RENAULT-forum

Sinds 2 weken in het bezit van een Renault Scenic Expression Luxe Diesel 1.5, 2005 met 120.000km. Er vallen mij een paar dingen op waarbij ik graag wil weten wat jullie ervaringen hiermee is.

1. De display waarin de temp en airco ed wordt aangegeven is niet in het donker leesbaar, er zit geen verlichting in. klopt dit? het is zo wel erg lastig om in de vroege ochtend je kachel ff wat hoger te zetten.

2. De auto is voorzien van climate control. Nu heb ik het idee, dat als ik hem op 'Auto' zet en de temp op 15 graden de lucht lang niet koud genoeg is. Ik ga ervanuit dat als je geen jas aan hebt in de auto, je het na een minuut of 5 a 10 toch wel koud moet krijgen. Als ik hem op handmatig zet en de blower op de hoogste stand is de lucht uit de roosters voor mijn gevoel kouder dan in de 'auto' stand. Nu had de auto laatst voor ongeveer een uurtje in de zon gestaan, het was buiten hooguit een graad of 18. Als ik hem dan op 15 graden op de 'Auto' stand zet duurt het erg lang voordat het koud wordt. Hoe is jullie ervaring hiermee, en met name hoe snel de ingestelde temp. bereikt wordt. Kan het dat de airco moet worden bijgevuld? Kan dit na 5 jaar al en weet iemand toevallig of dit onder de Bovag garantie valt? Ik hoor overigens wel de aircopomp aanslaan als ik het knopje AC in druk (of vanuit de auto-stand)

3. Heeft iemand nog dingen waar ik absoluut nog even naar moet kijken? Heb nu nog 6 maanden garantie. De standaard dingen, als distr.riem, banden, remblokken ed is allemaal wel naar gekeken. Maar ben meer benieuwd naar de echte 'Scenic' kwaaltjes.

Alvast bedankt voor de reacties!

PS: ik zou hem ook graag willen plaatsen in het Scenic-forum, maar heb geen idee hoe? kan iemand mij dit uitleggen, de FAQ werd ik ook niet veel wijzer van.

In dit draadje hebben we van de week al de bekendste problemen besproken: viewtopic.php?f=199&t=7845

Het koudemiddel kan inderdaad na 5 jaar op zijn. Dit valt niet onder de garantie. Tenzij de oorzaak van andere aard is, maar dan moet je 'm even laten nakijken door een airco-specialist.
Mijn climate control display geeft wel in het donker de temperatuur aan, dus daar klopt iets niet.

Ook voor jouw taart voor je aanschaf trouwens



Veel veilige kilometers toegewenst!

1. Daar hoort wel verlichting in. Waarschijnlijk is je backlight lampje stuk.
2. Volgens mij is dat normaal, dat doet de mijne ook. Als je het snel koud wilt hebben, moet je hem niet op auto zetten, maar handmatig, koud, hard blazen en de AC aan. (maar waarom zou je het koud willen hebben in je auto?)
3. Ben zelf ook een beginnende Scenic rijder, dus geen flauw idee. Maar volgens mij staat er genoeg op de site te lezen.

sjors81 schreef:PS: ik zou hem ook graag willen plaatsen in het Scenic-forum, maar heb geen idee hoe? kan iemand mij dit uitleggen, de FAQ werd ik ook niet veel wijzer van.

Welkom op het forum.

Ik heb de beide topics samengevoegd en je dubbele bericht verwijderd
Dan kunnen we hier verder gaan

Volgens mij een idd wat 88weighed zegt mbt de climate control. Had dezelfde ervaring in mijn vorige auto V40 dat de auto-stand erg lang duurt en als je hem op airco zet gaat het als een bezetende. Maar ook ik ben een beginnend scénic rijder en moet ook nog veel ontdekken.

De climate control hoort op de auto-stand op de minimale temperatuur toch snel koud te worden.
De airco-pomp hoort automatisch in te schakelen en de blower vol aan te gaan.

Scenic kwaaltjes:
-veerpootlagers die hoorbaar zijn, stilstand en dan links naar rechts sturen. Klonkend geluid betekent meestal de lagers vervangen
-kofferklep "bakkersknechten" die lekken en de klep niet meer ondersteunen
-Bijgeluid in de ruitenwisserinstallatie, meestal de LV ruitenwisserarm die speling heeft, maar ook de ruitenwissermotor met stangenstelsel zelf die bijgeluid maakt
-ruithefmechanismen waar de klemmetjes van afbreken, onder de motorkap zitten blauwe vierkante stickers.
a5 en f3 zijn van de terugroepactie ruiten en achtergordel bevestiging.
-de egr kan voor problemen zorgen bij dit type motor, is vooraf niet/nauwelijks te merken

Sjah verder kan je gewoon pech met een auto hebben, maar buiten normaal onderhoud hebben ze niet heel veel zwakke punten.

Vraag ook even na of de terugroep actie van begin dit jaar, m.b.t. de handrem, is uitgevoerd.

Dat is merkteken m1 op de bekende blauwe sticker
Heb er zoveel gedaan dat ik ze jammer genoeg kan dromen

Bedankt voor jullie uitgebreide reacties. daar kan ik wat mee. Het bijvullen van de airco valt onder het kopje regulier onderhoud en wordt daarom niet gedekt onder de bovag-garantie? Heb in het boekje ook gelezen dat de airconditioning geleidelijk bij koelt. Het belangrijkste lijkt me dat de pomp iig werkt, bijvullen is niet zo heel duur heb ik gezien.

Nog een paar andere vraagjes:
- sleutelkaartgleuf hoort voorzien te zijn van verlichting?
- klopt het dat een expression luxe geen apart geopende achteruit heeft?
- hoe check ik of hij voor de terugroepactie is langs geweest en kan dat nu nog steeds?
- ik rijd ongeveer 25000 km per jaar, mijn vaste garageman adviseert per jaar zowel een kleine als een grote beurt, volgens mij geeft Renault zelf aan om de 30.000 km een beurt, is dit dan een grote beurt ieder jaar? Wat adviseren jullie? Gaat om een 1.5dci, 80kw.
wederom bedankt voor jullie reacties.

De sleutelkaartsleuf hoort inderdaad verlicht te zijn, gaat de kaart er nog wel soepel in?
Komt wel eens voor dat het lichtgeleidend plastic in de kaartlezer los zit en het licht niet meer doorlaat.
Het vullen van de airco kost bij de dealer ong 120e, via marktplaats ed zijn bedrijven die het vanaf ong 40e vullen.
De scenic in jou uitvoering heeft inderdaad geen te openen achterruit.
Vraag aan de dealer om op kenteken de juiste onderhoudsintervallen op te zoeken, verschilt namelijk erg onderling!
Elk jaar een grote en een kleine beurt is overdreven. Elk jaar/30.000km olie+filter en pollenfilter vernieuwen is prima, meestal om de 60.000km luchtfilter en dieselfilter. Distributieriem om de 5jaar/120.000km is meestal, maar zoals ik al aangaf even de dealer contacten voor het zeker te weten. Als je dan toch naar de dealer belt kan je meteen vragen voor de terugroepactie, maar niet elke scenic valt in deze terugroepactie

bedankt voor de info. ik zal idd de dealer even bellen voor wat verdere info. Ben er inmiddels wel achter dat de verlichting van de airco-display het wel gewoon doet. de verlichting stond op minimale sterkte. op het moment dat ik het draaiwieltje omhoog draaide ging de verlichting ook aan. Weer wat geleerd dus. verlichting van de kaartgleuf lijkt wel kapot te zijn, maar ja dat is op zich geen ramp, heb keyless entry. maar wat is jullie ervaring met de vulbedrijven op marktplaats? kun je het beter bij de dealer doen of maakt dat niets uit?

De bedrijven gebruiken dezelfde olieën en koudemiddel, is een kwestie van apparaat eraan, half uurjte koffie leuten en je bent weer opweg. Mij is het geen prijs van €120 waard een service beurt.