RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

De motor is samen met mercedes ontwikkeld. Deze motor in een Renault is een upgrade.
In een mercedes B vind ik het minder. Ik ben bezig geweest om deze te kopen tot ik erachter kwam dat er een halve renault motor in lag. Moet zeggen de Captre rijd er goed mee. 155 pk

Nissan heeft ook nog een steentje bijgedragen aan deze 1.3 vier cilinder motor

Heb ook een Captur IP besteld.
Wil ook pas eind maart rijden (einde vorig zakelijk leasecontract).
Dus moest het een TCE140 worden.
Dat is niet zo erg maar dat de Noir Amethyst er als kleur uitgehaald is snap ik niets van.
Daar had ik me erg op verheugd. Zou ivm productie zijn, ze willen aantal kleuren beperken en deze kleur is er alleen in I.P. De cremewit kleur is ook komen te vervallen. Wel met dealer afgesproken mocht de de kleur terugkomen hij, waar mogelijk, dit direct mag veranderen zonder overleg met mij.

Nu Two-tone Noir Etoilé / Gris Highland GNE+KQA

Opties Highway Traffic Jam, draadloze lader, 10,25"inch display en (vaste) trekhaak.

17/10 besteld. Afgelopen vrijdag te horen gekregen nu ingepland (hing op highway traffic jam en cluster).
Levering bij de dealer midden maart.
Alle nieuwe orders worden pas rond midden februari 21 ingepland, dit om de achterstand door corona sluiting weg te werken.
Midden maart is goed voor mij.

Vwb specs is er niet veel te vinden. Op buitenlandse sites wel maar soms 240 Nm koppel, dan weer 260
Ook gelezen dat er een Hybrid komt zonder stekker en een mild hybride.
Dat laatste zou ik erg wensen maar het is niet duidelijk of dit de standaard wordt of een extra keuze.

We gaan het zijn. Nu nog maar paar maanden GOLF GTE rijden. Buiten de instap zeker geen straf. Rij veel electrisch.
Maar straks minder km's dus dan is een Plugin Hybrid toch duurder. Erg jammer had zeker mijn keuze geweest alhoewel Highway Traffic Jam dan weer niet leverbaar is...

Goed nieuws pa en ma kunnen nieuwe captur ophalen volgende week

Lang gewacht toch gekomen
Nog op tijd voor BPM verhoging 1080€. 1 januari. Die moet je betalen,is een belasting
Mijn PI moet deze week binnen komen volgens de deskundigen. Heeft lang geduurd vanaf begin februari.
Maar kijk er wel naar uit.
Veel plezier met de Capture

Gefeliciteerd Sander en Perplex

Het is niet alleen die 1080 euro aan bpm, de Captur zelf is ook duurder geworden
In het totaal zit je op iets van 1600 euro geloof ik.

De IP TCe 140 is nu nog duurder dan de IP TCe 155

Ik heb nog geen 2021 prijzen kunnen vinden.

Moet wel Euro 500 extra betalen voor de TCE 140 maar de dealer zegt dat de overeengekomen prijs dan ook de prijs is....

Zo te lezen mag ik dat dan hopen...

En afwachten of deze als mild-hybrid uitgevoerd zal worden...

Deze technische info kwam ik op een buitenlandse site tegen.

Altijd mooi hoe onrealistisch de verbruik cijfers van fabriek altijd zijn

Thx, zo te zien nog geen mild-hybrid.
En meer max koppel (260) bij iets hogere toeren (1750) (was dacht ik 240 bij 1600 t/pm)

Wat is een mild hybrid?

Een kleine accu die m.i. start stop system aan slingert en even elektrisch ondersteunt. Spaart weer beetje benzine en daarmee uitstoot.

De CAPTUR met 1.3 TCe benzinemotor is voortaan ook leverbaar met een 12-volt micro-hybride start-stopsysteem. Daarmee biedt de Renault CAPTUR het compleetste aanbod van geëlektrificeerde versies in zijn segment.

komt van https://media.renault.nl/renault-introd ... emodellen/

Thanks Capsnarf,
Maar mijn Kadjar had ook al een start-stopsysteem. Hebben/hadden de oude Capturs dat dan niet?

Nee Start/stop hebben ze al maar vond deze tekst bij ANWB die kunnen het wat beter uitleggen

Bij een mild hybrid zijn de startmotor en de dynamo één en hetzelfde onderdeel. Deze is een stuk zwaarder uitgevoerd dan een normale dynamo en kan daarom ook meer energie omzetten in elektriciteit. Daarnaast kan hij ook meer kracht leveren dan een gewone startmotor en zo de verbrandingsmotor niet alleen starten, maar ook wat verder op gang helpen tijdens het rijden. Daardoor heeft een mild hybrid geen extra elektromotor nodig, zoals een volwaardige hybride of plug-in hybride en kan ook de accu wat kleiner blijven. Daardoor is een mild hybrid goedkoper te produceren.

In de praktijk kun je bijvoorbeeld tijdens het afremmen voor een stoplicht een deel van de energie terugwinnen als elektriciteit, die je vervolgens weer kunt gebruiken om de auto wat gemakkelijker te laten accelereren. Dat laatste spaart brandstof, terwijl de remenergie normaal gesproken verloren gaat als warmte in de remschijven en -blokken. Ook zal de verbrandingsmotor vaker kort uitschakelen dan bij een gewoon start-stopsysteem, bijvoorbeeld als je even je gas los laat of aan het remmen bent.

Komt van https://www.anwb.nl/auto/kopen/auto-kie ... ild-hybrid

Helder!
Thanks again

@ Capsnarf,

Klopt, het max koppel van de TCe 130 is 240 Nm bij 1600 t/min.

Capsnarf schreef: 23 nov 2020 21:50 Moet wel Euro 500 extra betalen voor de TCE 140 maar de dealer zegt dat de overeengekomen prijs dan ook de prijs is....

Die 500 euro krijgen wij cadeau van de dealer. Maar de BPM verhoging zullen we waarschijnlijk gewoon moeten betalen conform de Bovag voorwaarden. Dat is gewoon dikke pech want we gingen halverwege 2020 voor een voorraadmodel dat helaas al weg was en we hebben ons laten verleiden tot aankoop van een nog te fabriceren exemplaar. Wisten wij ook niet dat we tot in 2021 zouden moeten wachten incl. BPM verhoging.

Ja op deze manier kom je door Renault wel mooi voor extra kosten te staan

Ik heb verder géén compensatie gekregen van de dealer, maar ja zij kunnen er ook weinig aan doen.
De inruilwaarde is wel gelijk gebleven terwijl ik waarschijnlijk wel 1 of 2 maanden moet doorrijden in mijn huidige auto.

Mijn eerste in februari besteld. In juni de tweede. Ik betaal geen euro extra meer. Heb al inruil waarde ingeleverd.
Auto zou van de week bij dealer zijn. Blijven afwachten

Blijkbaar biedt Renault een prijsgarantie ter compensatie van een hogere prijs als je je auto voor datum X hebt besteld en de pech hebt dat de prijs ergens door omhoog gaat per 1-1-20xx. Heb ik inmiddels van de dealer vernomen en ook elders op dit forum lees ik dat. Dat valt me dan weer mee van Renault en maakt het lange wachten minder zuur.

@ batfink,

Waar heb jij dat gelezen van die compensatie van renault?
Ik kan nergens iets actueels vinden daarover. Wel wat info uit het jaar 2014.

Heeft iemand al de prijzen van de Captur per 1-1-2021?

Ik denk aan Bpm en Btw weinig te doen is. Prijsverhogingen renault zou kunnen.
Maar als renault ook bpm ennof btw bij legt zou dat heel netjes zijn.
In mijn koop overeenkomst staat het anders.
Mijn auto is binnen bij de dealer. Nu nog aflever datum

@ brummel
Ik zou gewoon de dealer mailen met deze vraag. Heb ik ook gedaan en kreeg een helder antwoord zonder omwegen. Heb je meteen zwart op wit een antwoord. Zeker omdat je vorige bestelling geannuleerd is.

In mijn koopovereenkomst staat het ook anders maar blijkbaar is er vanuit Renault een coulanceregeling hiervoor.

Zou ik inderdaad kunnen doen, maar ik wil ze ook niet het bloed onder de nagels uithalen.

Ik wacht in ieder geval eerst even op de officiële specificaties en prijzen,
want die Euro 1080 aan extra bpm waarover gepraat wordt, klopt volgens mijn berekeningen ook niet

Die 1080€ komt uit promo van een Renault dealer.

https://www.autowereld.nl/renault/captu ... tails.html

Krijg net de info dat mijn auto volgende week geleverd wordt. Net binnen de 10 maanden

Hopelijk een exemplaar zonder software problemen, en ik koop voortaan alleen maar een voorraad auto.

Fijne dag allemaal Toegevoegd in 3 minuten 9 secondes:
Excuses,de link laat niet zien wat ik wil.
Dan maar met afbeelding.

Grt

Gefeliciteerd, super, alvast veel plezier gewenst

Die advertentie heb ik gezien, maar in mijn excel sheet kom ik niet op die Euro 1080.
Het kan zijn dat ik niet de juiste waardes voor de CO2 uitstoot heb.

Wel grappig die rode Captur van het plaatje stond gisteren nog steeds bij de actuele voorraad.
Begin vorige week hierover een chat gestart en volgens de dame aan de andere kant was hij nog op voorraad.
Vervolgens mijn dealer gebeld en gevraagd of hij die auto voor mij kon bemachtigen.
Wat blijkt, de desbetreffende Captur was allang niet meer op voorraad

Ik zag bij Zeeuw en Zeeuw Renault een nieuwe demo. Paars met schuifdak.Paris initial
Misschien willen ze daar wat doen?

Groet.

Ik heb een paar weken geleden zelf contact gehad met Zeeuw&Zweeuw over eentje die volgens internet op voorraad zou staan.
Wat denk je, ook die was al niet meer op voorraad

Wat ik heb begrepen is dat de dealers een aantal auto's hebben besteld. Die auto's worden als voorraad verkocht, maar moeten nog worden geproduceerd of zijn nog onderweg. Het kan zijn dat een dealer de diverse bestelde auto's op de site hebben gezet, maar dat de foto's niet overeenkomen met de nog beschikbare auto's.
De dealer kan in het systeem kijken welke auto nog leverbaar is.

Perplex schreef: 26 nov 2020 13:16
Krijg net de info dat mijn auto volgende week geleverd wordt. Net binnen de 10 maanden

10 maanden.... Ik dacht nog dat is vast een uitzondering maar niets is minder waar. En je hebt natuurlijk de laatste updates van de hard/software dus de bugs moeten er onderhand wel uit zijn. In elk geval alvast veel plezier en veel veilige km’s.

Heb vandaag Renault NL gebeld.
Ze hebben nog geen prijzen voor 2021.
Ze zijn er vwb emissies e.d. nog niet uit.

Heb nog geen tijd gehad met de dealer te bellen.

Vwb verhogingen, dat is een "oude" 155 dus die zal zwaarder belast worden per 2021.
Niet gezegd dat een nieuwe TCE140 evenveel belast wordt.

Heeft iemand de standaard banden omgeruild om de auto met allseasons afgeleverd te krijgen ?
Zo ja, tegen meerprijs ?

Raar, hoe heeft mijn dealer dan een koopovereenkomst kunnen opstellen voor een TCe 140
Ik neem aan dat jij ook een prijs op papier hebt staan voor een TCe 140 EDC IP.

De TCe 130 EDC en de TCe 155 EDC hebben een CO2 uitstoot van 145 g/km.
BPM in 2020 is Euro 5534 en de BPM in 2021 is Euro 6446.
Dit is een verschil van Euro 912.

De voorlopige CO2 uitstoot van de TCe 140 EDC staat geloof ik op 143 g/km.

Vandaag nog even contact gehad met de dealer.
Dit nav mijn email mbt allweatherbanden en prijsafspraak "de prijs is de prijs".

Verkoper is niet zo van het mailen maar telefonisch volmondig bevestigd dat dit zo is.

Zelf heb ik daar wel vertrouwen in.

Heeft iemand idee wat omruilen naar allweatherbanden moet kosten ?

Hangt sterk van de dealer af wat hij daarvoor wil hebben.
Ik heb trouwens geen idee of er veel prijsverschil zit tussen de banden die eronder zitten en de all weather banden.
Misschien dat je alleen het omzetten moet betalen

Bij mijn vorige auto heeft de dealer het gratis gedaan

[mention]Brummel[/mention]

Vorige dealer gratis gedaan.

Alleen het monteren of ook de aanschaf ?

Aanschaf en monteren gratis, maar wel direct bij de aankoop van de nieuwe auto afgesproken.
Het ging mij namelijk ook om een betere bescherming tegen stoeprandschade vanwege de standaard gemonteerde 19" velgen.