RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ja maar ik ben bang dat dit maar voor even is. Ik denk dat ze de dynamo moeten vervangen of tenminste er voor zorgen dat die de accu sneller vol laadt. De chefmonteur bij ons had gezegd dat de dynamo dat tegenwoordig niet meer doet zoals vroeger en dat dat het probleem is. Een zware of een lichte accu maakt volgens mij niet uit, 90% is 90% tenminste dat is mijn mening en ik ben geen technicus...........

Klopt, mij doet hij het pas terug goed als ik de accu (losgekoppeld) eens goed oplaad.
Dan doet SS het een tijdje terug goed.
Betreft Captur Diesel van iets meer dan 2 jaar.

Bij andere merken wordt vaak een kleinere 2e accu gebruikt om de systemen van spanning te voorzien als het s&s actief is. Wordt de accu niet teveel ontladen en weinig tot geen problemen met het s&s.
Regelmatig gehad dat bij een captur binnen een jaar al 3x een nieuwe accu gemonteerd werd. De bcm en nieuwe software hielp sporadisch. Is eigenlijk een belachelijke situatie waar je gewoon werk van moet maken.

Is eigenlijk een belachelijke situatie waar je gewoon werk van moet maken.

Daar ben ik het helemaal mee eens en vandaar dat ik nu een brief naar Renault Nederland heb gestuurd en geschreven dat ik vind dat ik recht heb op een goed werkend start en stop systeem.

Ben benieuwd of je een reactie van RN krijgt. Vrees van niet.

Ben benieuwd of je een reactie van RN krijgt. Vrees van niet

Daar heb ik het volste vertrouwen in dat ik een reactie zal krijgen, voor mij is het alleen de vraag wat gaan ze er mee doen.

Houd ons op de hoogte zou ik zeggen. Reactie wellicht, maar met een kluitje in het riet denk ik. Heb gezien alle reacties van captur eigenaren van ons forum weinig vertrouwen dat RN dit goed aanpakt en een terugroepactie laat uitvoeren om bij bijna alle capturs dit probleem op te lossen. Zo reageren immers ook bijna alle dealers. Het ligt altijd aan de gebruikers. Die rijdt te weinig, of heeft de airco aan staan, of de binnentemperatuur is te hoog t.o.v. buitentermperatuur etc etc.

Zodra ik wat weet dan laat ik het hier weten

@RobCaptur:

Ik ben wel zeer benieuwd hoe dat bij andere merken is en ik hoop dat ik daar ook nog eens meer over lees

Ik heb sinds een half jaar een ander merk...
S&S doet het gewoon ALTIJD..., maakt niet uit of ik vaak korte stukjes rijd of soms langere stukken, het werkt altijd!
Ik denk dat het bij de Captur nooit goed gaat werken..., bij de Captur die ik had is van alles veranderd aan accu, sensor, software e.d., geen veranderingen,
Ja, een poosje werkt het goed, totdat de capaciteit van de accu weer daalt en daarna is het weer huilen met de pet op!!
Echter, vorige week met de Kadjar gereden en die heeft, volgens de dealer, een S&S wat weer op een andere manier wordt aangestuurd als de Captur...

Ik heb sinds een half jaar een ander merk...

Benieuwd welk merk dat is.
En goeie tip van de Kadjar want dan weet ik dat ook ineens voor een evt. vervolg en als ze zelf zouden vinden dat het systeem goed werkt waarom zou je het dan veranderen? Blijkbaar zijn ze er wel van doordrongen dat het niet goed werkt en hebben ze nu daarom een nieuw systeem.

@RobCaptur: [quoteBenieuwd welk merk dat is][/quote]
zie mijn onderschrift...

Oh Mokka dat is mooi en ik heb het liefst ook mokka ijs haha.
Ik was daar ook voor wezen kijken maar ik kreeg een belachelijk laag bod voor mijn vorige auto, 4500 minder dan bij Renault.

Mooi dat je een brief hebt gestuurd aan RN. De vraag is of ze er wat mee doen. Je hebt een overeenkomst met de dealer, dat is je aanspreekpunt en daar moet je met je klacht heen. Wat een dealer verder met RN doet is hun pakkie aan.

We zullen zien

Hopelijk succes, mijn Captur heeft geen S&S. Wel genoeg andere zaken die niet juist kunnen werken.

Sinds een paar dagen werkt mijn S&S weer perfect. De hele zomer was het niet beschikbaar, maar nu werkt het zelfs binnen een paar minuten. We het snapt mag het zeggen

Misschien gewassen met een andere shampoo???

Bij mij na een rit van 400 km helemaal nada en in Luxemburg vakantievierend met alleen wat korte ritjes deed ie t ineens....
We zaten helemaal te juichen!
Maar goed, nu is het lachen me alweer vergaan en ga ik een afspraak maken bij de vestigingsmanager. Voor mij is hij inderdaad het eerste aanspreekpunt. Ik lust m rauw.....

Vorige week een telefonische enquête in opdracht van RN gehad. Even heerlijk mijn gal kunnen spuwen over het S&S systeem.
Begreep het domme geitje totaal niet waar ik het over had..... Dus wat RN met haar antwoorden gaat doen?! Zinloze actie.

Na het opladen kon ik niet meteen een verschil merken.

Vrijdagmiddag vertrokken naar vakantie en na Lille wat file gehad waarin het S&S het ineens een keer of 10 deed.

Die dag totaal 400km gereden maar behalve in de file nergens situaties gehad dat het had kunnen werken.

Volgende dag moesten wenog nog ruim 300 km naar de camping, na ca 30km in Etampes eerst even om boodschappen e daar werkte het ook een aantal keer en op het laatste stuk binnendoor heeft het ook een paar keer gewerkt.

Al met al dus wel iets verbeterd. Totdat de accu weer te leeg is waarschijnlijk.

Of het werkt, net als bij mij, alleen in het buitenland....

Misschien gewassen met een andere shampoo???

Vandaag in de wasstraat schrok Cappie zo (van die nieuwe shampoo) dat ie inderdaad in de automatische stop schoot.....

Accu wordt morgen vervangen.
Waarborg????
Auto is iets meer dan 2 jaar.

Zover zijn ze bij mij nog niet hoor, moet wel zeggen dat ik zeer vriendelijk geholpen wordt.

S&S systeem heeft het behoorlijk wat keren gedaan. Waarschijnlijk zoals het hoort..

Nu maar kijken voor hoelang het S&S het blijft doen als we weer meer kortere stukken gaan rijden.

De reactie van Renault Nederland op mijn schriftelijke klacht was zeer teleurstellend. Ik heb ze geschreven dat ze me met deze reactie boos hebben gemaakt en dat duidelijk is dat ze mijn klacht niet serieus nemen terwijl er heel veel Renault/Captur rijders zijn waarvan het Start en Stop systeem niet werkt. Renault zou zich dat zeer aan moeten trekken. Ik kreeg een geschrokken bericht terug en dat ze alles zullen doen om de klacht op te lossen. Ben benieuwd want ik ben van mening dat ik recht heb op een goed werkend systeem. Ik heb ze ook geschreven dat indien de Captur geen Start en Stop systeem had gehad dat ik dan ook niet voor de Captur had gekozen, een vereiste voor mijn nieuwe auto was juist een Start en Stop systeem.
Donderdag word ik opgebeld voor het vervolg.
Wordt vervolgd.

Ben ook al een paar keer terug gebeld maar daar wordt je meestal geen steek wijzer van.

De dealer zou de klacht nu wel registreren, hopelijk doen alle dealers dat en wordt er wel iets mee gedaan.

Ik denk niet dat wij er veel winst mee behalen maar als het erop zit mag je toch verachten dat het ook werkt.

De aanhouder wint dus we moeten volhouden.
Ik heb geen Facebook maar als er eens een actie via Facebook of Twitter zou komen van alle Renault rijders waarvan het Start en Stop systeem niet werkt dan zou er snel verandering komen.
Mijn idee is dat mensen niet genoeg klagen bij hun dealer. Volgens mijn dealer hebben ze het allemaal nagekeken en is er niets mis mee maar volgens Renault Nederland heeft de dealer dat nog niet gedaan. Dus vraag ik me af hoe adequaat dat onderzoek van mijn dealer dan wel was.........
Ik wacht nu even de verdere stappen af.

Goede service van Renault:
- Klantendienst Renault BE betaalt 80%
- Dealer 20%

Tevreden!

Goede service van Renault:
- Klantendienst Renault BE betaalt 80%
- Dealer 20%
Betreft: vervangen van accu, iets meer dan 2 jaar oud, klachten begonnen wel iets voor de 2 jaar.

Tevreden!

Vandaag is in de garage de accu en de sensor vervangen en de start en stop systeem deed het weer.

Vandaag is in de garage de accu en de sensor vervangen en de start en stop systeem deed het weer.

Wat is dat de sensor?
Mijn Captur staat maandag om 8 uur bij de garage en dan gaan ze er op verzoek van Renault Nederland grondig naar kijken. Dus ik ben benieuwd wat er uit komt en er mee gebeurt. Toen ik zei dat Renault eerlijk moet zijn en dat ze ook wisten dat het niet goed werkt want waarom hebben ze anders voor de Kadjar een ander systeem verzonnen?
De chefmonteur kon er niets op zeggen maar moest lachen maar gaf wel toe dat er veel klachten over zijn.

Een bijpassende elektronica die zorgt dat de accu de juiste lading krijgt.

Oh dat zou het probleem misschien wel kunnen zijn want volgens de chefmonteur bij een andere vestiging werkt het niet omdat de dynamo de accu niet goed genoeg vollaadt.
Ben benieuwd, ik zal het onthouden.

Sensor en software zouden ze moeten aanpassen zodat de accu wel voldoende opgeladen wordt.

Ook bij ons is het probleem het genoeg opladen van de accu.

Dit is onacceptabel,dat het een keertje niet werkt oke maar terugkomend probleem niet.
De auto voldoet dan niet aan de verwachting en na aantal keer door dealer getracht het euvel op te lossen mag je best je mond open doen. Kwam regelmatig voor dat door dit soort problemen de dealer een auto terug moest nemen op uitspraak van de rechter.

Je moet gewoon contact opnemen met Renault Nederland, het probleem voorleggen dat bij vervangen van de accu en de sensor het probleem opgelost is, Renault neemt dan contact op de dealer zodat e.e.a. Opgelost kan worden.