RENAULT-forum

Zijn er hier ook Scenic-rijders die hun auto hebben verlaagd met kortere (lees progressievere) veren (al dan niet in combinatie met straffere gasdempers ?

Nog niet, wellicht van de zomer.

Tis alleen jammer dat er niet zoveel beschikbaar is als voor de Scenic 1...

enkel een schroefset van KW
Wat veren van diverse merken, 1 set met veren/dempers van Supersport, of anders zelf samen stellen met Koni's

ben er nog niet helemaal uit welke ik ga doen en welke verlaging precies, ws V -40 A -30 incl. stuggere dempers.
Helaas ook weinig gebruikers ervaringen op het net te vinden

Waarom zou je toch een scenic verlagen? Dan ben je het enigste goeie kwijt waar ze om bekend staan en dat is rijcomfort.

Bochtgedrag vind ik nou niet echt super...

Kan je zeggen, tja tis nou eenmaal een comfort famillie wagen, met veel ruimte en lekker hoge instap, er zijn mensen die
graag wat sportiever willen rijden of gewend zijn.

En ik vind het mooier staan

iedere gek zijn gebrek zeg ik maar

RARARA schreef: En ik vind het mooier staan

iedere gek zijn gebrek zeg ik maar

Yep,
zo vind ik die verlaagde auto's niet om aan te zien en ben blij met mijn Scenic die iets hoger op de poten staat ....

Ebber schreef:Waarom zou je toch een scenic verlagen? Dan ben je het enigste goeie kwijt waar ze om bekend staan en dat is rijcomfort.

Nauw Ebber, een verlaging hoeft niet per definitie een vermindering van het comfort te betekenen.
Neem eens contact op met merwedesprings, deze maken hem op maat voor je.
Niet goedkoop maar wel goed!, denk ook eens aan goede dempers, daar zullen ze bij Merwede ook wel over beginnen.

Geloof me, als je de originele Renault veren gaat vervangen door welk merk verlagingsveren dan ook, dan raak je altijd redelijk wat comfort kwijt.

Ik heb een week met Eibach pro-kit veren rondgereden, toen ging ik heel snel het comfort van de originele veren waarderen
Die zitten er nu dus weer onder

Het ene merk is het andere niet, maar idd, verlagings veren zijn altijd wat stugger dan originele.
Logisch ook, want het komt ten goede van het weggedrag en ten koste van comfort.

Wat betreft verlagen ed.

Ik vindt het altijd grappig om te zien dat de marketingfoto's en filmpjes van auto constructeurs, altijd de modellen tonen incl. getinte ruiten en verlaagd (zelfs de foto's aan weerszijden tonen het)
Er is vast een reden waarom de marketing van een automerk er telkens bewust voor kiest, om zo hun modellen te presenteren en adverteren.

De reden waarom vaak bepaalde eigenschappen anders zijn dan (sommige) zouden willen, heeft met diverse dingen te maken, zoals emissie eisen/goedkeuringen, verbruik eigenschappen, geluidsnormen, enz.


Maar wat ik al zei de ene is de andere niet, iedereen heeft een andere smaak, persoonlijke voorkeur, enz, enz.
en gelukkig maar toch

Renier schreef:Ik heb een week met Eibach pro-kit veren rondgereden, toen ging ik heel snel het comfort van de originele veren waarderen
Die zitten er nu dus weer onder

Dat heeft niet lang geduurd dan!

Ze staan nog niet in de markthal dus Renier is er denk toch nog wat mee van plan

Zijn gisteren verkocht

Hopelijk maak ik er iemand anders blij mee

Renier schreef:Hopelijk maak ik er iemand anders blij mee

Vooral de koper zijn chiropractor