RENAULT-forum

Vraag me niet waarom maar ik wil de remklauwen en remschijven opknappen.

Door het vele stroozout van afgelopen winter ziet het er niet meer uit. Omdat de remklauwen en schijven best heet worden heb in gedachten de hitte bestendige spuitverf van Motip te gebruiken. Busje remreiniger om de boel te ontvetten en een metaalborstel om de boel af te rossen.

Nu komt het volgende in me op.
Wiel er af, schoonmaken van de diverse delen, beetje masker maken dat niet alles een kleur krijgt maar moet ik remblokken verwijderen en zo ja HOE? Want je bet ATE/Lucas en nog veel meer merken en ik weet niet hoe welk merk er uit ziet en al die merken hebben hun eigen pennen, klemmen of andere dingetjes.

Wie weet het?

Imo is het onnodig de remklauwen te spuiten, maar je geeft aan dat je dit zelf wilt.
Je demonteerd het wiel, de remklauw, en de remblokken. Deze methode wijst zichzelf en is hetzelfde voor alle remblokken voor dit type auto. Gezien ze allemaal in de originele houder moete kunnen passen.

Je hebt gelijk! Maar die roest staat zo armoedig. En het is een (kleine?) moeite. En nog een reden, wat moet ik anders doen met dat mooie weer morgen?
Autobedrijven doen dit overigens ook vaak om hun occaision-auto er wat netter uit te laten zien.

Ga morgen mijn auto ook voorzien van wat verse spullen, maar later wordt het toch genieten van de zon die ze voorspeld hebben Sta al heel de week onder de auto's..

Alle auto's hebben last van roestvorming op de remmerij, ook vrij nieuwe modellen. In koude toestand van de remmen wil een hogedruk wasbeurt ook wel eens helpen het wat op te fraaien.
Wil je het echt netjes doen, demonteer je ook de gaffel waar de blokken in zitten en voorzie je die ook van een likje verf. Natuurlijk niet het aanligvlak van de remblokken. De verf moet goed hechten dus grondig reinigen zoals je al aangeeft is prima. Het hoeft er niet zo strak uit te zien als een muur in de woonkamer, maar netjes werken kan geen kwaad.
De remblokjes naderhand goed invetten zodat ze soepel kunnen schuiven.