RENAULT-forum

REF: scenic-ii-demontage-van-de-voordeur-links-en-alles-overbouwen-t6852.html

Hallo,


PAS OP dit is voor een scenic met bouwjaar 2004

Met dank aan jullie reacties is het mij ook gelukt.
Ik heb ondertussen al 3 ramen stuk gehad.

Ik heb bij renault vervangblokjes gehaald voor voren en achteren.

77.01.209.365 en 77.01.209.366

Achter vervangen is zo gebeurt.
de schroeven zijn goed te bereiken en de zijkant ligt er zo vanaf.
(Torx 27, onder aan de deur, in de deurgreep achter een dopje, en in het raambedienings bakje). Je kunt het paneel dan optillen en naar voren halen.
Het mechanisme zit vast met boutjes.


Voren was een wat groter probleem, omdat ik niet wist hoe het moest.
Achteraf gezien had ik veel te veel los gehaald.

Wip voorzichtig het afdekplaatje van het handvat af. hierachter zitten 2 Torx27.
De bekleding kun je weer met kracht maar ook MET BELEID naar boven en naar voren toe los halen
Mocht je zelf vinden dat je te weinig ruimte hebt om het mechanisme eruit te halen dan zit HIER ook de verborgen schroef waardoor je het grote paneel maar niet los kreeg.
Daarnaast zit hier ook nog een klik verbinding die je los moet wippen

Nu het mechanisme
Onder aan de deur zitten 2 Torx 27. je hoeft alleen de torx die het VERSTE van het scharnier af zit los te halen (hier zit de onderkant van de geleider aan vast)
De andere 2 schroeven zijn zichtbaar aan het mechanisme geschroefd.

MAAR NU KOMT HET:

Mijn kabel was geknikt. de kabel was hierdoor onbruikbaar geworden.
De dealer probeert je nu een nieuwe mechanisme aan te smeren.
Je kunt de kabel echter ook repareren.


Maak eerst even een foto zodat je later weet wat op welke plek terug moet
Haal de kabel uit het mechanisme door de motor los te schroeven.

Maak de kabel recht door deze aan een kant in de bankschroef te zetten en aan de andere kant met een tang stevig vast te pakken en recht te trekken.
Maak met behulp van een gasbrander de knik warm en laat de kabel onder spanning afkoelen. (een graadje of 800 maar niet gloeiend)

als het goed is is de spanning uit de kabel en blijft hij nu mooi recht.

monteren en klaar....


ohja. vergeet niet om het raam met stapjes naar boven te bewegen en de schakelaar 20 seconden omhoog te houden. dit reset de motor op de juiste plek.
Het kan geen kwaad om eea te testen voordat je alles weer dicht schroeft.
Zorg er voor dat je alle oude afgebroken stukken uit de deur haalt.

Bedankt voor je How-To

Misschien kan een Moderater of de Admin er een sticky topic van maken in het techniek gedeelte van het Scenic Subforum ???

Vele mensen hebben er last van (degene die geen terugroepactie hebben gehad) en brengen bakken vol geld naar de dealer, wat onnodig blijkt.

Geldt overigens niet alleen voor Scenic's II van 2004 maar ook 2005 (daar heb ik er eentje van).

bij deze verplaatst en sticky gemaakt.


groeten waylon

Ik heb dat een klein jaar geleden ook gehad. Rij van de parkeerplaats af en het raan dondert naar beneden.
Door de ANWB is het raam omhoog getakeld en vastgetaped. Volgende dag naar de dealer.

Oordeel: Dit is een bekend euvel. Oplossing van Renault is dat onder garantie!!! (mijn Scénic is ook van 2004 en op dat moment 5,5 jaar oud) het hele mechanisme wordt vervangen. Bij het ophalen werd me gevraagd om een vervolgafspraak te maken. Bij die afspraak zijn de overige drie ramen preventief behandeld om herhaling te voorkomen.

Beste Scenic rijders,

Helaas is bij mijn het linker voorraam mechanischme defect.
Heb het bekende blokje achter als een vervangen. Maar nu vraag ik me af hoe ik het voorpaneel los krijg ik zie 1 schroef achter de deurhandel maar waar kan ik de rest vinden?

Alvast bedankt

Wim

Hey hallo allemaal, heeft iemand een idee of zo'n raam onderdeel nu nog steeds los te verkrijgen is? Mijn Scenic is inmiddels 12 jaar oud en de monteur van de dealer zegt van niet en op Google kan ik ook niets over dat part-nummer vinden anders dan verwijzingen naar Renault forum.

Wel erg trouwens dat ik zo'n oud topic een schop moet geven, maar goed. Het is even niet anders.

Dank.

Die zijn nog volop te krijgen.
Je moet bij een dealer bij het magazijn zijn,liggen vrijwel altijd op voorraad.
Via het www volop te krijgen,even de puntjes uit het onderdeelnummer halen.