RENAULT-forum

Ik sinds de aankoop van mijn Scenic II met panoramadak last van een tik in het dak. Na wat onderzoek heb ik geconstateerd dat de geleider linksachter speling op de inbusbout geeft.
Het betreft dus de aansluiting van de geleider op de steun van het glazen dak. Ik kan het dak in gesloten toestand linksachter gewoon een klein stuktje optillen. Rechtsachter (passagierszijde) geeft geen speling.
De tik wordt dus veroorzaakt door de geleider die tegen de schroefdraad van de inbusbout tikt.

Betekend dit de aanschaf van een nieuwe geleider of zijn er nog andere opties?
Dit voordat ik zelf aan het klussen ga door bijvoorbeeld de inbusbout eens los te draaien.

De achterste geleiders van de scenic geven heel vaak problemen, begint met lichte speling maar loopt daarna uit met klachten van windruis, tikken van de geleiders etc..
Is een setje van 2 te koop bij de dealer, zijn wel prijzig, meen 150e. Om deze te vernieuwen moeten de dakstrips een heel eind los, en je zult zien dat de voorste 2 klemmen afbreken, dus neem die 2 klemmen ook mee bij de dealer.
Goed de dakrails en geleiders invetten met bijhorend vet ( zit in de set )

Ok, bedankt voor de info. In Dialogys stond iets van 88 euro aangegeven, in de meeste gevallen klopt dit aardig met de uiteindelijke prijs, maar het kan natuurlijk altijd tegenvallen

Voor wat betreft de demontage van de geleiders, als je de inbus losdraait, dan kun je de geleider via de achterkant uit de rails halen, kun je dan niet volstaan met het loshalen van de daklijsten aan alleen de achterkant? Of moeten beide lijsten er compleet af?

Kan iemand hier een how to voor schrijven? Ik heb hetzelfde probleem.....

Je doet als volgt:
-panoramadak in geheel open stand zetten, en een frotje papier of een doekje in het midden doen zodat de ruit stevig blijft liggen als je de geleiders losmaakt van de ruit
-klik de daklijsten van voor naar achter voorzichtig los, hoeft niet helemaal los maar dat merk je vanzelf, elk geval tot voorbij de geleiders
-maak de torx20 bout los van de geleiders, en duw de geleider dan los van het panoramadak en schuif deze naar voren eruit!
-reinig de geleiders en vet deze in
-monteer de nieuwe rubbers op de geleiders ( links en rechts zijn verschillend zijn de geleiders verschillend ) en smeer hier ook wat vet aan
-dan weer de geleiders in de rails monteren op dezelfde plek als waar je ze eruit hebt gehaald. nieuwe torx boutjes monteren, prop papier weg halen, daklijsten terug monteren.

Vergeet zoals eerder gezegd niet om de 2 voorste klemmen ook bij de dealer mee te nemen, hebben ze gewoon op voorraad want die gaan meestal kapot met loshalen. Hierna heb je elk geval een spelingsvrije ophanging van het panorama dak.

Heb vandaag weer eens een bezoekje aan de sloperij gebracht.

Heb twee geleiders en de nodige reserve rubbertjes meegenomen. Samen met een GPS/radio/telefoon antenne (rubber brokkelde af) en een paneeltje voor de raambediening aan de passagierskant (bladderde af) was ik klaar voor 20 euro

Heb ter plekke de linker geleider los gehaald met het dak in de één na laatste stand (handdoekje tussen plaat en dak), geleider naar achteren geschoven, daklijst iets naar me toe gehaald en zo kon ik de geleider er zo uithalen. Hiervan waren de twee rubbertjes die in de geleider schuiven geheel versleten. Nieuwe geleider en betere rubbertjes erin en mijn dak klappert niet meer .
Was 5 minuten werk!
Dus ik had de klemmetjes voor de daklijsten, welke ik ook had meegenomen, niet nodig. Moet nu alleen nog wat vet er tussen doen.

Zodra het weer meezit ga ik ook aan de slag....

jupu1973 schreef:Zodra het weer meezit ga ik ook aan de slag....

Pas toch wel op met de daklijsten. Als alle klemmetjes nog heel zijn, dan kun je de daklijst niet ver genoeg naar je toe halen (zeg kantelen) en dan wil de geleider er dus net niet uit. Dan moet je toch nog de daklijst gedeeltelijk loshalen.

Weet iemand welk vet er gebruikt moet worden om de geleiders in te vetten? Kan dit bijvoorbeeld ook met zuurvrije vaseline o.i.d.?

De laatste post in dit topic is even geleden zie ik maar ik heb een vraag over het dak. Als ik de mijne sluit moet ik 'm op het laatst een handje helpen omdat ie blijkbaar niet meer zo soepel loopt. Ik neem aan dat het een kwestie is van de dakrail(geleider) weer goed invetten. Ik dit simpel te doen en zo ja wat voor vet/olie kan ik het beste gebruiken?

Bvd!

Micha

Renault gebruikt hiervoor white grease. Is eenvoudig te doen. Eerst goed reinigen en dan invetten.
Hoort bij een onderhoudsbeurt eigenlijk.

Ok, tx man!

Dakstrips zojuist moeiteloos verwijderd zonder afbrekende klips
Geleiderrubbers zijn behoorlijk versleten en gave al wat ijzer op ijzer geschuur
Dus ff dealer gebeld of ze die rubbertjes op voorraad hebben. Nee hadden ze niet en is idd een repair set van schrik niet €95!
WTF, ik heb alleen maar 4 van die lullige rubbertjes nodig man!

Desnoods iets fabriceren met een stukje fietsband oid

Zijn die rubbertjes of setjes niet los of imitatie verkrijgbaar?

Tx!

Ebay,sloop..

Ik heb zelf afgelopen zomer via eBay in Engeland 4 geleiders voor 9 pond gekocht. Deze leverancier heeft ze niet meer maar via eBay duitsland http://www.ebay.de/itm/4-x-Schiebedach- ... 338a8c4974 koop je voor €21,98 inclusief verzendkosten naar Nederland vier van die klipjes. suc6

Tx mensen maar krenterig als ik ben en creabea heb ik van een stuk oud dik rubber die geleidertjes gewoon nagemaakt.



Hopelijk laat ie de foto goed zien. Ik probeer dit va mijn iPhone

Wat kogellagervet erop voor de soepele geleiding en voila

Snel €95 verdiend en loopt als een trein!
Ben benieuwd hoe lang het houdt maar zou niet weten waarom niet lang

Gr.
Micha

Volgens mij zijn het daken van Webasto, zij hebben revisie setjes met het juiste smeermiddel.
mvg WillemS

josenevelien schreef:Ik heb zelf afgelopen zomer via eBay in Engeland 4 geleiders voor 9 pond gekocht. Deze leverancier heeft ze niet meer maar via eBay duitsland http://www.ebay.de/itm/4-x-Schiebedach- ... 338a8c4974 koop je voor €21,98 inclusief verzendkosten naar Nederland vier van die klipjes. suc6

Zijn deze clips ook te gebruiken voor het panoramadak van de Espace (bj 2006)?
En hoef je de geleiders (stalen deel) zelf niet te vervangen? Kan daar ook de speling vandaan komen?
Bij mij hoor je rechts voorin wat geklapper.
Grt
Stef

Ik heb eerlijk gezegd geen idee of dit dezelfde dak en zijn. Bij een Scenic en Megane hoef je alleen de rubber clips te vervangen. Er zijn twee metalen delen. Enerzijds de metalen geleiders waar deze blokjes in lopen en anderzijds de metalen veerpoten waarmee het dak beweegt. Hoewel allerlei filmpjes op youtube anders beweren slijten de metalen onderdelen niet of nauwelijks. De rubberclips vangen alles op en slijten derhalve

Goedendag,

Kan iemand mij vertellen of ervoor ook een geleiders zitten ??zo ja hoe kan ik die vervangen ( mijn dak gaat niet omhoog) ik heb een scenic 2 met panoramadak die niet omhoog gaat, een heel klein stukje en dan weer terug.
Ik heb de achterste geleiders al vervangen en nog niet dat hij omhoog gaat.

Wie kan mij helpen !!!!!!