RENAULT-forum

Model/uitvoering : _ Scenic 2 1.5dci
Bouwjaar : _2006
Brandstof : _Diesel

---

Ik heb de auto van een vriend van mij een beurt gegeven, olie en de filters, nu verbruikt deze sindsdien aanmerkelijk meer brandstof.
Kon er eerst ongeveer 1080 km met een tank worden gereden, nu halen ze de 900 km niet eens meer!
Ook heeft de auto veel minder trekkracht.

Iemand een idee/oplossing?

In principe staat een beurt los van het verbruik, maar welke olie heb je gebruikt? Een te dikke olie is meer wrijving en meer verbruik. Ervan uit gaande dat het een auto zonder roetfilter is gaat er 05w40 olie in.
Je hebt het luchtfilter ook vernieuwd, en ook het dieselfilter? Zit de afdichting hiervan precies zoals het hoort?
Verder kan er na een beurt niet echt meer verbruik optreden. Is de auto uitgelezen? Wellicht vuile egr klep?

Weet het niet zeker, maar volgens mij 10W40 volsyntheet.
Luchtfilter en brandstoffilter zijn inderdaad ook vervangen.

Heb je wel olie gebruikt die voor een diesel geschikt is, kijk anders in het instruktieboekje.
Smeerolie is tegenwoordige ook een onderdeel van de konstruktie van de motor, hoe gek het ook klinkt.
Alle toleranties zijn op een specifieke olie afgestemd, voor sommige motoren wordt wel een speciale olie gemaakt.
Verkeerde olie kan heel goed voor meer verbruik en zelfs schade zorgen.
SUC6

Het is niet zo dat het aan zn rijstijl ligt? Andere ritten dan normaal oid..

Rijstijl is niet anders, afstanden ook niet. Was zijn vrouw ook al opgevallen dat de auto bij het optrekken meer verbruikt en minder snel optrekt.

Wat heeft de auto gelopen? Wellicht probleem met een verstuiver.
Als alles goed gemonteerd zit kan het eigenlijk niet fout gegaan zijn bij de beurt.

Brandstoffilter kan maar op 1 manier worden gemonteerd, luchtfilter ook....
Zou olie zo'n verschil kunnen maken?
Een verstuiver probleem is dat verder ook te merken met stationair lopen oid?
Of moet je dan toch echt laten uitlezen?

Het lijkt mij dat er iets mis is met de auto, 10w40 olie ipv 05w40 maakt niet zo'n groot verschil als je vermeld. Het zou ietsjes uit kunnen maken. Een vervuilde verstuiver kan je stationair niet altijd merken, maar als het inspuitbeeld erg slecht is merk je dit vooral als je vermogen vraagt.
Toch even laten uitlezen voor de zekerheid, wie weet.

Dan inderdaad toch maar even uit laten lezen.
Laat nog wel weten wat de uitkomst is.