RENAULT-forum

Vanavond even een schrikmomentje: bij het opdraaien van de snelweg rood "Stop - Risico op motorschade" op het display. Gestopt en motor uit. Ik heb Torque op m'n mobiel, dus storing uitgelezen en gewist. Daarna weer gestart en doorgereden. De melding is tot ik thuis kwam niet teruggekomen, dus hopelijk valt het mee.

De foutcode was iets met de "Exhaust Pressure sensor". Ik denk dat het P0472 was: "Exhaust Pressure sensor Low", maar ben niet 100% zeker helaas. Ik had tevens de meldingen "Controleer inspuiting" en "controleer regelaar". Die heb ik wel vaker gezien, maar die waren telkens na opnieuw starten weer uit. Nu ook trouwens.

Heeft iemand enig idee wat er aan de hand geweest kan zijn? Ik zit zelf richting EGR klep te denken.

Johan

Vervuiling, is het eerste waar ik aan denk.
mvg WillemS

Bedankt voor je reactie, WillemS. Vervuiling van wat precies? De sensor of de aanvoerkanalen daarvan? Enig idee waar die precies zit? Of van de EGR/Gasklephuis? Daar had ik hier en daar al wat over gelezen i.v.m. de "controleer" meldingen, maar niet over de "Stop" melding.
Gr, Johan

Wat ik ee herinner,is dat deze sensor vaak defect raakt. En er vanuit renault een oplossing is met een nieuwe sensor en software.
Er is een een probleem wat vaak melding geeft inspuiting/regelaar met de temperatuursensor uitlaat voor turbine.
Zou de auto eens laten uitlezen bij de dealer, dit zijn voor hun bekende problemen.
Egr klep is het vrijwel zeker niet.

Eergisteren weer melding "Stop, risico op motorschade". Storing P0470 Uitlaatdruksensor. Weer gewist en niet teruggekomen. Vanmorgen bij de dealer langs, maar ze kunnen niets zien als de storing er niet inzit en het kan diverse oorzaken hebben. Ook de storing "inspuiting controleren/regelaar controleren" is een heel algemene die heel veel oorzaken kan hebben. Ergo: terugkomen als die storing aangeeft... Wel 50 Euro lichter voor het uitlezen. Oh well.

Druksensor die op de uitlaat van de turbo zit is de oorzaak. Deze zit aan de kant van distributie bovenaan .
Heeft de vorm van een aircodruksensor met drie draden .
Deze moet vervangen worden en een nieuwe stekker op soms samen met een andere software.
Fout die regelmatig voorkomt.
Mvg Kurt

Op goede vrijdag weer de storing gehad, nu was ik in de buurt dus gelijk bij de dealer langsgegaan. Uitgelezen maar geen eenduidige diagnose. Gisteren is de auto er weer geweest voor storingzoeken. Ze hebben geconstateerd dat een temperatuursensor bij de turbo defect was (onderdeelnr 82.00.929.533)... Deze is vervangen. Hopelijk blijft het nu weg.
Groet en bedankt voor het meedenken,
Johan