RENAULT-forum

G. Scenic 3 1.5dci 2014
Helaas kwam de auto niet door de APK, afgekeurd op een gebroken achterveer en corrosie van de remleidingen achter.
De remschijven en blokken zien er ook behoorlijk versleten uit en wil ik meteen mee vervangen.
Ik heb de onderdelen besteld en wil ze eigenlijk zelf gaan vervangen, nu wil ik een brug huren en ben ik mij aan het voorbereiden.
Die remschijven en blokken heb ik ooit eerder vervangen bij mijn scenic 2 en was toen niet zo moeilijk. Die remleidingen en vloeistof heb echter geen ervaring mee, ik heb 2 complete leidingen gekocht en heb ook speciale steeksleutels voor remleiding. Maar ik hoor wel over afbreken van ontluchting nippels en kan ik de remmen ontluchten als ik alleen ben?
Graag advies over hoe het wel en juist niet uit te voeren, en welk speciaal gereedschap ik eventueel nodig heb.

Ontluchten kan hiermee.

Groet, Ron.

https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm- ... 0sQAvD_BwE

Over wat voor rem onderdelen gaat het precies?

Remleiding is een heel andere klus dan een remslang.

De elektrische handrem maakt het wat lastiger, gewoonlijk dient deze via de obd aansluiting in service mode gezet te worden. Dat kan ook anders maar even weten hoe of wat.

Goed te weten van die parkeerrem, is hem van de rem afhalen niet voldoende?
Ik heb een canclip, alleen nog niet eerder gebruikt op deze auto.
De metalen stangetjes die op de remklouw zitten hebben die corrosie heb ik begrepen. dit heb ik aangeschaft voor beide zijden.

Er zit een stukje remleiding aan de remslang dus, dat is prima te vervangen zelf.
Simpelweg losdraaien en de nieuwe goed in de clips drukken en vastdraaien.
Belangrijk is dat je na monteren van alles even een met draaiende motor maximale remdruk uitoefent en controleert op lekkage!

Het van de parkeerrem af halen is niet genoeg inderdaad. Als je een canclip hebt zou ik die eens aansluiten en proberen. Je kunt de service mode activeren en nadien weer de-activeren! Dat laatste niet vergeten.
Je kunt anders de remzuiger niet zomaar indrukken. Ofja dat kan wel, maar dat is een boel gedoe als je de clip gewoon hebt.

Het ontluchten kan ook prima met 2 personen, pompen en pedaal vasthouden. Andere draaien de nippel open op de remklauw en pedaal zakt naar de bodem. Nippel dicht, pompen en herhalen.

Goed advies, ik ga eerst de clip eens aansluiten. En mischien toch een maat vragen even mee te helpen voor het ontluchten.

Het web staat vol info over remvloeistof ontluchten, tal van mogelijkheden en meningen.
Ga je verversen is het slim om eerst het reservoir leeg te zuigen en te vullen met verse vloeistof, dan pomp je niet de oude eerst nog door de leidingen.

Ga je twee achter veren vervangen?
Dan is het het makkelijkst om de achteras aan 1 zijde te ondersteunen en de onderste bout van de schokdemper los te nemen en de as aan die kant wat te laten zakken. Vervolgens de as aan de andere kant hetzelfde, dan kan de as ineens ver genoeg kantelen om de nieuwe veren er terug tussen te krijgen. Met een kant los lukt dat vaak net niet.