .

Slechte accu? Dat zou best kunnen denk ik, want de auto start ook traag en af en toe dus de melding stuurhulp defect, maar ook na het uitlezen kreeg ik de melding "elektrische stuurbekrachtiging".
Volgens de particuliere garage was het de stuurkolom wat veel vaker stuk gaat. Maar nu zit ik er dus tussenin want wat ik al zei de accu lijkt ook slecht en af en toe dus melding stuurhulp maar af en toe na opnieuw starten verdwijnt de melding en doet hij het weer. Heel vreemd dit.

En de melding komt iedere keer vlak na het starten inderdaad.

Beginnen met een accu test,en indien nodig vervangen. Dat is de basis,daarna evt verder zoeken.

En misschien iets met de zekering? Waar zou die zitten?

Een zekering probleem lijkt me met deze storingen onwaarschijnlijk.
Zoals aangegeven advies beginnen met een accu controle,een probleem met de stuurbekrachtiging(stuurkolom) is niet te hopen.
Is 12-12-2014 een typ foutje,of heb je ee auto echt pas net?

Typ fout sorry.
Moet zijn 12-12-2016

Heb je particulier gekocht,of nog enige vorm van garantie ergens?

Bij een garage maar dan zonder garantie helaas.

Misschien heel erg stom wat ik nu ga schrijven, maar de auto heeft volgens mij een tijdje stilgestaan, dus onder de motorkap was het ook heel erg vies, waardoor ik de motor bij een poetsbedrijf schoon heb laten maken daarna de banden opgepompt en een dag later kreeg ik dus de melding "stuurhulp defect" De poetsbedrijf heeft het met een draaiende motor met een hogedruk spuit schoongemaakt. Misschien toch ergens waterschade?

Vandaag de dynamo laten vervangen omdat hij niet meer oplaad. Accu voor de rest wel goed. Probleem nog steeds niet verholpen. Ik kan wel beginnen te janken.

Dat is een berg ellende zo kort na aanschaf!
Als de accu goed is,en de storing blijft mbt stuurhulp kan dit helaas genoeg in de stuurkolom zitten. Foutcode geeft hierover weer uitsluitsel.
Start de auto nu wel vlotter?

Auto start wel beter nu ja.

Het is natuurlijk typisch dat de problemen onstaan nadat de auto is afgespoten. Dat is nooit slim zonder,maar wil niet perse meteen hierdoor storingen geven. Mocht dat wel zo zijn,kun je wellicht iets verhalen op hun.

Update:

Gisteren na het vervangen van de dynamo bleef het probleem nog steeds hangen omtrent starthulp. Vanochtend was de accu leeg. Accu opgeladen en alles werkt weer naar behoren.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

De dynamo is vervangen dus moet hij de accu goed bijladen. Start hij nog steeds slecht en na het opladen van de accu wel dan is de accu gewoon slecht. Zou gewoon je accu vervangen.

Of heb je misschien een lekstroom welke de accu leef trekt tijdens stilstand?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Vreemd dat de accu ineens leeg is?
De dynamo is in orde (nieuw,dus neem ik aan),is er sprake van een lekstroom of is de accu toch op zn einde?
Ps:thomas84 was me voor

Als een accu , lang ontladen gestaan heeft , sulfateerd hij en is dan afgeschreven , blijf toch een beetje twijfelen over de accu , hoe oud is deze , ouder dan 5 jaar ?
Water en electronika is een slechte combinatie.

Accu is door Brezan gemeten accu is wel goed maar laadde niet op vandaar dat ik alleen de dynamo heb laten vervangen. Maar ik kijk het even aan, zo nodig doe ik er wel nieuwe accu in ook, maar vooralsnog geen problemen omtrent stuurhulp

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Hoe goed je auto ook in orde is,zonder goede accu ben je nergens.
Is er voldoende mee gereden na vervangen dynamo?
Zoals gezegd,even lekstroon meten en anders een nieuwe accu. Dadelijk is de accu wellicht weer leeg in minder prettige omstandigheden.

mechanic schreef:Hoe goed je auto ook in orde is,zonder goede accu ben je nergens.
Is er voldoende mee gereden na vervangen dynamo?
Zoals gezegd,even lekstroon meten en anders een nieuwe accu. Dadelijk is de accu wellicht weer leeg in minder prettige omstandigheden.

Dankjewel voor de tip, e ven een paar dagen mee rijden en dan zal ik meer schrijven.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Update:

Na 3-4 dagen rijden met een nieuwe dynamo en accu is de stuurhulp weer teruggekomen.
Volgens mij toch ergens een lekstroom, want als de stuurkolom defect zou zijn zou de probleem blijven hangen, maar bij deze Scenic doet de stuurbekrachtiging het af en toe wel en af en toe niet.

Een defect in de kolom is ook een af en toe storing,de storing blijft wel uitleesbaar.
lekstroom meteb kan nooit kwaad..

Update:

Het was uiteindelijk de stuurkolom. Deze 25 december vervangen en probleem compleet weg (mag ik hopen).

Ik wil iedereen bedanken voor hun tips en uitleg.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Goed dat het opgelost is!
Hoop voor je dat je nu kan genieten van de scénic zonder vervelende storingen.