RENAULT-forum

Hoi,

Wie kan mij vertellen of het wiellager aan de voorkant bij mijn R11 makkelijk te vervangen is. Ik weet dat het fuseehuis er helemaal af moet in ieder geval, maar dan zal wss het oude lager eruit geperst moeten worden en het nieuwe erin...??

Alvast bedankt!

Dat is correct en tevens juist.
Sommigen krijgen het voor elkaar door flink met een flinke hamer te meppen, ik zou dit zelf niet aanraden.

Antonio.

Allereerst vwb de hamer methode: IK heb altijd geleerd van m'n vader dat iedere klap met de hamer op een lager de levensduur halveert, dus dat was ik zeker niet van plan

Als ik het fusee eruit haal en daarmee plus een nieuw lager naar een werkplaats met een pers ga, zullen ze deze er dan zo uit kunnen persen en de nieuwe erin persen?

Absoluut, tenzij je een stagiair treft...
De wielnaaf moet eerst even eruit geperst worden alvorens je bij het lager kan, maar dat stelt ook niks voor mits je het gereedschap hebt, en dat zal wel in een werkplaats.

Hallo,

Ik weet niet aan welke kant je het lager moet vervangen, maar let aan de linkerkant wel op de aandrijfas.
Met demonteren erop letten dat hij niet te ver naar buiten komt.

Verder moet de springring eerst verwijderd worden voordat het lager eruit geperst gaat worden.
Wel oppassen met het eruit persen dat de stuurstang gedeelte niet verbogen wordt, goed opstoppen.

Het erin persen van het lager gaat stukken makkelijker.

Zet bij het terug monteren alles weer netjes in het vet, krijg je het bij een volgende keer allemaal veel eerder los.

Suc6

Martin

Bedankt voor de tips! Hier kan ik wat mee.
Het is de linkerkant dus ik begrijp dat ik extra op de aandrijfas moet letten.
Ik ga er volgend weekend mee aan de slag denk ik.

Ps ik kan op mp een fusee met daarin een nieuw lager kopen van een r5 uit 88. Weet iemand of dit passend is?

Hoi,

Ik zou het niet doen, volgens mij is het lager ook iets kleiner. Maar waarom zou je het doen. Nieuw lager erin en je bent er weer voor jaren vanaf e je weet zeker dat alles goed past.
Op zich is het niet zo'n grote klus, let ook op het fuseekogel rubbertje dat die niet kapot gaat, het is een afkeurpunt voor de APK.

Groet Martin

Hoi Martin,

Bedankt voor je hulp! IK dacht het mezelf een beetje makkelijk te makkelijk door alleen het fusee uit te wisselen
Het lager kan ik vrij goedkoop aankomen dus dat is het probleem ook niet.
IK denk ook dat ik maar gewoon een nieuw lager in het huidige fusee zet.

Nogmaals bedankt!

Hoi,

Ik heb zojuist het lager vervangen. Had het fusee binnen een half uurtje helemaal los en heb het lager er even uit en in laten persen. Was duidelijk te zien dat ze bij de vorige vervanging niet voorzichtig te werk zijn gegaan.....
Half uurtje het fusee er weer onder en klaar!!
Wat rijdt dat toch weer heerlijk rustig:)