RENAULT-forum

Nu de vorst voor de deurstaat wil ik eigenlijk de automatische handrem /parkeerrem uitschakelen zodat deze s'nachts niet kan vastvriezen... Hoe doe je dat?
Heb een Scenic II

Niet. Die vriest niet vast, gewoon zorgen dat de remmen achter goed gangbaar zijn.

Als je de motor uitzet, zal de handrem automatisch aantrekken: voordat je de kaart uit het contact haalt, moet je eerst de handrem handmatig lossen, dit doe je door van de handremknop, de middelste knop in te drukken en tegelijkertijd de buitenste uit te trekken.- handrem komt vrij-. kaart eruit en klaar
Staat ook in je instructie boekje.
Overigens kunnen elektrische handremmen wel bevriezen, van de week in Oostenrijk nog meegemaakt~!
succes

Rene

In Nederlands klimaat gebeurt dat niet, heb er in 6jaar nog nooit iemand over horen klagen dat hun electrische handrem vastzat. Bij trommelremmen die geen electrische handrem hebben gebeurt dat wel.

Voor het geval dat we die beloofde horrorwinter alsnog krijgen, weten we wat we moeten doen!!

Tot nu toe is die winter 1 horror...
Geen ijs, sneeuw en kou... Als winter liefhebber een pure horror hoor

Dank voor de uitleg, had alleen gehoopt dat er een truuckje was om hem permanent uit te zetten zodat ik het niet kan vergeten.....

Je kan altijd de aansturing van de parkeerrem los maken maar dan heb je die irritante melding op je display.

Nee niks slopen oid, maar dacht wie weet zijn die Fransen wel zo slim om een winterstand te maken.. Maar ja we hebben het over Fransen natuurlijk he

Als je remmen goed zijn en de kabels ernaar toe ook vriest hij niet vast hoor. Immers in de alpen waar ze dan echte winters kennen en ook echte bergen staan de auto's in de winter gewoon op de handrem omdat ze gewoon door de compressie heen gaan als je de auto enkel in de versnelling weg zet.

Vanacht -20 en je raad het.
Auto start niet meer. Problemen met de automatische handrem

Dat de auto niet start heeft niet met de handrem te maken..

Het niet starten van de motor heeft helemaal niets met de handrem te maken, maar alles met een defekte accu.
Bij temperaturen onder nul neemt de capaciteit drastisch af, en bij een wat oudere accu blijft er dan te weinig over om te starten.
Truukje dat soms wel helpt is om voor het starten even 10 seconden je dimlichten aan te houden, en dan uit en snel starten.
Anders nieuwe accu.
SUC6

Klopt, was mijn accu.
Kwam er later achter toen de deuren ook niet meer open gingen.
De accu was leeg getrokken door een defecte radio die 2 dagen geleden bezweek.

Was wel opvallend dat de melding (de eerste keer aangaf dat de handrem defect was.

De melding parkeerrem defect komt in dit geval door onderspanning van de rekeneenheid parkeerrem, wat weer komt door een accu die zn laatste loodjes aan het leggen was. Niks aan het handje dus.

Nee gelukkig niet.

Wel vreemd dat de autoradio na een nachtvorst het niet meer deed mijn accu leeg trok.
Trouwens heeft een kennis van ons precies hetzelfde had. Vorige week radio niet meer en gisteren na controle accu leeg.

Valt dit te verhalen op Renault?

Dus je zegt dat na een aantal dagen vorst je radio het plots niet meer deed, en je accu leeg getrokken heeft?
Er zijn een bepaalde serie radio's die na vorst 'bevriezen' en inderdaad je accu leeg trekken. Vorig jaar zijn om die reden 100en radio's vernieuwd naar een type wat dit euvel niet meer heeft. Je dealer kan dus nakijken of jou radio in deze serie valt en dan krijg je een nieuwe.

Ik was mijn Scenic III nu in een wasstraat, waarbij de auto stil staat.
Ik weet niet wat te doen in een wasstraat, waarbij de auto met uitgezette motor door een ketting voortbewogen wordt,
want dan staat de handrem er op.
Help,
wat moet ik doen?

De auto laten draaien, of bij het afzetten heel snel de handrem eraf halen.

Bedankt voor je snelle reactie.
Ik denk dat het laten draaien van de motor de besteoptie is,
want als de auto op de ketting staat met uitgezette motor en de handrem er op, blijft de ketting de auto trekken en wil ik niet weten wat er gebeurt.

Laat de motor ook altijd draaien in de wasstraat, volgens mij doet iedereen dat bij mijn wasstraat.
Kan je ook zo weer wegrijden

Bij veel wasstraten mag dit niet, de motor laten draaien.
Je kunt de handrem eenvoudig eraf halen als de je de auto uitzet. Voet op de rem en dan handmatig de rem eraf halen.

Nog nooit een wasstraat meegemaakt wAr iemand de motor uitzette.

Ik ga nooit naar de wasstraat,maar kan me herinneren van vroeger dat er bordjes hingen dat het niet mocht.
Maar naast de pot pissen mag ook niet, dusja...

Bij ons in de buurt hebben ze liever niet dat je de motor uitzet in de wasstraat omdat er steeds meer auto's komen met automatische handrem en daarmee ook steeds meer bestuurders die niet weten hoe ze de handrem er 'niet automatisch' af kunnen krijgen.

Even inhakend op dit topic

Is het schadelijk als de handrem gelijk aangaat na een rit?
Ik kan me voorstellen (en is me ook geleerd) dat je de rem als ze warm zijn niet ingetrapt/aangetrokken moet houden.
Dit omdat dan dat deel van de schijf minder snel afkoelt, waardoor de remmen krom trekken.
Aangezien ik niet graag elk jaar nieuwe schijven en blokken wil kopen......

Het lijkt me niet best om direct om warme schijven de handrem aan te trekken, je doet er helaas weinig aan (of elke keer handmatig lossen.

Terugkomend op de beginvraag van dit topic: is eea zo in te stellen dat de handrem er niet automatisch op gaat?

Zou jet niet erg vinden, ook om die module enigsins te sparen en daarmee hoge kosten in de toekomst te voorkomen.

De remschijven achter gaan bij dit type best lang mee, merk weinig problemen. Bij veel lease auto's ruim 100.000km.
Remblokjes slijten natuurlijk wel snel, maar dat komt ook door het gewicht van de auto. Elke beurt de remmen achter goed reinigen doet wonderen.
Eventueel is een sloop module te monteren, inlezen is bij dealer in 10min gebeurt.

Maar is het inschakelen van de automatische handrem nu uit te schakelen??

Je zegt het zelf : als je remschijven warm/heet staan is het best de rem niet op te zetten vanwege het kromtrekken...

hoewel dit dan meer geldt voor de voorste schijven omdat die sneller warm worden dan de achterste.
(ik denk toch dat dit zo is omdat de voorste remblokken eerder op zijn dan de achterste )

Voorkomen is iig beter dan genezen.

Naar mijn weten niet.

Hallo,

Met weer bijna winter voor de deur, mijn ervaring met mijn Koleos fase II.
Na het afzetten v/d motor, en de handrem is dus opgetrokken, heel eenvoudig VOOR het openen
van de bestuurdersdeur.
Druk ik mijn rempedaal in, en los de handremklep (naar beneden drukken) en handrem lost.
Bij daarna openen v/d deur krijg ik een geluidsignaal en display meld (Handrem optrekken.)

suc6
dundee