RENAULT-forum

Hallo, mijn naam is Hans, ik heb een vriendelijk verzoek, een vriend van mij is met zijn motor bezig,Scenic 2.0, bouwjaar niet bekend (1995???) benzine, hij heeft problemen met het zetten van de timing, speciaal gereedschap is wel aanwezig, ik heb een foto van de motor meegestuurd misschien herkent iemand deze.Het zetten van de timing lukt niet, in eerste instantie werd er gezegd dat deze motor zonder spie in de krukas is, ( maar er zit wel een spiebaan in de krukas en het bijbehorende tandwiel) Wie kan hier meer over vertellen.
En waar staat evt. een goede beschrijving van deze procedure???
Ik heb begrepen dat er verschil is met de 1.6 versie, klopt dit? Op Youtube vindt ik wel verschillende filmpjes van de 1.6 versie, maar ik zie niet de nokkenasversteller bij deze motoren, bij voorbaat mijn dank, vriendelijke groet Hans.

Krijg de foto niet mee gestuurd, maar de motor is met een nokkenasversteller.

Welkom.

Afbeelding plaatsen:

1."Volledige bewerker & voorbeeld" selecteren.
2."Bijlagen" selecteren.
3."Bestanden toevoegen"
4.Zoek de afbeelding op je PC/laptop/smartphone.
5.Selecteer "Plaats in tekst".

Top!! Dank jewel!

Dit is de oude maar degelijke f4r motor, heel veel info over tr vinden.
De spiebaan zegt niet zoveel, het daadwerkelijk aanwezig zijn van een spie in kruiastandwiel wel.
Is er enkel een spiebaan dan draait het tandwiel dus over de krukas, dan hoeven de nokkenas moeten niet los gezet te worden.
Is er wel een spie dan is het de procedure om de nokkenasmoeren los te zetten alvorens het spannen van de riem.

Er zijn 2 blokkeergaten voor de krukaspin kort na elkaar, zorg ervoor dat de pin in de juiste zit! Cilinder 1 is aan de bakijde, desnoods met lange schroevendraaier bdp controleren.
https://images.app.goo.gl/FdNb71ucgbFwZxoF7

De nokkenas lineaal moet onder de horizontale lijn van klepdeksel staan.

Aanhaal moment krukaspoulie 40nm+110graden

Bij deze heel erg bedankt voor de hulp van mechanic, dit was precies wat we zochten! Groet Hans

Hopelijk gaat het verder goed, gewoonlijk hebben deze motoren weinig problemen. Afhankelijk van km-stamd wel.
Draai 2x de krukas rond voordat je de boel start.

Benieuwd naar de afloop.