RENAULT-forum

Hallo,

De ramen van mijn voorportieren gaan niet meer open (en dicht) en dat ligt hoogst waarschijnlijk aan de kabelboom in de linker voordeur.
Vandaar dat ik op zoek ben naar een 2e hands kabelboom en het liefst iemand die het ook in zou kunnen bouwen.
Ben zelf wel handig maar denk niet dat ik het zelf kan vervangen.

Groet,

Tom.

Wellicht is er in de doorvoer van de deur naar chassis een breuk. Kabelboompje kan uitvoerings specifiek zijn, weet ik niet zeker.
Een breukje is wellicht te solderen.

Denk inderdaad ook dat het een kabelbreuk is. Zou het door kunnen meten maar dan moet ik wel een elektrisch schema hebben van de kabelboom. Zonder schema is het zoeken naar een speld in een hooiberg.

Kabelboom is idd voertuig specifiek dus let op.

Ik werd er door diegene die jouw radiomodule heeft gewisseld nog op gewezen dat er mogelijk ook een probleem kan zijn met de zekeringkast. Losse solderingen. Zie hieronder het topic:

probleem-centrale-deur-vergrendeling-op ... 35372.html

Het betreft dan wel de centrale deurvergrendeling, maar misschien kan het ook te maken hebben met de ramen.

Bedankt voor de reacties!
Zal van het weekend er nog eens naar kijken.
Airco is gelukkig gerepareerd dus ik heb in ieder geval weer frisse lucht!

Helaas ben ik nog niet verder gekomen met het probleem dat mijn voorramen niet meer open gaan.
En met het rijden door poortjes waar je je kaart aan moet bieden is het toch wel heel erg lastig.

Weet iemand wellicht een garage of iemand die de kabelboom zou kunnen controleren of indien nodig deze zou kunnen vervangen?
Uiteraard tegen een vergoeding.
Mijn garage wil er geen tijd meer in steken. Ze verkopen en doen liever onderhoud aan nieuwere auto's.

Mocht iemand mij verder kunnen helpen dan hoor ik het heel erg graag!

Groet,

Tom.

“Mijn garage” is dat een Renault dealer?
Anders daar eens langs?

Niet iedere garage heeft een goeie elektronica specialist.

Groet, Ron.

Mijn (dure) ervaring is ondertussen dat je vaak beter naar een kleine zelfstandige kan met een merk-fascinatie dan naar een dealer met vaste-oplossingen-vaste-uren benadering. Was een lesje van bijna 5000 euro die ik iedereen zou willen besparen. Vaak staat de volgende auto al op het terrein/in de planning en heeft de monteur een vaste tijd om storing te zoeken, daarna gaat je auto het terrein weer op tot ze weer tijd hebben OF krijg je een telefoontje dat ze het niet hebben kunnen vinden.

Merkdealers zijn leuk voor jonge auto's, maar voor oudere auto's, mij niet meer gezien, zeker niet als meerderheid (leidinggevend)personeel van de generatie 'spelfout moet kunnen, je snapt toch wat er staat?' is en met klodders gel hun haar in een kuif naar achteren kammen. Noem mij maar conservatief-oud.

Ik weet niet of de Espace 3.5 een LIN bus heeft, maar in dat geval gaat de communicatie voor de deurmodule over maar 1 draad, is dat net de draad die corrosie heeft, dan doen gelijk meerdere zaken van wat er op die unit is aangesloten het niet meer.

Is het de kabelboom in de overgang van deur naar chassis, kijk dan of je bij de stekker kan komen en of die nog goed zit en geen corrosie heeft.
Anders is het de kabelboom openpeuteren tussen deur en chassis, nazien, indien nodig herstellen en terug goed inpakken.

..makkelijk zeggen vanachter een toetsenbord, ik weet het, maar het hoeft niet allemaal in 1 dag hé.

Wil je echt de hele kabelboom van die deur vervangen (lijkt mij persoonlijk nog meer werk trouwens) dan kan ik je VenAutos sloperij in Roosendaal aanbevelen. Geen flauw idee wat ze vragen voor een kabelboom, klinkt duur maar ze hebben vaak verrassende prijzen als ik op venyard kijk.

Bedankt voor de reacties!

De garage waar ik altijd kom (kwam?) is een officiële Renault dealer garage.
Kom er al een jaar of 12 en altijd tevreden geweest.
Maar de laatste 2 jaar zie je dat het hele terrein vol staat met nieuwe auto's en dat ze bijna geen tijd meer hebben voor onderhoud / reparatie van oudere auto's zoals mijn Young timer.

Er werkte een monteur die het probleem al eens 2x tijdelijk heeft weten te verhelpen.
Hij haalde dan de deurbekleding eraf, speaker eruit en haalde dan de stekker van de raammotor af en heeft toen de pennetjes weer goed gezet.
Toen deed hij het weer een tijdje goed maar kwam het toch weer terug.
Hij raadde toen aan om een 2e hands kabelboom proberen te kopen en deze erin te zetten.
Wilde hij ook wel doen.
Maar hij werkt helaas niet meer bij die garage en heb ook geen contactgegevens van hem.

Heb geprobeerd om bij die stekker op de raammotor te komen maar je ziet bijna niets.
Je moet bijna alles op gevoel doen en dan moet je wel weten hoe het er van binnen uit ziet.

Zal toch nog maar eens de bekleding eraf halen en kijken hoe ver ik kom.


Iedereen bedankt voor het meedenken!

Groet,

Tom.