RENAULT-forum

Dit gaat over een Renault scenic III, 1.5dci, diesel van2015

Deze maand groot onderhoud gedaan.
1 week later tijdens het rijden storing, stop, risico op motorschade. Na 5 minuten stilstaan, kon ik zonder probleem verder rijden.

Laten uitlezen, bleek batterij te zwak en injector 4 kapot.

Injector laten vervangen, batterij vervangen, ook d-riem ondertussen.
Echter ondanks wissen bleven foutmeldingen. (Esc, hill assist, start-stop)
Raad om eerst paar dagen te rijden om injector in te rijden.
Tijden het rijden kwam opeens ook controleer luchtverontreiniging bij de meldingen.
Sinds gisteren werkt nu ook mijn cruise control niet meer en komt inspuitsysteem controleren er ook weer bij.

Heeft iemand een idee?
Ik ken niks van auto's, be gentle, ik doe ook maar wat garagist mij zegt, maar ik begin toch wel echt bezorgd te geraken.

Als er 1 injector de geest geeft , meestal volgt de rest snel....hoeveel km heb je met de originele gereden ?
En ik weet het , heb er zelf 1 met deze motor...bij mij vervangen op +- 70k en tot nu toe op 115 k geen problemen. Zijn de gloeibougies uitgemeten ?
Zeker niet goedkoop die injectoren......was bij mij jaren terug al +- 1200€ , zonder uurlonen ,enkel aankoop injectoren....

Dat de cruise control niet werkt is maar goed ook natuurlijk, dat komt direct door de motorstoring melding.
Is er een fout dan werkt deze niet meer.

Een injector inrijden is ridicuul.

Terug aan de testkast zou ik zeggen, vanaf daar verder. Deze generatie heeft veel gekende problemen die dit veroorzaken maar zonder diagnose is het gokken.