RENAULT-forum

Model/uitvoering : Scenic III
Bouwjaar : 11/2009
Brandstof : Diesel

---

Hallo,

Ik heb een Scenic III, 1.5dCi van november 2009 met 235.000 km op de teller (ja, geen typfout, echte kilometers!). Sinds een tijdje merk ik dat wanneer de airco aan staat, de motor soms wat in houdt. Dit is met name te merken met het rijden met constante snelheid (bijvoorbeeld cruise control op 100). Het inhouden is minimaal, want de km-teller blijft dan 100 aangeven, dus wellicht net een halve kilometer verschil. Het is echter net genoeg om een schokkerig gevoel met rijden te geven.

Wanneer ik de airco uit zet (bijvoorbeeld vlak voordat ik thuis ben), dan verdwijnt het en rijdt de auto weer als een zonnetje. Het lijkt ook niet te maken te hebben met de temperatuur, want ik merkte het laatst toen de thermometer op 37 graden stond net zo erg als gisteren toen ik met 15 graden in de regenbuien de airco aan had in verband met het beslaan van de ruiten.

Wat kan het probleem zijn? Heb al gezocht, maar kan dit specifieke probleem niet vinden...

Hallo,
ik zou eens beginnen met de aircovulling te laten nakijken .
Te weinig gas kan misschien de oorzaak zijn .
Daardoor moet het systeem wat meer vermogen vragen om te koelen .
Mvg Kurt

Hallo Kurt,

Misschien niet eens zo'n gek idee. Ik heb wel een airco-fresh behandeling laten uitvoeren, en de lucht die eruit komt is ook nog koud, maar het kan goed zijn dat de airco wat van zijn vulling is verloren. Ik ga kijken of ik op korte termijn deze kan laten controleren en afvullen!

Inmiddels is de auto voor de 240.000 beurt geweest, en is de airco geleegd en weer gevuld. Echter, het probleem met inhouden van de motor bestaat nog steeds als ik de airco aan heb. Iemand enig idee wat het nog meer zou kunnen zijn?

Daarnaast valt me op dat er een muffe lucht uit de luchtroosters komt zodra ik de airco uit zet. De airco is al twee keer gereinigd (tweede keer onder 'garantie', omdat ik 't ding nog steeds vond stinken). De afvoer is niet verstopt; ik heb met eigen ogen gezien dat de reinigingsvloeistof er prima en bijna direct onderuit kwam zetten... Waar kan die lucht vandaan komen?

Die lucht komt van schimmel dat zich ontwikkeld op de lamellen. Die reinigings beurt duurt wel enige tijd en moet soms verschillende keren herhaald worden voor alle schimel weg is.
Normaal is het zo dat er een compensatie regeling is om het opgenomen vermogen van de airco compressor op te vangen(meer brandstof inspuiten). Er hoort ook voldoende (speciale)olie in het systeem te zitten om de compressor te smeren.
Ik weet niet hoe het bij diesels geregeld is. Je weet nu in ieder geval dat de airco echt vermogen kost.
Kan ook zijn dat de motor idd door de vele km's wat aan ouderdoms verschijnselen(minder vermogen door slijtage) lijdt.
mvg WillemS