RENAULT-forum

Hoi

Heb een probleem met mijn motor.
Heb vorig jaar een andere kop er opgekregen met nieuwe kleppen, nokkenas.
nou is een tijdje terug de keringen van de nokkenas vervangen (3500km terug). tot zo ver geen probleem.
Nou was ik onder weg voor vakantie richting polen en vlak voor de poolse grens ging ik tanken en toen zag ik de melding emissie systeem controleren verder geen problemen.
Na in polen even stil te hebben gestaan met draaiende motor wou ik weg rijden en voelde dat hij op 3 cilinders liep. dit was naar een minuut of 2 rustig rijden voorbij. Heb er alleen last van bij stationair lopen dat het voelt als 3cilinders. Bij normaal rijden heeft de auto geen probleem. Nou bij de garage uitlezen misfire cilinder 4. bobine en bougie vervangen, geen oplossing. monteur denkt injector, eerst injector cleaner in de tank maar dit hielp niks. Nou wou ik de injector laten vervangen/controleren. Nu komt de garage met de kleppen zijn verbrand. kosten plaatje is mij te hoog voor reparatie heb er inmiddels al te veel aan laten gebeuren.

Zouden de kleppen zijn verbrand of kan het ook iets anders zijn.

Compressiemeting en lektest geven uitsluitsel over de lekke klep.
Maar om wat voor motor gaat het , lpg benzine ?
Je kunt de injector laten ruilen met die van de derde cilinder , verhuist het probleem naar de derde cilinder , is de verstuiver de oorzaak , Hebben ze ook gecontroleerd of er wel vonk is op 4 bij stationair draaien ?
Cilinder 4 is trouwens die aan de kant van de distributie .

Het gaat om een benzine motor 2.0.
Ik weet niet precies wat ze gedaan hebben. Ze zouden de injector controleren/vervangen. Maar kwamen met de kleppen …login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.