RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Beste allemaal,

Wat fijn om dit forum te hebben, heb al veel dingen gelezen waar ik wat aan had (snellladers, verwarming e.d.).
Had me eerder tot RenaultNL op twitter gewend en bij de Renault garage maar daar toch niet de gewenste informatie over het écht gebruiken van de Zoe kunnen krijgen.

Even voorstellen:
Wie, wat: Ester hier met een witte Renault Zoe... sorry meer details onbekend
Het is mijn leaseauto, uitgegeven op dec 2014 maar ik rijd er sinds 2 maanden fulltime in. Eerder was het een proefauto in onze carfleet van mijn werkgever.
Waarom: Na mijn hybride leek dit me een logische volgende stap.
Hoe: voor mij is het de enige auto en ik gebruik hem voor alle soorten ritten en dat zijn onder andere verschillende werklocaties op >60km afstand.

Zoals gezegd heb ik al met plezier onderwerpen op dit forum gelezen maar aangezien ik de Zoe "liefhebber" dag heb gemist vroeg ik me af of jullie wel eens bij elkaar komen?
Zou graag ook van wat échte gebruikers willen leren.
Gister voor het eerst ervaren hoe lang volledig opladen aan een Fastned bij -5 graden duurt.
Dat duurt langer dan ik dacht, in een uur ging hij van 40% naar 80% geladen. Dit lijkt me iets wat de doorgewinterde Zoe rijder (hoe toepasselijk in deze tijd al wist.
Of is er iemand die eens een bak koffie wil drinken om wat ins&outs te bespreken?
Zelf woon-werk ik in omgeving Den Haag-Amsterdam.
Zie graag een reactie tegemoet.

Zal het forum nog verder gaan lezen en alvast bedankt voor al jullie bijdragen hier.

Vriendelijke groeten,
Ester

Welkom hier op het forum Ester. Wij zijn gisteren nog met de ZOE naar/in Leiden geweest. Maar normaal rijd ik rond in zuid-oost Brabant, dus een bakkie koffie ligt niet direct voor de hand.
Maar mogelijk komt er in de loop van het jaar wel weer een evenement voor de ZOE rijders.

Welkom Esther! Goede keuze!

Alle vragen / opmerkingen die je noemt zijn hier flink voorbijgekomen, dus veel leesplezier. Even heel kort samengevat:
- batterij koud = langzaam laden, dus, liever aan het einde van een rit snelladen dan aan het begin.
- ja er zijn bijeenkomsten, laatste van de zomer op vliegveld Lelystad. Nog geen nieuwe in het vat maar gaat vast weer kriebelen.

Je bent altijd welkom. Ik woon zelf in de omgeving van Utrecht, maar ben vaak in Amsterdam voor werk.

Ik heb niet zo veel 43kW-ervaring, maar toch een tweetal keren bij vriestemperaturen. Eigenlijk is de ke-to-success: batterij moet warm zijn voor je aan het laden begint. Vanaf dan houdt het laden de batterij wel warm tot vol. Tweemaal geladen bij negatieve temperaturen na een snelle rit van 90 km aan 120 km/u. Bij laadpaal aangekomen met 10% over en op een dikke 30' terug vol.

Edit: bericht verplaatst naar juist onderwerp.

Hi allemaal!

Ik heb mijzelf aangemeld om me verder te verdiepen in de elektrische wereld van, met name, de Zoe.
Op dit moment rijd ik alweer ruim zeven jaar en naar volle tevredenheid in mijn rode Megane uit 2005, maar ben in middels wel aan het kijken voor wat anders.
Clio en Megane van Renault, maar ook andere merken passeren in benzine de revue. Totdat.. totdat de Zoe voorbij kwam. Voor dagelijks gebruik van woon naar werk en weer terug en kleine ritjes lijkt het mij een auto die er goed aan zal kunnen voldoen.

Dus.. wellicht dat jullie mij hier vaker tegen zullen komen!

Groeten, Wijnand

Welkom Wijnand!
Je zult merken dat al heel wat kundigheid en ervaring met de Zoe op dit forum aanwezig is.
Voor wat betreft de keuze voor je nieuwe auto, ik zou zeggen, ga eens een proefrit maken met de Zoe. Maar ik moet je waarschuwen, het kan zomaar zijn dat je daarna niet anders meer wil .

Welkom Wijnand, wat zijn de ritten die je zoal maakt? (als ik zo vrij mag zijn dat te vragen)

Bedankt voor het welkom!

Ik heb inderdaad al vol verbazing zitten lezen over alle info die van links naar rechts over het beeld schiet. Eerst eens kijken waar iedereen tegen aan loopt, dat is ook altijd handig om te weten

De (dagelijkse) ritten die ik maak zijn veelal naar mn werk, uit en thuis rond de 90 km, boodschappen in de buurt en eens een ritje naar deze of gene. Verder ben ik nog niet van plan om de Megane weg te doen en heb ik hiernaast ook nog een motorfiets, dus een eventuele Zoe zal ook thuis wel eens een tijdje stil kunnen staan..
Mede ook vanwege de trekhaak zal de Megane nog wel even aanblijven. En de afschrijving op de Megane is inmiddels nihil, dus daar hoef ik het niet voor te laten.

Ah, met 90 km uit en thuis en alternatieven achter de hand, ben je een model-ZOE-eigenaar.

^^^^ Dat!! En zul je na drie maanden tot de verbazende ontdekking komen hoe weinig de ICE gereden heeft. Hier thuis is de regel: wie vandaag het verst weg moet, neemt de Zoe!!

Bij ons ook! omdat het de fijnste auto is om te rijden : )

Bij ons ook!

Gisteren met de harde wind was mijn vriendin ook nog eens extra blij met de Zoe. De alto van haar had zo drie keer omgeslagen.
Dat ze op de A12 ook echt een Alto op de vangrail zag staan (4 wielen van de grond!) hielp daarin ook wel

En ik doe zelf ruim 80 heen en terug naar mijn werk. Die afstanden zijn perfect, met 130 nog goed te doen

Hallo ZOE-rijders! Hierbij wil ik mij voorstellen als nieuwe, enthousiaste ZOE-rijder. Ik heb een ZOE sinds 4 februari 2016. Het is een ZOE ZEN geworden - kleur Gris Givré (zie je niet zo veel, maar een prachtige uitvoering!). Ik heb hem gekocht bij vader en zoon Bleeker in Purmerend - een superdeal: een geïmporteerde ZOE uit Frankrijk van mei 2015 - dus nog 1,5 jaar Renault garantie! Als er belangstelling is wil ik wel wat meer vertellen over mijn proces dat uiteindelijk leidde tot de aanschaf van deze ZOE, mijn aanpassingen van de meterkast, het installeren van een Keba-laadbox, mijn ervaringen met ritten naar Arnhem en Limburg (vanuit Drenthe...), enz.

Welkom Gerrit, er valt hier een hoop uit te wisselen.

Welkom provincie genoot.

Ook hier een grijze import op de oprit. Na 10 dkm nog steeds erg blij met Zoe.

Welkom Gerrit Welle!
Ik ben benieuwd naar je verhalen

Het begon vorig jaar... We hadden al 18 zonnepanelen op het dak liggen en ik heb zelf een windmolen van 2000 Watt geïnstalleerd - gekocht in de USA, van "Missouri Wind and Solar" - misschien kennen sommige mensen dat bedrijf. Ik weet (nog) niet hoe je een foto in de tekst plaatst - maar er komt een foto aan van deze "energieopwekcentrale'!

Toen ik op Marktplaats er twee panelen bij kon kopen - die al wel op het balkon staan en aangesloten zijn, maar als het weer wat meer meewerkt op het dak erbij geplaatst worden - ontdekte ik dat ik inmiddels méér stroom opwek dan ik gebruik!
Omdat volgens mij minister Kamp zit te broeden om ons energieleveranciers een 'kilowatt-poot' uit te draaien, kwam ik al gauw op het idee om elektrisch te gaan rijden!

Nu had ik twee jaar gelden al een proefrit in een Renault Fluence gemaakt, die mij zéér goed bevallen was! Gelukkig heb ik toen geen Fluence aangeschaft, want dit model is inmiddels (helaas) zwaar achterhaald. Een TESLA zit er (nog) niet in, dus kwam ik al gauw op de onvolprezen Renault ZOE terecht! Wat een beauty (vind vooral ook mijn vrouw - ik vind de Model S iets fraaier...), een prachtig ontwerp - vanaf de basis elektrisch, technisch behoorlijk vooruitstrevend en goed betaalbaar! Voor mij was de keuze al snel gemaakt - alleen mijn vrouw moest haar 'actieradius-angst'nog overwinnen...

De stelling van zoe2goe: Range anxiety bestaat alleen in de hoofden van rijders die geen EV hebben. Oftewel, het gaat over, geloof me

Na een zoektocht op Gaspedaal, Autoscout, AutoTrack, Marktplaats, enz. kwam ik uit bij een paar aanbiedingen van Mouris en Olijnsma, maar kon daar toch ook niet echt slagen. Op dit mooie forum kwam ik toen (o.a. in de discussie "zelf een ZOE importeren uit Frankrijk"...) de naam tegen van vader en zoon Bleeker uit Purmerend. Uit het goede contact dat ik met naamgenoot Gerrit Bleeker had kwam al snel een topaanbieding rollen: een ZOE ZEN van mei 2015, in de kleur Gris Givré (met nieuwe motor - dus grotere actieradius - èn donker dashboard!) met 7800 km op de teller, geïmporteerd uit Frankrijk, voor een prijs die ik hier bijna niet durf te noemen... Ik kon er zelfs nog een FlexiCharger bijkopen voor een eveneens zéér scherpe prijs...

Op 4 februari j.l. was het dan zover! In de weken daarvoor had ik in een persoonlijk project mijn meterkast (samen met ENEXIS) omgebouwd naar 3-fasen en een KeBa laadbox aan de muur geïnstalleerd. Als er belangstelling voor is wil ik - ter lering ende vermaak - daar in een aantal aparte berichten wel het nodige over vertellen - misschien op een andere plaats in een andere rubriek in dit forum.
Met een Blokker dagkaart toog ik per NS (ook elektrisch dus...) naar Purmerend. Ik werd opgehaald van het station door Gerrit Bleeker himself, naar zijn nederige werkplaats gereden en van Nespresso koffie voorzien! Onderweg gingen we mijn nieuwe ZOE bekijken, want die stond bij een bevriende buurman aan de lading... Gerrit Bleeker was vergeten de ZOE op te laden, zodat hij (of zij?) nog even een scheutje kiloWatts kreeg toegediend.
Na alles afgehandeld te hebben en geïnformeerd te zijn over de ins en outs van de ZOE toog ik op pad - richting de afsluitdijk...
Hoe ik daar op de afsluitdijk voor het eerst heb gevoeld wat het is om het gevoel te krijgen je bestemming NIET te halen - en ontredderd op de afsluitdijk stil te staan, met lege accu's en alleen water om je heen - zal ik morgen vertellen...

Wordt vervolgd...

Prachtige auto, Gerrit! Én een prachtig verhaal! Welkom op het forum, geniet van deze voiture magnifique (de fijnste auto die ik ooit heb gereden) en ik lees graag verder

Mooi verhaal Gerrit. Welkom om dit forum!

Welkom Gerrit,
benieuwd naar het vervolg van je avontuur...

..ben eigenlijk ook wel benieuwd hoe het op de Afsluitdijk was..

Renault Nederland heeft weer hun maandsalaris verhoogt,weer maandelijkse huur erbij.

Wat bedoel je maandelijkse huur erbij?

Ik denk dat er een Zoe aangeschaft is....

Jammer,had beter een leaf kunnen zijn.

Erg handig dit forum, had ik nog eerder moeten ontdekken...
Ik zal me even voorstellen. Sinds 29 december 2015 in het bezit van een witte Renault Zoe Intens van maart 2013 met (toen) 41.000 op de teller. Mijn Toyota Prius ingeruild voor een echte EV, en dat bevalt erg goed! Sommige mensen zien de Zoe en de Nissan Leaf als echte stadsauto's. Ik ga bewijzen dat het ook een prima auto is voor op het platteland. Ik woon in een dorp van 900 inwoners tussen Sneek en Leeuwarden. De dichtstbijzijnde laadpaal is in een dorp twee kilometer verderop, maar binnenkort komt er ook een in mijn eigen dorp. Zelf heb ik een 11kw laadpunt. Ik rij zo'n 25.000 km per jaar, en heb de eerste vierduizend er op zitten. Even wennen, maar ik wil nooit meer iets anders dan een EV. En ik verbaas me nog steeds hoe goed de laadinfrastructuur in Nederland eigenlijk nu al is, zelfs in deze dunbevolkte gebieden....

Welkom JanZoe. Genoeg te ontdekken hier!

Heel goed Jan, in jouw regio is de laadinfrastructuur zelfs nog een stuk slechter als in het midden en westen van het land, kun je nagaan. Ik ben ook een kilometervreter en wilde bewijzen dat het zonder problemen kan. Vorige jaar 40k gereden en dit jaar gaat het tegen de 60k worden. Ik verheug me er nu al op [WHITE SMILING FACE]

Ik had ooit toegezegd in de openingspost van dit draadje bij te houden welke Zoe forummers er allemaal zijn. Dat heb ik zojuist bijgewerkt, zie: post88802.html#p88802

Mocht je aanvullingen hebben, of toegevoegd willen worden, laat het maar weten.

Goedenavond mede Zoe rijders. Mijn naam is Marco en ik rij sinds een kleine week in een zwarte Zoe van mijn werkgever. Bijtelling meer dan vriendelijk, en van het verschil kan ik minstens een tank in de maand leegrijden met de andere auto in ons gezin, de Clio. Ik ben woonachtig in Burgh Haamstede heb geen eigen laadpaal, maar een openbare op de parkeerplaats waar mijn auto toch al zou staan in de zomer (betaald parkeren in onze eigen straat). Ik ben enthousiast mountainbiker en gebruik de Zoe dus voor woon werk verkeer en familiebezoekjes. Het enige waar ik nog niet uit ben is welke fietsendrager ik zou willen. Het zou er een moeten zijn voor op de achterklep, en liefst een die ook op de Clio Hatchback past. O en ik vergeet nog dat het een probeersel is, als het niet bevalt mag ik in een andere auto gaan rijden. Vooralsnog ga ik mijn best doen om alles in de Zoe te doen. Ik zal voor mijn vraag over het fietsenrek een eigen topic openen.

Welkom Marco!

Misschien heb je hier wat aan https://speakev.com/threads/zoe-bike-ra ... s-3.15272/ Ook wat op een Duits forum gezien. HIer ook? Ik weet het niet meer!

Ook welkom Marco!,

Zie ook post89811.html#p89811