RENAULT-forum

Ik ben op zoek naar een instructie handleiding voor het LPG gebruik bij mijn Scenic die af fabriek voorzien is van LPG. Wanneer schakelt de LPG in? Welke invloed heeft de stand van de LPG schakelaar op de boordcomputer zoals "nog te rijden km". Het wel aanwezige instructieboekje vertelt niets over de aanwezigheid of bediening van de LPG installatie.

Af fabriek kan volgens mij niet.
Mijn 2007 GS is bij de dealer omgebouwd. Ik heb een schakelaar bij de versnellingspook met lampjes.
Hij start altijd op benzine en schakelt dan automatisch om. De lampjes branden dan groen en geven de tankinhoud aan.
Als het lampje op oranje staat dan rijdt de auto op benzine.

Dat was ook mijn eerste gedachte: volgens mij levert Renault geen af fabriek LPG installatie?

De boardcomputer werkt gewoon, alleen wordt ie gefopt. Hetzelfde met de benzinemeter. Deze daalt tijdens het rijden op gas, zelfs tot aan het piepje van 'tank leeg' aan toe. Als je de auto van het contact af zet en dan weer aan, dan staat de benzinemeter weer op de echte stand (gebaseerd op de tankvlotter), maar daarna wordt de meter aangestuurd door de boardcomputer en zakt lekker mee.
In het begin snap je het niet helemaal, maar als je het weet, dan wen je eraan. Je moet alleen niet met weinig benzine in de tank rijden, anders gaat ie heel snel piepen.

Overigens gaat de mijne morgen naar een gasspecialist. Sinds de vakantie loopt ie niet meer op LPG. Van alles zelf geprobeerd, zat olie in het LPG filter, maar het filter reinigen met benzine en zonder filter rijden hielp niets. Mijn vader, gepensioneerd Renault automonteur, heeft hem meegenomen en uit laten lezen, maar de bougies vervangen (zaten er al 30.000 km in), LPG filter vervangen en de gasdruk iets verhogen heeft niet het gewenste resultaat gehad.

Hij loopt nu helemaal niet meer op LPG, na overschakelen schiet het systeem meteen in alarm en weer terug op benzine. Toen ie nog wel bleef rijden schokte de motor tijdens het rijden op LPG, echter alleen nadat ik handmatig overschakelde van benzine op LPG.

Maar we zien het wel, als ik nieuws heb, dan horen jullie het wel.

Net de Scenic weer opgehaald. Oorzaak was een draadbreuk tussen de LPG computer bij de accu en de LPG injectoren. Gekomen door een te strakke montage van de bekabeling tijdens de inbouw in 2005, volgens de beste man. Heeft de bekabeling wat meer ruimte gegeven en het systeem even verder nagekeken, afgesteld en storingsgeheugen gewist.
Gelukkig geen verdamper of zoiets naar de knoppen, maar was toch nog 160 euries onderzoeks/reparatiekosten kwijt. Maar alles beter dan die dure benzine tanken

Ik heb toch al een Renault onderhanden gehad met gasinbouw vanuit fabriek frankrijk.
Het instrumenten paneel was aangepast en een origineel keuse schakelaar.
Dus ze zijn in het verleden wel met gas afgelevert

Gr,

newbie schreef: Dus ze zijn in het verleden wel met gas afgelevert

Gr,

Klopt, het staat ook in mijn instructieboekje van de Scenic. Alleen zijn ze volgens mij nooit zo in nederland geleverd. Zou alleen interessant zijn voor de prive LPG rijder. De zakelijk is alleen duurder uit ivm de bijtelling.