RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Zijn gisteren weer verder gegaan met de motor, we hebben het losmaken van de carterpan maar even laten zitten.
Zat een kurken pakking tussen en hij was mooi netjes droog overal, dus beslist om dit voorlopig niet te doen.
Dus hebben we gisteren de versnellingsbak weer herenigd met het motorblok.
De maand gaat iets sneller dan ik had verwacht.

Eigenlijk moet je even een foto maken van die aanpassing die ik heb gemaakt voor de bakophanging.
Handig te weten voor diegene die zijn aandrijfassen niet zo vaak wil vervangen zoals ik deed met mijn turbo.
Inlaat spruitstukken moet je ook effe nakijken of vlakken, had valse lucht in een kanaal vlak voor de crash.

Inderdaad zal van de beugels eens een goede foto maken.
Kan die valse lucht niet aan een lekke pakking hebben gelegen?
Maar zal er met Wouter even naar kijken.

Kwam deze schoonheid tegen op Leboncoin, aangeboden door iemand van Charly Carcreff van Carcreff.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s

Moet ik alleen nog eventjes een paar jaar sparen.

Ze hebben ook deze te koop staan, altijd leuk.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s

zou kunnen maar dat lost Wouter wel op.

Gisteren wat nieuwe reserve onderdelen binnen gekregen.
2 Nieuwe Knipperlicht relais nieuw in doos.
Van de week even wat nieuwe bouten halen voor de versnellingsbak en startmotor.
En even het spruitstuk van ons Pa zijn auto demonteren zodat ik de pakking 2x na kan maken.

of gewoon even een nieuwe pakking bestellen....

Ligt erniet een extra in een doos.
Ik had een extra.
anders kladder je spruitstuk zwart met een viltstift en druk je die op een pakking.

We hebben nog een stuk extra dik pakking materiaal liggen.
Staat asbest op , die originele gaan veel te vlug kapot.
Heb in 1990 die van ons Pa ook van die plaat gemaakt, hier zit nu alleen een klein scheurtje in.

Vandaag even het spruitstuk van mijn Vader zijn 17 losgehaald, en dit is wat er tevoorschijn kwam.
Kan me voorstellen dat niet alle uitlaatgassen meer de achterkant van de auto halen.
Morgen de pakking even met tape aan elkaar plakken en dan even een mal maken.

Maar ik denk dat ik eens ga kijken naar ander pakking materiaal.
Als je hier naar kijkt springen de stukken je om je oren.

Is wel iets meer dan een klein scheurtje.
Wel een uitdaging om iets te maken dat goed blijft.
SUC6

Vandaag weer lekker opgeschoten met de auto.
Heb een mal gemaakt voor de spruitstuk pakking, is goed gelukt al zeg ik het zelf.
Heb ook de kabelboom in de motorruimte er weer in gelegd, accubak en koelvloeistofvaatje weer gemonteerd.

Na 4 avonden klussen aan de auto weer wat vorderingen gemaakt.
De ramen achter de roosters er de 2e keer er goed ingezet, vond het al vreemd dat de roosters niet goed pasten.
Kwam er achter dat deze raampjes bij de 17 van mijn Vader er al vanaf 1990 verkeerd in zitten.
Ook de neer draaibare ramen aan beide kanten erin gezet, wat een ....... werk is dat.
Inmiddels ook in beide deuren de sloten en deuropeners aan de binnenkant gemonteerd.
Volgende punten het dashboard en de achterklep weer monteren.

Vorige week de achterklep er weer ingehangen, hij raakt alleen linksonder in de hoek het achterscherm.
Dit had ik tegen de spuiter gezegd dat hij hier zeker naar moest kijken, alleen is blijkbaar dus nog niet gedaan.
En ik heb het dashboard er weer in gehangen, kan ik tenminste makkelijk alle kabels weer op zijn plek zien te krijgen.
En kan ik gelijk wat draden verlengen of vervangen d.m.v. solderen en krimpkous.

Als je zo "opbouwt"wordt je vanzelf vrolijk, iedere keer kom je dichterbij het moment supreme, nl. lekker rijden.
mvg WillemS
p.s. mocht je nog van die klipjes nodig hebben voor de bekleding, die verkopen ze tegenwoordig ook bij de Brezan zag ik.(heb ik verder geen belang bij hoor)

Oh bijna klaar dus.

Zeer mooi, jaloezie vanuit mijn kant
Great job.

En als je je motor nog een keer wilt verbouwen.
http://www.carcreff.com/engines.htm

2 weken geleden het hitteschild boven de uitlaat onder de auto van mijn Vader uitgesloopt,
om de na te laten maken vanwege het ontbreken van die van mijn.
Heb deze aan onze plaatwerker meegegeven om 2x na te laten maken, hebben we alvast een
nieuwe voor mijn Vader zijn 17.

Afgelopen week heb ik ze terug gekregen van onze plaatwerker, en ik moet zeggen dit had ik niet verwacht.
Mooi in spiegel RVS, dus daar hebben we geen problemen meer mee.

Top !! Houd hem te vriend.

Gisteren de dag van Kerstavond heb ik mijn kerstcadeau al gehad, we hebben de motor
weer herenigd met de carrosserie.
Hieronder enkele foto's van deze mijlpaal in de opbouw.

ziet er goed uit.

Ja, heel mooi, beter dan nieuw zou ik zeggen !!

Beter dan nieuw is tie zeker .
Heb de carosserie behoorlijk verbeterd, dat moest ook wel want het is een typisch jaren 70 konstruktie met dubbele platen overal.

erg mooi,TOP kunnen ze in Frankrijk nog wat van leren.
Succes,
Wim

Vrijdag even wat boodschappen gaan doen bij Biesheuvel Autosport.

Geweldig zoals je dit allemaal doet,

Denk met weemoed weer terug aan mijn Renault 17. Deze had ik van 1978 tot begin 1980. Heb er toen 160.000 km op lpg mee gereden.
Ik volg je opbouw dan ook steeds. Eg leuk om het te zien hoe hij er weer prachtig uit komt te zien.
Top

Veel werkplezier.

Groet Martin

Had de afgelopen week en komende week vrij, en met het werkplezier zit het op dit moment prima.
Dus ik moet flinke vorderingen kunnen maken in de opbouw.

Ben al een heel eind met de opbouw van de motor, morgen even de radiator schoonmaken van binnen met soda.
En dan voorzien van een nieuw laagje zwarte verf, en dan mag hij ook weer terug in de auto.

Bij deze de laatste update van dit jaar, van de vorderingen aan mijn auto.

mooi RVS vat

Ja na wat poetswerk kwam er dit mooie kunstwerk tevoorschijn.

Hij is zelfs al goedgekeurd door de fransen, heb ook een topic om het franse forum.

stuk beter dan dat lelijke luchtfilter.
Al komt er niet veel olie uit de ventilatie slang maar wat er uitkomt beschermt de chassisbalk tegen roest.

Volgens mij zit je werkelijk te genieten tijdens het opbouwen.
mvg WillemS

wat is er nou mooier dan opknappen zonder lasapparaat.

WillemS schreef:Volgens mij zit je werkelijk te genieten tijdens het opbouwen.
mvg WillemS

Het is inderdaad behoorlijk lastig om eenmaal te stoppen als ik bezig ben, er moet af en
toe ook nog gegeten en geslapen worden.

10 DS 17 schreef:wat is er nou mooier dan opknappen zonder lasapparaat.

Herman dank aan jou voor je geweldige restauratie in 1996, stilstaan vanaf 1996 tot aan 2012 en geen spatje
roest te bekennen. (behalve de reparatiestukken na het ongeluk dan)

We hebben nog een groen monster staan wat het een en ander aan laswerk nodig heeft, interesse??

Yepp goede voor behandeling met juiste verfsysteem.
Heb hem trouwens niet geconserveerd aan de binnenkant geloof ik.
Zover ben ik nooit gekomen.
Die Blauwe is waarschijnlijk een stuk slechter die was niet verrot maar opgelost toen ik begon en heb er zo,n 10 jaar met gereden zomer en winter.


Kom hem maar effe brengen.
Zo erg kan het niet wezen dus neem een week vakantie, kun je hem zoweer mee terug nemen.