RENAULT-forum

Ik vroeg me af hoe het nou met de tankinhoud van mijn Scenic zit.
Volgens het boekje zit er een 60l tank in.
Als het onderste blokje gaat knipperen dat ik moet tanken, dan stopt de aktieradius rond de 50km.
Moest toen nog een stuk naar huis dus heb er laatst nog 15km mee door gereden
Als ik dan ga tanken krijg ik er maar net 50 liter benzine in terwijl je zou verwachten dat er meer in zou gaan.
Zit je nog niet in de reserve als het lampje gaat knipperen ofzo?

Kijk eens onder de wagen of je tank niet ingedeukt is.

Doet mijn auto ook , die geeft nog 65 km aan en daarna niets meer , is volgens mij gewoon een ingebouwde veiligheid , zodat je niet zonder komt te staan , je kan namelijk niets meer zien , de angst slaat toe om zonder komen te staan , dus automatisch op tijd tanken.
Als je alle uitlezingen qua actieradius en dergelijke op 0 zet in de boordcomputer , met een volle tank , veranderd er niets .

Renault hanteert altijd een flinke reservedeel vd tank, heb dat bij al mijn Renaults gehad.
Mijn Laguna heeft bijv een 70L tank en de meter springt op reserve bij 57L, dan zou er dus nog 13L inzitten

Neem anders de proef op de som.
Vul een reserve tankje met 5 liter. Ga rijden en rijd net zolang tot de motor stopt, vervolgens de 5 liter erin en naar de pomp en voltanken. Dan weet je, op de verreden brandstof naar de pomp na, hoeveel er in kan.
mvg WillemS

H WillemS, daar schrik ik toch van... is er dan geen verhoogd risico dat je het gruis en droesem en sludge en tankroest van 15 jaar klotsende benzine van de boden mee opzuigt... en de motor stopt omdat leiding en pomp verstopt is?

Alleen voor zo'n proefje? Zorg gewoon dat je altijd die 5 liter bij hebt!

Dat moest je ècht nooit doen - herinner ik me nog van mijn brommer!

Rein

Alles is van plastic,leidingen,tank etc. Roest zit er zoiezi niet in.
Hooguit wat sludge.
Kwaad kan het niet!
Altijd met 5l in de auto rijden is verre van ideaal. Stinkt op den duur,brandstof verouderd..

Is normaal hoor, zoals hierboven gezegd, Renault heeft een grote reserve ingebouwd. Naar het schijnt omdat de tankstations in Frankrijk vele verder uit elkaar liggen dan hier en om te garanderen dat je zeker nog tot aan het volgende station geraakt.

Bedankt voor jullie reacties, was ff druk..

Heb afgelopen weekend wat langer door gereden met de reserve.
De actieradius stopte weer rond de 53km en moest nog 48km naar huis, ben toen gewoon maar doorgereden en heb in de buurt van huis getankt.
De eerste keer dat de pomp afsloeg had ik er iets meer dan 50l in, daarna met rustig drukken er 54,5l in gekregen.
Had ook zo'n 545km gereden op deze tank dus die 1 op 10 dat klopt dan wel aardig
Er zou dan dus nog zo'n 5,5l in gezeten hebben dus zou theoretisch nog verder gereden kunnen hebben, maar toch zit je op de een of andere manier niet lekker als het reservelampje knippert..

Dat is nu net de bedoeling van dat lampje , ik kan er ook niet aan wennen , en tanken moet je uiteindelijk toch , het is trouwens ook beter voor de benzinepomp dat er voor de koeling nog wat brandstof rond klotst.

Ja tanken moet je helaas toch ja haha, dat gaat best snel met 1 op 10.
Maar vindt een reserve van 10l best aan de hoge kant moet ik zeggen.
En vindt het raar dat de actieradius er bij 50km mee stopt, in mijn werkbus loopt hij helemaal terug naar 0.

Bij mijn T5 ook en dan kun je nog minstens 30 km rijden , misschien wel meer , maar dat durfde ik niet meer aan.
Toen ging er 87 liter in een 80 liter tank ? en zo heeft iedere fabrikant zijn eigen benadering van wanneer is de tank leeg ???