RENAULT-forum

De drukomvormer bij de Scenic blijft na uitzetten motor enige tijd brommen /zoemen.
Eens op de snelweg gaat de auto in noodloop en is 100km/h amper haalbaar.
Kan dit aan de drukomvormer liggen ?
Heb gezien dat de OEM nummer 8200575400 , zelfde als bij mijn Clio.

Kan ik die dus even swappen en zien of er verbetering is ?

Dat kan,als het oem nummer gelijk is past het inderdaad.
Dat dit onderdeel nog even blijft zoemen is 'normaal', zijn er foutcodes uitgelezen?

nee nog niks uitgelezen .
heb de omvormer even gedemonteerd en alles zit mooi los , zeer proper .

Warvoor dient die stelschroef in feite ?

Boven op motorblok, rechterzijde , zit een bakje wat lijkt op de luchtfilter van een grasmaaier.Zit bevestigd op een dikker zwarte luchtbuis.
Veel vettige aanslag op dit onderdeel.Er staat "johnsson controls " op . welk onderdeel is dit ?

hier zit je dat onderdeel : rechts naast gele "DCI"


https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... d/9912369/

De 'gasklep' is dat,in de interkoelerleiding die daarop aangesloten zit,zit een pakking. Die lekt naar alle waarschijnlijkheid. Je kunt de vettigheid best gewoon wegpoetsen. Er zit vrijwel altijd wat olie in het inlaattraject namelijk.

inderdaad op de interkoelerbuis zit die.
ik ga vanavond na het werk eens foutcode uitlezen.

De Scenic trekt trouwens niet goed op , sedert ik 'm 3 jaar geleden kocht trouwens.
Als je aan constante snelheid rijdend lichtjes gas geeft voel je hem in feite iets vertragen , aarzelen als het ware.
Als je goed doortrapt versnelt ie wel maaar snedig is ie niet, alsof turbo niet goed meewerkt.

Net testrit gedaan, geen foutcodes aanwezig.auto reed zonder turbo ,zeer traag dus. Na een paar km kwam er foutcode p2236 .ik heb de stelschroef op de drukomvormer ( onder het lichtgrijze kapje ) dieper gedraaid en nu trekt ie weer op met turbo maar snel is ie niet.bij ontkoppelen hoor je een soort geloei .
Ik hoor trouwens hetzelfde geloei als de buurman hierover vertrekt met z'n golf tdi.

Aangenaam rijden is het niet maar hij brengt je van a naar b .
Drukomvormer vervangen?
Bij m'n clio 2 heb ik onder de kap geen omvormer gevonden , alhoewel hij wel in het lijstje bij de onderdelenboer staat.

Een stelschroef aandraaien heb ik daarbij nog niet eerder gedaan.
Ik vermoed dat deze unit inderdaad de oorzaak is.

Ok .voorlopig rijdt ie weer "normaal" .
Ik vraag me dan af waarvoor die stelschroef dient.mss is die afgesteld af fabriek per merk/model?