RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Wanneer het slecht weer is en je zou uit moeten wijken heb je te maken met verschillende gripniveaus op de assen. Dit kan een onvoorspelbaar gedrag veroorzaken bij bijvoorbeeld uitwijken. Met sneeuw zal de auto ook veel meer onderstuurd zijn omdat de voorwielen veel minder grip hebben en de achterbanden netjes volgen omdat deze dan beter presteren dan een zomerband.

Ik zou dan gewoon voor 4 cross climates gaan.

Ben zelf een voorstander van een setje zomer en winter banden.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

@Thomas84: Verschil in grip zal er altijd zijn, ook als ik er terug Michelin Energy EV zou opleggen, enkel en alleen al door het het verschil van groefdiepte. Is de bedoeling om de voorste verder op te rijden en daarna ook te vervangen door de CrossClimate.

Klopt maar een Cross Climate band heeft andere eigenschappen tov een zomerband. Hoeveel mm zijn de voorbanden nog?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Zeker nog een dikke 5mm (10.000 KM), Het is nu ook wel zo dat wij hier, zowel in B als in NL nooit echt veel op volle sneeuw moeten rijden, meestal is het een smurie van sneeuw of modder, en daar kunnen de CrossClimates+ wel zeer goed mee overweg.

Winterbanden halen hun voordelen eerder uit de zachtere rubber variant dan de groefdiepte. Maar de temperaturen in de winter in NL geven nauwelijks voordeel voor winterbanden. Los van het feit dat ik me de laatste keer sneeuw niet meer kan herinneren, hoogstens een paar dagen per jaar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

E-mission schreef: Los van het feit dat ik me de laatste keer sneeuw niet meer kan herinneren, hoogstens een paar dagen per jaar.

Klopt, als je dan de auto kunt laten staan is dat prima, ik rij dan 'gewoon' door op winterbanden en heb sinds 2008 nog nooit een afspraak af hoeven te zeggen vanwege weersomstandigheden. Uiteindelijk is een aparte winterset dan ook voor mij als zelfstandig ondernemer niet alleen handig maar economisch ook slim.

En iedere keer wanneer het sneeuwt hoop ik stilletjes dat diegenen die ervoor kiezen om geen winterbanden aan te schaffen de weg niet op gaan want die houden me de boel dan een partij op zeg

Die ene dag wat sneeuwprut heeft voor mijn Zoe nooit problemen opgeleverd. De temperaturen zijn tenslotte zodanig dat winterbanden nauwelijks verschil uitmaken, dus laten staan hoeft niet. Dat zijn enkel de dagen dat ik vaak de motorfiets niet meer neem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Is er al iemand die winterbanden heeft aangeschaft voor de nieuwe Zoë ZE40 (model 2017)? Ik ben aan het overwegen dit te doen maar kan nog altijd geen antwoord vinden op de vraag of een bezoek aan de dealer vereist is voor het inleren van de TPMS sensoren. Bij het nieuwe model zou dit niet meer nodig zijn. Heeft hier al iemand ervaring mee?

Ik heb wel winterbanden voor de ZE40, maar zonder sensoren.
Begreep namelijk dat je langs de dealer moest voor het inleren. Mocht je tot een andere conclusie komen dan hoor ik het graag!

Kreeg volgend ontnuchterende offerte, iemand een beter idee? (Op nieuwe wagen)

15” staal

- 185/65R 15 92T Contiwintercontact TS860 €110.45
- Velg 403008562R €75.29
- Wieldeksels 403172987R €29.77
- Ventiel 407000435R €53.07
Totaal = €1074.32 incl. btw en montage

16” alu

- 195/65 R16 92H contiwintercontact TS 830 €153.02
- Velg 403005471R €317.63
- Ventiel 407000435R €53.07
- Centerwieldop 403152085r €13
Totaal = €2146.88 incl. btw en montage

Haha, geweldig... Er zijn mensen die dit doen hè ...

Auto laten afleveren op crossclimates is een prima oplossing

Of een setje aftermarket velgen met winterbanden via internet zoals winterbanden.nl


Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Even als voorbeeld. Er zijn zeker nog mooiere velgen te vinden. Sensoren kosten 200 euro extra. Dan heb je het dus over 900 euro.

Scheelt nogal.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Die dealers weten de prijzen wel te hanteren,idd zoals Jsj hierboven als voorbeeld geeft,
of deze;
http://www.online-velgen.nl/velgen/6771 ... -gunmetal/
gewoon ff goochelen,ik heb ze via MP zonder sensoren gescoord,eigenlijk om de Tech Runs zoutvrij te houden.

Heb een compleet andere ervaring met de dealer (AutoHaag Zeeuw Delft/Delfgauw): haalde sensoren op (laat set door Euromaster monteren) en vroeg terloops of ze nog wat interessants hebben liggen qua LM velgen.

Nou....compleet nieuwe set originele lichtmetalen Clio velgen voor € 250,-- inclusief BTW. Gauw achterin gegooid (hielpen ze ook nog mee ).

Schijnt dat wel meer dealers bij nieuwe auto's optievelgen (die dan voordeliger zijn) mee bestellen en zo weer voordelig door kunnen zetten naar klanten), deed mijn Citroën dealer in het verleden ook. <edit: even gecheckt: betreft de velg die nu op de limited versie van de Clio geleverd wordt. Lees: auto komt gewoon op standaardvelgen binnen + LM velgen in een doos. Vervolgens afhankelijk van wensen van de klant blijft zo'n set dan 'over'>

Ik zou dus gewoon letterlijk vragen bij je dealer of ze nog een aanbiedingsset hebben liggen of gewoon "set goedkope velgen".

Bedankt voor alle reacties, ik zal eerst nog eens kijken of de dealer toch bv geen clio velgen meer heeft liggen in promo en anders een bij alternatieve leveranciers kijken. Ik was vooral bezorgd om die sensoren problemen die in dit forum werden aangehaald.

Tsja, die sensoren zijn erg prijzig.

Maar:
- veiligheid verhogend (heb 2 keer meegemaakt dat ik eerder signaal kreeg dan ik het door had, zonder sensoren tweemaal in hogesnelheidsbocht pas doorgekregen dat band lek was, dat wil je niet meemaken)
- dat lichtje op het dashboard als er geen sensoren gemonteerd zijn is om gek van te worden, zeker in het donker (brandt errug fel #understatement)

Hallo, Weet iemand misschien als of bij de Zoe andere wielbouten nodig zijn bij overstap van originele Zoe Alu velgen naar staal of kunnen dezelfde gebruikt worden ?

In principe zijn er voor staal en lichtmetalen velgen verschillende bouten nodig. Bij lichtmetalen velgen moet de kracht gelijkmatiger over het gat verdeeld worden om breken te voorkomen, bouten voor lichtmetalen velgen lopen daarom ook taps toe onder de boutkop. Deze bouten "zou" je wel kunnen gebruiken voor staal, maar andersom zeker niet. 16 bouten kosten je ook de kop niet hoor.

bbos schreef:Bij deze

Mooie wielen...wat voor type wielen zijn dat en waar heb je ze gekocht?

Van de week toch maar eens een setje wheel covers aangeschaft voor de zwarte stalen 15” winterwielen. Ziet er best aardig uit, toch?

Zeer netjes. Gelijk een heel ander gezicht.

Is er al een oplossing voor de TPMS sensoren bij de Zoe?
Of moet ik gewoon iedere keer naar de dealer om dit te laten instellen?

Bij mijn vorige auto had ik een set winterbanden compleet met stalen velgen. Deze wisselde ik gewoon op straat. Bij de Renault Zoe zit er niet eens een krik bij dus dat wordt moeilijk.

Een plaksetje vind ik best in Nederland maar als ik op vakantie naar het buitenland gaat, overweeg ik om een thuisbrengentje en een krik aan te schaffen. Een plaksetje werkt bij kleine gaatjes en wil niet afhankelijk zijn van de bergingdienst

Is er hier iemand die 195/65/16 op de Zoe heeft liggen?

Origineel is toch 195/55R16?
Dan krijg je een aardig groot verschil van bijna 6%...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

MartijnEV schreef:Van de week toch maar eens een setje wheel covers aangeschaft voor de zwarte stalen 15” winterwielen. Ziet er best aardig uit, toch?

Ziet er netjes uit.

Ik neem geen winterbanden. Ik gok er op dat het in het westen van het land niet zo koud wordt.
Afgelopen winter maar 2 weken sneeuw en te warm (+7grC) voor winterbanden.

Vanmorgen was het volgens mijn Zoe 2 graden, en prompt na een kilometertje of wat krijg ik de melding "Bandenspanning aanpassen"

Kan dat door de temperatuur zijn dat zijn druk net te laag is?
Of is er dan toch 1 lek?

Vanavond pas de mogelijkheid om ze op te pompen thuis, dus wil niet de boel kapot rijden.

Is dat ook de zelfde melding die je krijgt bij een set zonder TPMS of is dat dan een storing sensoren?

Je komt vandaag dus nergens langs een tankstation?...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Vandaag maar weer de winterbanden gemonteerd. Meer info.
Van de zomerbanden die er af kwamen, zijn er nog steeds twee origineel (van 2013). Daar is nu al zo'n 90.000 km mee gereden!, inclusief retourtje Noordkaap . En nog steeds zit er zo'n 3 mm profiel op. Ik pomp ze altijd tot 2,8 bar op (0,3 bar boven de adviesdruk).

Klein beetje reclame maken voor m'n verkooptopic: renault-zoe-winterbanden-4-x-goodyear-o ... 30132.html

Crxtreem schreef:Vanmorgen was het volgens mijn Zoe 2 graden, en prompt na een kilometertje of wat krijg ik de melding "Bandenspanning aanpassen"

Kan dat door de temperatuur zijn dat zijn druk net te laag is?
Of is er dan toch 1 lek?

Vanavond pas de mogelijkheid om ze op te pompen thuis, dus wil niet de boel kapot rijden.

Is dat ook de zelfde melding die je krijgt bij een set zonder TPMS of is dat dan een storing sensoren?

Beetje later reactie.
Dat had ik in de winter ook.
's morgens als het koud was brander er een oranje lampje en dat ging later uit.

Heb ik ook een keer een lekke band tijdens het rijden gehad.
De band liep langzaam leeg. Eerst een oranje lampje, later een rood lampje. Dan moet je echt wel naar kant.
De Renault service heeft hem op locatie gerepareerd (prop erin). Goede service

Wij hebben een Renault Zoe R90 van maart 2019. Deze is zonder de bandensensoren. Optie niet genomen. Nu hebben wij de standaard velg met zomerband er af gehaald en 4 alu velgen met winterbanden (zelfde maat en load/snelheidsindex) gemonteerd. Rara wat er 2 dorpen verder gebeurde? Knipperend oranje lampje van een band. Een MEGAHELDER oranje sleutel. En een oranje vakje met de boodschap: controleer wielsensoren. Lekker hoor. Die hebben wij toch niet?

Bandenspanning sensoren zitten er standaard. Deze zijn al een paar jaar verplicht in nieuwe auto's.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Misschien heb je hier wat aan;

https://banden.rezulteo.nl/advies-autob ... irect-tpms

https://banden.rezulteo.nl/advies-autob ... -alle-info

.

Europees bepaald?

Kan dat achteraf op de velgen ingebouwd worden en wat kost dat?

Geen idee wat de kosten zijn.
Banden zullen van de auto af moeten en dan kunnen de ventielen vervangen worden.
Ze zullen ook even aangemeld moeten worden bij de auto.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk