RENAULT-forum

De turbo van mijn grand scenic 2.0 2004 is defect.
Ineens weinig vermogen meer en met warme motor iets van een rammel/tik.
Naar dealer gebracht. "Motor moet vervangen worden en turbo ook". Op mijn vraag wat er dan precies aan de hand "Maakt niet zoveel uit om dat te weten, zijn beide stuk en moeten vervangen worden" Geschatte kosten € 7000,= tot € 8000,=.
Dus wagen maar weer opgehaald. Turbo nu zelf aan het uitbouwen en kijken wat er verder te voorschijn komt.
Iemand ervaring hiermee en/of een goede tip?

Hoor graag
Eric van der Wansem

De F4R motoren zijn die van de betere soort.
Als een Turbo defekt raakt dan dien je eerst de ooraak vast te stellen, zomaar vervangen betekend vaak; binnenkort weer.
Als je in de motor een tik hebt dan kan er wellicht lagerschade zijn ontstaan door een smeerprobleem met de turbo.
In de leidingen naar de turbo zitten in de banjo-bouten zeefjes die raken wel eens verstopt.
SUC6
p.s. wellicht een ruilmotor of 1 vd sloop. SUC6

Bedankt voor de snelle info
Na enig demonteerwerk nu (met de nodige moeite!!) bij de turbo kunnen komen. Lijkt dat de eindmoer van de schoep aan de "koude kant"verdwenen is en schoep lijkt daardoor niet meer strak op de as te zitten. Nu dus turbo uitbouwen en niet onbelangrijk : die moer zien te vinden. Misschien in de luchtinlaatkoeler? Hopelijk niet in de motor terecht gekomen wat de tik ook veroorzaakt.
Is ergens aan een (digitaal?) werkplaatshandboek te komen voor deze wagen met deze motor?
Groeten
Eric

Hierbij een PDF werkplaatshandboek over alle motoren in de Scenic II, jouw motortype is F4R 776.

Is wel een groot bestand, dus downloaden kost misschien even wat meer tijd.