RENAULT-forum

Weet iemand of onze radio uit onze Scènic uit 2009 te upgraden is naar een zelfde model met USB ?.
Deze heeft ook een draaiknop voor de volume wat veel handiger is. Tevens een vraag hoe de huidige te verwijderen is?.

De nieuwste radio met ingebouwde USB heeft andere aansluitingen, deze is dus niet te gebruiken. Als het goed is heeft deze radio een AUX ergens in het dashboard met 2 tulp aansluitingen. Je hebt ook een iets duurdere radio met Bluetooth en een AUX met een USB i.p.v. tulp. Voor zover ik weet hebben beide radio's dezelfde Quadlock ISO aansluiting. Het display weet ik niet helemaal zeker, volgens mij moet het werken. Wel is altijd inleren met de CLIP noodzakelijk bij wisselen van de radio.
Volgens mij trek je het plastic paneel rond de radio zo los vanaf de onderzijde. Daarna kun je de radio uitnemen.

OK bedankt voor je reactie en tips, ik bedoel het model met BT inderdaad.
Er zit inderdaad een tulp ingang waar ik helemaal niets mee kan, zal eens informeren bij de sloperijen.
Nogmaals bedankt

Volgens mij heeft jouw Scenic geen navi i.v.m. de standaard radio. Volgens mij heb je dan de volgende radio nodig:

http://link.marktplaats.nl/850199912

Verkoper heeft meerdere radio‘s en kan ook inleren. Wellicht kan hij mijn laatste twijfel wegnemen over de displays. Let wel op dat je nog niet het bijbehorende AUX paneeltje hebt en de twee verbindende kabeltjes tussen het paneeltje en de radio. Ook heb je geen microfoontje in je Scenic voor de Bluetooth carkit.

Bedankt Richtrip,

Helaas heb ik op E bay net zo,n radio gekocht, kan het inleren met een Clip?.
Achteraf had ik beter mijn Alpine kunnen monteren met een bedienunit.
Toch maar even op zoek naar de bijbehorende stekkers voor USB, misschien op de sloop.

Dat moet idd met de CLIP.

Omdat ik toch een navigatie in de auto wil heb ik gekozen voor een parrot tablet en laat de huidige radio vanwege het niet in kunnen leren maar zitten.

Een speciale kabelboom aangeschaft voor de Parrot..... Kun je die nergens kwijt
Maar goed daar komen we wel uit,...waar ik niet uitkom is het volgend:

Ik krijg geen geschakelde plus op de stekker, ook niet op de fabrieksstekker.
Deze heeft een continu spanning, auto van contact en op contact maar er bleef spanning op staan.

Tijdens het worstelen met de kabelboom hoorde ik dat deze ergens een sluiting maakte en heb nu helemaal geen continu spanning meer op de geschakelde draad.

Mijn vragen:

Omdat er ook continu spanning op de accessoires stekker staat vraag ik me af of dit middels software is aangepast, want standaard is dit toch andersom?.

Is er buiten de zekering van de auto nog een zekering die over de geschakelde spanning staat?.

Mocht ik dit niet voor elkaar krijgen, is er nog een manier om ergens in de auto een geschakelde spanning vanaf te halen?.


Thanx in advance

De geschakelde spanning komt vanuit het CAN-bus systeem. Als je een normale radio er in wilt zetten, dan heb je een adapterkabel nodig, waarin een unit zit welke de geschakelde spanning vanaf de CAN-bus gebruikt voor de nieuwe radio.
Je zult dus volgens mij een aparte geschakelde plus moeten trekken voor de Parrot.

Dank je Richtrip,


Vreemd dat dit niet in zo,n verloopkabel zit opgenomen dan, maar ik was er al bang voor.
Waar kan ik het best een geschakelde plus vandaan halen?, dan trek ik er gewoon 1 naartoe.

Zit dat canbus trouwens nog ergens afgezekerd ?.
Ik ben nog van het tijdperk dat ik met mijn Fluke wat kon meten en repareren

Is het een idee om een geschakelde spanning uit de zekeringkast te halen?, welke zou ik het best kunnen gebruiken?.

Gewoon meten welke een geschakelde spanning geeft. Let wel op de waarde van de zekering. Wellicht een extra zekering in de geschakelde draad opnemen welke lager is qua waarde dan de zekering in de zekeringkast.

Goedenavond allen,


Helaas is bovenstaand niet gelukt.

Heb geen geschakelde spanning op de kast kunnen vinden, alle continu spanning.
Verder een probleem dat de continu spanning na 5minuten afschakelt,
Verder nog nooit een probleem met het aansluiten van zoiets gehad

Maar als ik het goed begrijp heb je gewoon de originele radio erin, maar zit er een verloop kabel tussen voor de Parrot. Heb je gecontroleerd of alle aders 1 op 1 doorgezet worden in deze adapter zonder verdraaiingen?
Werkt alles wel weer als je de kabel er tussenuit haalt?

Helaas werkt het ook niet meer als ik de kabel ertussen uit haal, klopt idd icm de originele radio.

Ik meet 12 volt op de 12 volt aansluiting echter valt deze na 2 minuten na het afsluiten van de auto weg.
Op de geschakelde mat ik 12 volt continu en nu niets meer door sluiting, echter geen zekering kunnen vinden voor deze aansluiting.

Misschien even aanmelden bij Problemcar, ik wil gewoon de oplossing weten.