RENAULT-forum

Hallo, ik heb een scenic 1.4Tce 130 privilege van2010.
Als ik tijdens het rijden de schakelaar bedien van de Snelheidsregelaar/begrenser, krijg ik alleen in de stand begrenser wat te zien in het display maar in de stand Snelheidsregelaar niets en doet hij het ook niet, doe ik iets verkeerd?
We hebben de scenic net een week vandaar.

Instruktieboekje ?
mvg WillemS

Heb ik inmiddels verschillende keren doorgelezen en kom tot conclusie dat hij wel stuk is.
de snelheidsbegrenser word wel in het display aangegeven maar de regelaar niet, heb inmiddels een afspraak voor de
volgende week, ben zeer benieuwd. ik kan wel vermelden dat hij heerlijk rijdt, wat een lekkere auto.
gr. Piet

Zekeringen nog heel, even wisselen met een andere doet soms wonderen.

Ik ga Morgen gelijk de zekeringen nakijken, ik vind het alleen vreemd als ik de schakelaar op begrensen zet geeft hij wel wat aan in het display en dat is toch de zelfde schakelaar.
maar evengoed bedankt.
gr. Piet

Hallo,
begrenzer heeft geen info nodig van rem of koppelingspedaal enkel stand gaspedaal .
Regelaar wel , misschien remcontact of koppelingscontact die faalt .
Mvg Kurt

Bedankt, ik ga morgen even proberen of ik de schakelaar kan ontdekken en het zekeringenkastje . Ik moet morgen wel werken maar later op de ochtend dus morgen wat vroeger opstaan

Heb de scenic inmiddels naar de garage gebracht, er is een schakelaar vernieuwd maarrrr dat was het dus niet, ik kon hem ophalen maar bij aankomst werd mij verteld dat het euvel niet was opgelost, er moet waarschijnlijk nieuwe software geplaatst worden vertelde de monteur, daar wij morgen naar de camping willen en ik vanavond werken moet was hier nu geen tijd voor. Word vervolgd moet hem volgende week terug brengen, ben benieuwd. Gr. Piet

Na veel zoeken hebben ze de auto naar een Renault dealer gebracht en die heeft er nieuwe software op gezet, nu werkt alles naar behoren. We hebben al lekker wat kilometers gemaakt en alles gaat goed, wat een lekkere auto, we zijn zeer tevreden ook wat de nazorg van het autobedrijf betreft. Gr. Piet

Even inpikken.....
Wat is het nut van die begrenzer eigenlijk ?
Zelf ben ik een cc-rijder en gebruik NOOIT dat knopje om de begrenzer in te stellen oid ( weet er zelfs geen kl*ten van hoe die werkt )

Zone 50 : ik rij ....50 en als je de cc niet kan gebruiken ( wat in de bebouwde wel vaker voorkomt ) dan let ik wel op de rijbaan en alles er omheen.

Zone 70 : ik stel de cc in op 70 en bij een maneuver oid slaat ie af en moet ik toch terug versnellen.....zodra ik kan staat de cc weer op .

Ik stel me voor dat ik de cc niet gebruik maar wel de begrenzer : moet je dan elke keer de "stand" instellen bij een andere ( snelheids ) "zone" ??

Ja, maar dat moet je met de cc ook. Ik vind de begrenzer wel handig omdat je soms moet vertragen. Bij cc moet je dan telkens de cc afzetten en daarna weer activeren. Snelheidsbegrenzer blijft zijn ingestelde snelheid onthouden. Ik gebruik het dikwijls, ook op de snelweg. Begrens hem op 130. Je kan tegenwoordig toch bijna nooit een constante snelheid aanhouden vanwege de drukte. Heb ik dan vrije baan kan ik het pedaal induwen... hij gaat dan toch niet sneller dan 130. Dus ja, ik vind het erg praktisch eigenlijk.

Ik gebruik de begrenzer eigenlijk alleen maar als ik een aanhanger achter mijn auto heb hangen. Begrenzer op 90, gewoon gas geven en hij houdt vanzelf op.

Die begrenzer is voor mensen met een zware rechtervoet, of met slechte ogen die de snelheidsmeter niet kunnen/willen zien. Die voet gaat lanzaam naar beneden en voor je het weet rijd je te snel. Een omgekeerde Cruise Control dus.
Stel je hem bv in op 100 en als je die snelheid hebt bereikt werkt je gaspedaal niet meer, echter moet je plots toch hevig versnellen dan kan dat door het pedaal heel snel in te trappen, laat je het pedaal los dan verminder je gewoon snelheid. Maar voor gewoon op de A2 bv ideaal. En scheelt enorm in je brandstof verbruik en bekeuringen.
mvg WillemS