Multiriem gebroken na 60.000 km en 3 jaar, oorzaak??
Geplaatst: 21 aug 2015 16:30
3 jaar geleden is de krukas poeli defect geraakt en heeft de distributie ontregelt, gevolg dure reparatie met kop revisie en alles vervangen. Nu is afgelopen zaterdag de multiriem gebroken, buitenkant van de riem zag er nog uit als nieuw maar binnenkant heeft over de breedte allemaal scheuren in het rubber.
Ondertussen heb ik er een nieuwe omheen gelegd nadat ik alle rollen met de hand en visueel gecontroleerd heb. Vandaag een uurtje gereden zonder problemen.
Nu vraag ik mij af of dit vaker gebeurd, omdat ik lees dat hij minstens 5 jaar of 120000 km mee zou moeten gaan? Of dat er misschien toch nog een probleem met bv de dynamo is waardoor de riem wordt overbelast, ik wil er maandag mee op vakantie naar zuid Italië...
Het is een grand scenic van 2006 2.0 automaat met een f4r motor op lpg. Huidige km stand is ca 212000.
Graag advies!
Ondertussen heb ik er een nieuwe omheen gelegd nadat ik alle rollen met de hand en visueel gecontroleerd heb. Vandaag een uurtje gereden zonder problemen.
Nu vraag ik mij af of dit vaker gebeurd, omdat ik lees dat hij minstens 5 jaar of 120000 km mee zou moeten gaan? Of dat er misschien toch nog een probleem met bv de dynamo is waardoor de riem wordt overbelast, ik wil er maandag mee op vakantie naar zuid Italië...
Het is een grand scenic van 2006 2.0 automaat met een f4r motor op lpg. Huidige km stand is ca 212000.
Graag advies!