RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

zo. de eerste slag is weer gewonnen, weerstand vervangen en hoppa, de blower doet het weer.
wel een gepruts maar het is weer gelukt. thanks mechanic

Er zijn leukere bezigheden op vakantie,maar top dat alles weer werkt!
Het is een poosje geleden dus specifiek mbt weerstand weet ik niet.
Betrof het een weerstand waar je de stekker in klikte en klaar,of heb je de nieuwe weerstand aan de bestaande kabels gesoldeerd? Dat is deels het verschil tussen C.C en handbediend met vervangen.

we hebben gelukkig C.C. dus het type met de stekker aansluitingen, wist dit nog van de vorige Scenic, hadden we exact hetzelfde na de aankoop mee, klapte ook na 2 weken de weerstand eruit

vakantie was trouwens helaas sinds vandaag weer voorbij.

Dat is een stuk makkelijker iig.
De stekker op de motor is onbereikbaar zonder meer demontagewerk,vandaar dus het solderen bij een handbediende ventilatie. De stekker op de weerstand verbrand vaak,met niet functioneren tot gevolg.
Hopelijk blijft het hierbij voorlopig,hebt immers niet voor niets een andere gekocht en juist een ph2.

idd, we gaan maar van het goede uit. goed weekend

Nou....het volgende. Kom er net achter dat de airconditioning niet werkt. Was voor de defecte kachel weerstand wel zo. Heeft dit verband. Waar zit de zekering. Normaal hoor je de airconditioning draaien. Hoor nu niks........

Kan ook toeval zijn,druk eens het ventiel in de ac leiding thv motorsteun aan riemzijde in om te kijken hoeveel druk erop het systeem staat. Let op,niet erboven hangen.
Staat er nog druk op best eens laten uitlezen.
Werkt de ventilatie wel op alle standen?

Ventilatie werkt na vervanging weerstand weer top. Is dat die zwarte dop???

Onder de zwarte schroefdop inderdaad.
Komt ook wel eens voor dat bijv 1 stand van de ventilatie niet werkt en zodoende de airco ook niet. De weerstand is dan de oorzaak meestal,had gekund dat de nieuwe weerstand bijv een defectje had.

Hoe bedoel je de nieuwe weerstand een defectje.....
Die werkt toch gewoon. stuurt die de airco ook aan

Bedoelde dat soms de ventilatie en of airco op 1 snelheid niet werkt,kwam ook wel eens voor nà vervangen van de weerstand.
Dan zat er in de nieuwe weerstand een defect waardoor dit optrad.

Ok. Volgens mij werkt hij in zijn geheel niet. Ga het vanmiddag allemaal, de druk en de standen allemaal testen. Ik laat het weten.

Heb de druk getest, prima, heb de fan laten draaien op alle standen en doet het ook, kan er een zekering stuk zijn nadat de weerstand kapot ging, waar zit die om het uit te sluiten.

Best is om de auto te laten uitlezen.
Hopelijk heb je niet de veel besproken df1070 storing.

Heb ook even gekeken naar de pomp, onderkant even open gehad, is een delphion. Hij is er in maart nieuw opgekomen, weet alleen niet waar. Is wel een renault pomp als het goed is. Wat kan ik behalve uitlezen nog zelf proberen. Kabels zijn trouwens niet paars naar de stekker dus zou dan nog de originele stekker zijn........

Waar zit de zekering van de airco.....alles is anders met deze scenic dus moet weer opnieuw het wiel uitvinden

Oja waar zit de aansluiting voor de OBD2 diagnostic. Zit ook niet meer bij de zekeringen onderaan het dashboard

Een zekering voor de airco is er volgens mij niet.
Obd aansluiting zit onder het afdekkapje,onder de bekerhouder,voor de middenconsole.
Bekerhouder weg,middenconsole naar achter,en kapje op vloer wegschuiven.
Uitlezen nu volgende stap.

Plaatje van google:

Mooi plekje, veel handiger, heb maar een simpele diagnostic tool. Hij gaf effe een misfire bij een cilinder, de keer erna niet.....zal wel. Verder geen foutmeldingen, weet ook niet of dit apparaat de code zal detecteren.
Baal wel een beetje, auto net in het bezit en nu al ellende.......

hoe zit het eigenlijk met de software voor de phase 2, is daar het probleem van de te storingsgevoelige software direct al bij productie opgelost????
kabel van de stekker is Oranje zwart......

ga hem uitlezen bij de renault dealer of kan dit ook bij een universele garage.

is het iets waard om een renault can clip aan te schaffen?????
men huidige uitlees apparatuur kan ik niet zoveel mee.

Een clip kost wat eurie's,of je het dat waard vind is een eigen keuze.
Vermoed een electronische storing mbt de airco,de druk in het systeem is er nog. Of de vulling dan nog oke is is een tweede,gezien de goede werking voorheen lijkt me dat van wel.
Adhv evt storingscodes kun je verder.

Ga een afspraak maken bij een dealer.......

Nog 1 vraag, zou het kunnen dat de kachelweerstand de airco niet goed aanstuurt, het merk van de weerstand is geen Valeo maar bolk, huismerk van mister auto........

Vindt het zo vreemd dat alles goed was tot de weerstand plofte

Zou kunnen,maar op geen enkele snelheid is wel vreemd.
Merk maakt normaliter niet zo veel uit.

Misschien ga ik toch nog wel proberen om de weerstand te vervangen. Heb ik geen dealer bij mij in het dorp. Weet niet of mijn eigen garage de storing in ieder geval kan uitlezen. Ik kijk wel even. Ik laat het uiteindelijke resultaat wel weten

Elke redelijke garage kan uitlezen,weliswaar met vaak andere foutcode omschrijvingen.
Dat is snel gedaan,is de weerstand het euvel is het garantie.
Heeft de airco het helemaal niet meer gedaan na vervanging weerstand?

Nee, we rijden doordeweeks niet heel veel dus heeft het ook even geduurd voor we door hadden dat de ventilator het niet meer deed.
Toen ik de auto ophaalde en nog enige tijd daarna werkte de airco. Je hoort de airco dan als ie aanstaat en de temperatuur werd ook goed geregeld.

Auto is bij de garage geweest, die heeft een abonnement bij de renault dealer, op afstand, wel kunnen uitlezen maar ze kregen het niet voor elkaar om de storing op de drukschakelaar te wissen.......ook niet met hulp van renault assistance.
Die konden wel zien dat de druk prima was. Wordt dus ritje naar de dealer
Weerstand is in ieder geval wel goed......

Het 3voudig drukcontact in de aircoleiding thv condensor is ook een onderdeel wat wel eens defect raakt,of een slechte stekker verbinding.
Gelukkig heb jij nog geen abbonoment bij de dealer!

Nou. Het is weer klaar. Bij de dealer geweest. Bleek veel teveel druk op te staan. Drukschakelaar werd gek. Opnieuw op druk gezet. Gereset. En weer koel.
Heel erg blij

Das toch vreemd,vorige garage toch iets fout gedaan.
Elk geval weer goed nu.

Ja. Idd. Toen was de auto nog niet van.mij.. Had ze anders de oren gewassen

Meet de scenic zelf de kwaliteit van de olie, of is het gewoon een interval melding, binnenkort olie verversen, heb die gereset maar was nieuwschierig

De auto meet de kwaliteit niet zelf,gaat enkel op jaren en kilometers.

Vermoeden had ik al, laatste beurt was 6000 km terug incl nieuwe olie. Denk, vraag het toch effe, je kan nooit teveel vragen

Wellicht toen niet gereset,of het een van de termijnen weer voorbij.
Meestal 30.000km of een jaar.

Mijn scenic 2. 0 uit 2004 zat reparaties gehad, van ramen tot dashboard en kachelweerstanden. Maar rijdt nog steeds als een zonnetje met 280.000 op de teller, en loopt op LPG.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Een 2004 is nog een ph1,iets gevoeliger dan een ph2.