RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Wat een mooi project, die wordt goed aangepakt. Leuk om te lezen hoe deze auto weer helemaal nieuw leven ingeblazen krijgt. Respect! dit wordt echt een mooie 17.

die kap is een (aluminium) hitteschild

Dank je roelof, dan zal ik die van ons Pa een onder zijn auto uit trekken.
Ik heb nog ergens een plaatje hittewerend spul liggen, eens kijken of dat ik hem zelf na kan maken.

Gisteren en vandaag een begin gemaakt met het behandelen van de onderkant van de auto.
Zal blij zijn als dit klaar is, wat een werk en die lucht!

Na vele avonden op mijn rug onder de auto te hebben gelegen.
Afgelopen week eindelijk de 2 wielbakken achter, als laatste klusje in de scheepsteer gezet.
Straks met het opbouwen enkel nog wat dingen bijwerken.
Hierna de benzinetank aan onder en bovenkant netjes kaal gemaakt, kwam met het schoonborstelen van de bovenkant in een hoekje 2 kleine gaatjes tegen in de tank.
Deze moeten binnenkort even gelast worden, al die benzinedampen in de auto hoeft van mij niet zo.
Dus heb nu alleen de onderkant in de zinkspray gezet, overgespoten met zwarte lak en hier overheen de scheepsteer.

Lekker spul of niet

Lekker is het zeker niet, het is ook lekker als het in je haren zit.
Maar het is wel geweldig spul, goede behandeling en het plakt totaal niet meer als het droog is.

En glad als een

Het werd weer eens tijd voor een kleine update.
De gaatjes in de tank zijn gedicht en ik heb de schokdempers een nieuw laagje verf gegeven.
Er zat alleen vet op de zuigerstang van de schokdemper, ik hoop niet dat dit uit de schokdemper komt
maar hier leek het wel op.
De achteras is ook klaar alleen de veren moeten nog gestraald en gepoedercoat worden.

Vandaag met veel geduld een bougie uit mijn motorblok gedraaid, er had water in de bougiepijp gestaan.
Gelukkig geen beschadigingen aan de draad, of andere nare dingen.
Na motorblok op zijn kant te hebben gehangen schoongemaakt met remmen reiniger.
Hierna blok weer rechtop gedraaid en zuiger omhoog gedraaid zodat met de compressor de naar beneden gevallen rotzooi
eruit geblazen kon worden.

Afgelopen Woensdag en Donderdagavond het motorblok even voorzien van een nieuw laagje rode hammerite.
En de aluminium lijnen op kleppendeksel goed schoongemaakt met de staalborstel in boormachine.

Wat is dat toch een ontiegelijk mooi strak blok !!
Succes met de verdere opbouw.
mvg WillemS

Vandaag lekker bezig geweest aan de auto.

De benzineleidingen, de benzinepomp en de benzinefilter zitten er weer onder.
Remleiding, rembekrachtiger achter en de remleiding rechtsvoor zit er weer in,
voor de remleiding linksvoor moet ik even een nieuw stuk koperleiding halen.
Rembekrachtiger voor gemonteerd inclusief de hoofdremcilinder (deze word nog vervangen door een nieuwe),
deze gaat naar de 17 van mijn Vader.
Helaas moeten de veren nog gestraald en gepoedercoat worden anders kon de achteras er ook onder.

Oh bijna klaar.

Stuur erin en rijden maar.

Vorige week eindelijk mijn veren terug gekregen van de poedercoater, dus vandaag even
de achteras weer onder de auto geschroefd.
En ik heb de boven en onderkant van de veren voorzien van een rubberen benzineslang van 16mm.

Ben doordat ik moest wachten op de veren, alvast begonnen met de binnenkant van de auto.
Aangezien de originele geluidsisolatie ontbrak, heb ik wat uit ons magazijn geplukt en dit op maat gemaakt.
Dit is schuim met een geluidsdempend rubber, en daar overheen zwarte Aluminium folie.
Heb ook gelijk de kachel voorzien van een nieuwe tochtstrip.
Inmiddels is de kachelunit weer gemonteerd.

Volgens had ik bijna geen isolatie.
Maar ja werk je bij B.I.T. dan moet je haast wel

Op de originele bak voor over de versnellingsbakbult, zat er inderdaad nul isolatie in de auto .

Da,s alleen maar onodig gewich.t

Kan iemand mij vertellen hoe deze moeren heten, en waar ik ze eventueel kan krijgen?
Ze zitten rondom de opening van de benzinetank, er ontbreken er 6 dus kan de tank niet vastzetten.
Het bestelnummer van Renault bestaat niet meer.

Beltman , tegenover Roelof zijn werk verkocht ze.
Maar of die ze nog heeft weet ik niet.

ik heb ze wel voor je, is toch M6?

Ik noem ze altijd kooimoeren.

Antonio.

Rossy schreef:Ik noem ze altijd kooimoeren.

Antonio.

Het zijn inderdaad een soort van kooimoeren, maar deze zijn iets anders.

G12 schreef:ik heb ze wel voor je, is toch M6?

Gerrit, als we jou toch niet hadden.
Heten ze wel gewoon kooimoeren of hebben deze een andere naam?
Maak maar een prijsje voor 10 stuks, of gaan ze vanaf een bepaalde hoeveelheid?
Had je nog gekeken voor een gaspedaal van een Renault 30?
Ben dit vergeten aan je te vragen tijdens Oh Oh Renault.

Vandaag even naar Renobilia geweest voor wat onderdelen voor mijn 17.
Heb daar vandaag een paar phase 2 stoelen uit een Renault 15 gesloopt, plus wat kleine onderdelen.
Maar toen we gingen kijken voor een nette achterbumper voor mijn 17, heb ik een hele bijzondere aanwinst gedaan.
We hadden een nette bumper gevonden toen Kees even naar achteren ging, hij had er nog ergens een liggen dacht hij.
Hij kwam terug met deze bovenste bumper, een gloednieuwe achterbumper met origineel plastic er nog bij.

Zo dat is gaaf! En geluk hebben.

Kunnen we deze bumper niet even door een 3D scanner / printer halen en dan zo'n 20 kopieën maken?

Dat is een goed idee Dave!

http://www.3dworks.nl/3D-scannen

Denk alleen niet dat hij er helemaal hetzelfde uit komt te zien.

Ben afgelopen week weer na een lange tijd weer verder gegaan met de opbouw van de 17.
Heb inmiddels weer vorderingen gemaakt.

Gisterenavond mijn andere aanwinst van afgelopen zaterdag bij Renobilia schoongemaakt.
Had er al een in de originele verpakking, maar deze was chroom-look.
Na een flinke partij roest verwijderd te hebben aan de binnenkant,
en na een flinke poetspartij met Belgom-Chroom poets ziet hij er weer als nieuw uit.

Ja bij Alexandra hebben ze nog spullen die je nergens anders zult vinden !!!
Zou je de dop niet van een laagje vernis voorzien?
De wagen wordt wel heel mooi.
mvg WillemS

Dank je wel Dave,

Hoe gaat ie met de gordini.
Hou het zelf wat simpeler viewtopic.php?f=154&t=15555

De opbouw van de Gordini ligt al een tijdje stil, dit omdat ik een huis gekocht heb.
Heb er gelukkig een gekocht waar ik zo in kon, dus ik ga binnenkort weer volop verder met de opbouw.

We zijn inmiddels al wel bezig met de motor, kleppen gesteld en een kurken kleppendeksel pakking.
Carterpan moet er nog een keer af, even een visuele controle en nieuwe pakking.
Dan de versnellingsbak er aan vast, en in een keer in de auto.
Maar dit duurt nog minstens een maand.

ik heb inmiddels wel 2 types Renault 12 Gordini (Ducellier R262) ontstekingen in frankrijk gekocht.
Dus het grootste probleem dat we geen ontsteking hadden is inmiddels dus opgelost.

Zijn gisteren weer verder gegaan met de motor, we hebben het losmaken van de carterpan maar even laten zitten.
Zat een kurken pakking tussen en hij was mooi netjes droog overal, dus beslist om dit voorlopig niet te doen.
Dus hebben we gisteren de versnellingsbak weer herenigd met het motorblok.
De maand gaat iets sneller dan ik had verwacht.