RENAULT-forum

Hallo,

Ik heb een Scenic 2 (Conquest Uitvoering)van begin 2009 1.9dci.

2 weken geleden hield de auto opeens in op de autobaan. Het accelerend vermorgen was weg. Ik kan wel gewoon rijden, maar weinig power.
Na de auto uit te zetten, en weer te starten, was het weer goed.

Ik heb dit vandaag een 2e keer gehad. Opnieuw starten en het is weer OK

Enkele opmerkingen :
-Auto wil amper nog accelereren, maar stottert op dat moment niet, en slaat ook niet af, en loopt netjes stationeer.Motor loopt verder "normaal"
-Geen foutmeldingen op het dashboard
-Geen foutcodes bij het uitlezen in de garage. Een 2-tal garages hebben de computer uitgelezen
-Opnieuw starten los direct het probleem op.
-In de tussentijd heeft de Scenic een grote beurt gehad, dus alle filters etc zijn vernieuwd.
-Na de 1e x heeft de Scenic 14 dagen probleemloos gereden (800km)
-Heb bij het starten wel een melding over de handrem, maar die gaat direct weg bij het wegrijden. Volgens de monteur verschijnt deze melding alleen omdat het kleine rode lampje op de handrem-handel zelf het niet meer doet.

Ik hoop dat jullie enig duidelijkheid kunnen verschaffen.

- vervuilde EGR klep ? maar dan zou de melding "Emissie systeem controleren" moeten verschijnen of het oranje motorstorings lampje zou gaan branden.
- katalysator verstopt ? maar dat zou te zien zijn bij een CO2 meting (maar je hebt een Diesel dus kan het de roetfilter betreffen)
- labdasonde defect ? maar ook dat zou de melding "Emissie systeem controleren" weergeven
- variabele nokkenas sensor defect ?, veel voorkomend defect bij de Scenic met als gevolg slecht accelereren, maar zou bij een diagnose uitlezing met de CLIP afleesbaar moeten zijn, dan wel als niet actieve storing opgeslagen staan (maar dit is meestal bij de Benzine motoren)
- brandstofdrukregelaar defect? bij het vragen van vermogen is er ook meer brandstof nodig en als dan de drukregelaar defect is ?? een goede garage kan deze druk meten

Al de motor verder normaal loopt, dan lijkt het geen brandstof (pomp/filter) probleem. Wellicht wordt het probleem veroorzaakt door een wegvallende turbodruk. Wellicht het inlaattraject (slangen/buizen) controleren op schade of loszitten.

Hallo Richtrip, dank voor je reaktie.

-En kan het dan kloppen dat ik geen melding krijg op het dashboard en bij het uitlezen ook geen foutcodes ?
En dat de wagen daarna ook weer 2 weken zonder problemen rijd ?