RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Elmac schreef:

sup schreef:

Edwin21 schreef:Afgelopen maandag is bij mijn auto de update geïnstalleerd. Na een telefoontje van Renault NL heb ik een afspraak gemaakt. Helaas werd ik maandag door de dealer gebeld dat de update niet klaar stond voor mijn auto. Dealer heeft toen via Renault NL de update alsnog geïnstalleerd.

Eerste wat ik merkte was dat er RDS tekst verscheen bij de radio zenders. Ook bij het starten van de auto moest ik soms alsnog de zender kiezen om wat te kunnen horen. Dit heb ik afgelopen week niet meer gehad, dus dat lijkt ook opgelost te zijn.

De navigatie favorieten waren wel verdwenen. En ik heb de kaarten bijgewerkt naar versie 2016.06.

Enig idee hoe lang de update duurde, of had je de auto bij de dealer achtergelaten en daarna weer opgehaald.

Auto even gebracht kreeg een auto even mee en 1 uur/anderhalf uur is ie klaar. Thuis update kaarten 20 minuten

over welke versie spreken we dan, na de update?

wikkez schreef:over welke versie spreken we dan, na de update?

update 2.2.18.590...

Ik loop ook tegen een probleem aan met betrekking tot het updaten van mijn kaarten in Rlink2.
Ik heb momenteel de kaarten van 2015.6 en er staat een update klaar van 2016.6 maar als ik deze download en netjes probeer te installeren, krijg ik de melding "Unsupported Voice, see log" en ze hebben al gezegd opnieuw de USB/SD kaart formatteren en nog een keer proberen, maar na 4 keer ben ik maar mee opgehouden.

Wel hebben ze (Renault Nederland) tegen mij gezegd dat als je een versie 3.3 in de auto hebt dat de hardware voor apple CarPlay aanwezig lijkt (niet in alle gevallen, maar bij mij in ieder geval wel) en dat ze bezig zijn met een update om dit goed aan te kunnen zetten. Dus als het goed is heb ik na de update Apple CarPlay er wel in zitten.

Alleen nu nog wachten op de update.....

Werelds dat Renault, net mijn kaart geupdate, 2016.6. We leven al een jaar en drie maanden verder, lekker recent.

flyerman schreef:Werelds dat Renault, net mijn kaart geupdate, 2016.6. We leven al een jaar en drie maanden verder, lekker recent.

Renault is echt niet het enige merk met oudere kaarten, legio anderen

Bij mijn vorige auto, een Qashqai, was het nog erger.

Klopt inderdaad. Maar ik mag er straks voor gaan betalen en dan pas ik ervoor om te betalen voor iets wat ruim een jaar oud is.

Helaas werkt Android auto niet op mijn r link systeem, anders zou ik op die manier navigeren via Google maps.

flyerman schreef:Werelds dat Renault, net mijn kaart geupdate, 2016.6. We leven al een jaar en drie maanden verder, lekker recent.

Stond dit klaar in Rlink portal of is dit met tussenkomst dealer gegaan?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik kan via carplay ook gebruik maken van mijn kaarten op de i-phone. Maar eerst maar eens proberen of de nieuwe toolbox in combinatie met de work around van Renault Nederland gaat werken.

Ik kreeg een mail van Renault dat er een update was voor mijn rlink2 systeem, maar dat de dealer dat moest doen.

Daarna kon ik mijn navigatie updaten. Wat dus aangeeft 2016.6

Wat wel raar is dat, wanneer ik na de update van de kaart weer een blanke USB stick in de auto stop om een afdruk van het systeem te maken, en deze in mijn computer stop dat ik weer die navigatie update, 2016.6, aangeboden krijg. Terwijl deze net is geïnstalleerd.

flyerman schreef:Ik kreeg een mail van Renault dat er een update was voor mijn rlink2 systeem, maar dat de dealer dat moest doen.

Daarna kon ik mijn navigatie updaten. Wat dus aangeeft 2016.6

Wat wel raar is dat, wanneer ik na de update van de kaart weer een blanke USB stick in de auto stop om een afdruk van het systeem te maken, en deze in mijn computer stop dat ik weer die navigatie update, 2016.6, aangeboden krijg. Terwijl deze net is geïnstalleerd.

Dat is een bug, is met elke kaart versie zo

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk

Deze week proberen de Android Auto erop te zetten via deze richtlijnen:

Matériel :
- un ELM327 en USB
- la base de données DDT2000 de 2017
- un véhicule en 3.3.16.946
- DDT4all

Avant de commencer, je vous le dis tout de suite : pas besoin de se relier au CAN multimédia. J'ai perdu beaucoup de temps avec cette rallonge et le fait de croiser les pins. CE N'EST PAS NÉCESSAIRE. L'ELM doit être branché directement sur la voiture.

Ensuite, vous lancez DDT4all en mode connecté, choisissez le Scenic IV en véhicule, puis ça se passe dans l'écran suivant :
- "Audio"
- "RadNav v2.3"
- "RadNav Configuration 2.0 - Part I"

Vérifiez que DDT4all arrive bien à lire les valeurs courantes.
Sur cet écran, vous avez 2 lignes : CarPlay et AAP (j'ai supposé que celle-ci concernait Android Auto).

Passer en mode expert sur DDT4all puis en "After sales". Attention, à partir de maintenant à ne pas faire de bêtises !

Vous passez ces deux lignes sur "authorized" puis "write RadNav 2.0 config"

Et voilà ! Terminé !

Redémarrez le Rlink en restant appuyé une dizaine de secondes sur la touche power du Rlink. Le redémarrage prend environ 2 minutes.

Profitez de waze (et autre) sur votre véhicule !

Je vous ai fait quelques screenshots ici :

Prachtige taal dat Frans, begrijp het alleen niet.

De hamvraag, is het gelukt, werkt het?

flyerman schreef:Prachtige taal dat Frans, begrijp het alleen niet.

De hamvraag, is het gelukt, werkt het?

Ja het werkt...
Zie

Maar ik neem aan dat je er iets boor aan hebt moeten schaffen? Of heb je het samen met je garage gedaan?

Ik ben namelijk niet zo goed in Frans, maar ik zot momenteel nog te wachten op Renault Nederland voor een oplossing. En het duurt maar en duurt maar.

Is er geen Nederlandse handleiding?

Raff445 schreef:Maar ik neem aan dat je er iets boor aan hebt moeten schaffen? Of heb je het samen met je garage gedaan?

Ik ben namelijk niet zo goed in Frans, maar ik zot momenteel nog te wachten op Renault Nederland voor een oplossing. En het duurt maar en duurt maar.

Is er geen Nederlandse handleiding?

Ik denk niet dat vanuit Renault er een oplossing zal komen, nochtans is het heel simpel om dit aan te passen via 2 parameters activatie...
Op verschillende fora in Frankrijk zijn er al verschillende handleiding beschikbaar ( in Frans natuurlijk ).
Je hebt idd een 'bakje' nodig een ELM327, dit is een OBD connecter met USB die kan communiceren met de CAN op je voertuig. Dit is een universeel protocol dus kan gebruikt worden op iedere wagen met OBD2.
Daarnaast heb je dus de software nog op een laptop om dit uit te voeren, de zogenaamde DDT2000 en DTT4all, beide online te vinden.
Ik werk in de automotive dus ik weet wel over wat het gaat, maar het blijft oppassen om niks verkeerd te doen.
Ik zit met het idee om een programma te maken om met 1 klik dit aan te passen...zodat 'leken' dit ook kunnen uitvoeren.
Als Renault niet wil, dan doen wij het wel!

Ferre schreef:

Raff445 schreef:Maar ik neem aan dat je er iets boor aan hebt moeten schaffen? Of heb je het samen met je garage gedaan?

Ik ben namelijk niet zo goed in Frans, maar ik zot momenteel nog te wachten op Renault Nederland voor een oplossing. En het duurt maar en duurt maar.

Is er geen Nederlandse handleiding?

Ik denk niet dat vanuit Renault er een oplossing zal komen, nochtans is het heel simpel om dit aan te passen via 2 parameters activatie...
Op verschillende fora in Frankrijk zijn er al verschillende handleiding beschikbaar ( in Frans natuurlijk ).
Je hebt idd een 'bakje' nodig een ELM327, dit is een OBD connecter met USB die kan communiceren met de CAN op je voertuig. Dit is een universeel protocol dus kan gebruikt worden op iedere wagen met OBD2.
Daarnaast heb je dus de software nog op een laptop om dit uit te voeren, de zogenaamde DDT2000 en DTT4all, beide online te vinden.
Ik werk in de automotive dus ik weet wel over wat het gaat, maar het blijft oppassen om niks verkeerd te doen.
Ik zit met het idee om een programma te maken om met 1 klik dit aan te passen...zodat 'leken' dit ook kunnen uitvoeren.
Als Renault niet wil, dan doen wij het wel!

Werkt dit ook voor de Megane?

Ik blijf het volgen.

jmoos schreef:

Ferre schreef:

Raff445 schreef:Maar ik neem aan dat je er iets boor aan hebt moeten schaffen? Of heb je het samen met je garage gedaan?

Ik ben namelijk niet zo goed in Frans, maar ik zot momenteel nog te wachten op Renault Nederland voor een oplossing. En het duurt maar en duurt maar.

Is er geen Nederlandse handleiding?

Ik denk niet dat vanuit Renault er een oplossing zal komen, nochtans is het heel simpel om dit aan te passen via 2 parameters activatie...
Op verschillende fora in Frankrijk zijn er al verschillende handleiding beschikbaar ( in Frans natuurlijk ).
Je hebt idd een 'bakje' nodig een ELM327, dit is een OBD connecter met USB die kan communiceren met de CAN op je voertuig. Dit is een universeel protocol dus kan gebruikt worden op iedere wagen met OBD2.
Daarnaast heb je dus de software nog op een laptop om dit uit te voeren, de zogenaamde DDT2000 en DTT4all, beide online te vinden.
Ik werk in de automotive dus ik weet wel over wat het gaat, maar het blijft oppassen om niks verkeerd te doen.
Ik zit met het idee om een programma te maken om met 1 klik dit aan te passen...zodat 'leken' dit ook kunnen uitvoeren.
Als Renault niet wil, dan doen wij het wel!

Werkt dit ook voor de Megane?

Nee, enkel voor de rlink 3.3.16.946 helaas...

Ferre schreef:

jmoos schreef:

Ferre schreef:

Raff445 schreef:Maar ik neem aan dat je er iets boor aan hebt moeten schaffen? Of heb je het samen met je garage gedaan?

Ik ben namelijk niet zo goed in Frans, maar ik zot momenteel nog te wachten op Renault Nederland voor een oplossing. En het duurt maar en duurt maar.

Is er geen Nederlandse handleiding?

Ik denk niet dat vanuit Renault er een oplossing zal komen, nochtans is het heel simpel om dit aan te passen via 2 parameters activatie...
Op verschillende fora in Frankrijk zijn er al verschillende handleiding beschikbaar ( in Frans natuurlijk ).
Je hebt idd een 'bakje' nodig een ELM327, dit is een OBD connecter met USB die kan communiceren met de CAN op je voertuig. Dit is een universeel protocol dus kan gebruikt worden op iedere wagen met OBD2.
Daarnaast heb je dus de software nog op een laptop om dit uit te voeren, de zogenaamde DDT2000 en DTT4all, beide online te vinden.
Ik werk in de automotive dus ik weet wel over wat het gaat, maar het blijft oppassen om niks verkeerd te doen.
Ik zit met het idee om een programma te maken om met 1 klik dit aan te passen...zodat 'leken' dit ook kunnen uitvoeren.
Als Renault niet wil, dan doen wij het wel!

Werkt dit ook voor de Megane?

Nee, enkel voor de rlink 3.3.16.946 helaas...

Ik heb die benodigde tools gedownload en in emulatie mode zie onder de Megane IV wel de genoemde opties staan. Zie screenshot in de bijlage

Welke ELM327 heb je gebruikt? Er zijn nog al wat verschillende versies op de markt.

Bedankt

jmoos schreef:

Ferre schreef:

jmoos schreef:

Ferre schreef:

Raff445 schreef:Maar ik neem aan dat je er iets boor aan hebt moeten schaffen? Of heb je het samen met je garage gedaan?

Ik ben namelijk niet zo goed in Frans, maar ik zot momenteel nog te wachten op Renault Nederland voor een oplossing. En het duurt maar en duurt maar.

Is er geen Nederlandse handleiding?

Ik denk niet dat vanuit Renault er een oplossing zal komen, nochtans is het heel simpel om dit aan te passen via 2 parameters activatie...
Op verschillende fora in Frankrijk zijn er al verschillende handleiding beschikbaar ( in Frans natuurlijk ).
Je hebt idd een 'bakje' nodig een ELM327, dit is een OBD connecter met USB die kan communiceren met de CAN op je voertuig. Dit is een universeel protocol dus kan gebruikt worden op iedere wagen met OBD2.
Daarnaast heb je dus de software nog op een laptop om dit uit te voeren, de zogenaamde DDT2000 en DTT4all, beide online te vinden.
Ik werk in de automotive dus ik weet wel over wat het gaat, maar het blijft oppassen om niks verkeerd te doen.
Ik zit met het idee om een programma te maken om met 1 klik dit aan te passen...zodat 'leken' dit ook kunnen uitvoeren.
Als Renault niet wil, dan doen wij het wel!

Werkt dit ook voor de Megane?

Nee, enkel voor de rlink 3.3.16.946 helaas...

Ik heb die benodigde tools gedownload en in emulatie mode zie onder de Megane IV wel de genoemde opties staan. Zie screenshot in de bijlage

Bij mijn weten enkel op de 3.3.16.946 mogelijk, dus kan er niet op antwoorden of dit zou lukken?

Ferre schreef:

jmoos schreef:

Ferre schreef:

jmoos schreef:

Ferre schreef:

Raff445 schreef:Maar ik neem aan dat je er iets boor aan hebt moeten schaffen? Of heb je het samen met je garage gedaan?

Ik ben namelijk niet zo goed in Frans, maar ik zot momenteel nog te wachten op Renault Nederland voor een oplossing. En het duurt maar en duurt maar.

Is er geen Nederlandse handleiding?

Ik denk niet dat vanuit Renault er een oplossing zal komen, nochtans is het heel simpel om dit aan te passen via 2 parameters activatie...
Op verschillende fora in Frankrijk zijn er al verschillende handleiding beschikbaar ( in Frans natuurlijk ).
Je hebt idd een 'bakje' nodig een ELM327, dit is een OBD connecter met USB die kan communiceren met de CAN op je voertuig. Dit is een universeel protocol dus kan gebruikt worden op iedere wagen met OBD2.
Daarnaast heb je dus de software nog op een laptop om dit uit te voeren, de zogenaamde DDT2000 en DTT4all, beide online te vinden.
Ik werk in de automotive dus ik weet wel over wat het gaat, maar het blijft oppassen om niks verkeerd te doen.
Ik zit met het idee om een programma te maken om met 1 klik dit aan te passen...zodat 'leken' dit ook kunnen uitvoeren.
Als Renault niet wil, dan doen wij het wel!

Werkt dit ook voor de Megane?

Nee, enkel voor de rlink 3.3.16.946 helaas...

Ik heb die benodigde tools gedownload en in emulatie mode zie onder de Megane IV wel de genoemde opties staan. Zie screenshot in de bijlage

Bij mijn weten enkel op de 3.3.16.946 mogelijk, dus kan er niet op antwoorden of dit zou lukken?

Zou het kwaad kunnen om aan te zetten?

Interessante ontwikkeling


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@jmoos:
1) Welke R-Link 2 software versie heb jij momenteel?
2) Waar vind jij die software DDT4all?
3) En wat is DDT2017?
@Ferre:
Kun jij een Nederlandstalige Tuto maken van de Franstalige omschrijving die jij gepost hebt? Ik ben volledig 2 talig maar het is nogal kort door de bocht en bondig geschreven en niet volledig verstaanbaar voor leken, ook al ben ik de taal machtig.
Waar vind ik beide softwares hierboven genoemd?
Ik heb een ELM327 maar met WiFi, ik kan mij eventueel een andere kopen met USB aansluiting, dat kost maar een paar tientjes.
Ik veronderstel dat DDT4all de software is en DDT2017 de database met de nieuwste voertuigen in??
Ik ga mijn dealer vragen of mijn R-Link 2, welke momenteel de software versie 2.2.18.590 niet kan upgraden naar 3.3.16.946??
Want er zijn plenty aan wagens met de software 3.3.16.946, welke normaal ook niet CarPlay of Android auto compatibel zijn en welke dus dezelfde hardware hebben als de eerste R-Link 2 versies...
Ook staat er: il suffit d’écrire les 2 paramètres et de les activer. Die 2 parameters zijn dat Apple CarPlay en Android auto??
Graag positieve antwoorden van beide heren hier boven aub? Dan sta ik al heel wat verder en moet ik enkel er voor zorgen dat ik aan de software 3.3.16.946 geraak en een nieuwe ELM327-USB.

Ik heb nu software versie: 2.2.17.803

DDT4all is opensource en is hier te vinden:
https://github.com/cedricp/ddt4all
https://github.com/cedricp/ddt4all/rele ... taller.exe

Je ben hiervoor de database van DDT2000 (2017) nodig. Deze heb ik hier gedownload:
https://mega.nz#!epRyUQgD!VGsnopSP7xwHX ... ffTF0UUkp8

The DDT2000 database (you must own it) - Copy the 'ecus' directory from your DDT2000 db (from C:\DDT2000data) to the ddt4all root directory

Mocht je progressie boeken dan hoor ik het graag!

Ik heb hier nog wat info gevonden
http://www.forum-auto.com/marques/renau ... -10710.htm

jmoos schreef:Je ben hiervoor de database van DDT2000 (2017) nodig.

Please note that in this database file TCU_GEN2_V3.2_20151109T114222.xml is corrupted - it's 0 bytes in size.

Ik volg de discussie zeer aandachtig, maar ik ben bang dat de 2.2 versies echt buiten de boot vallen. Er zijn idd verschillende hardware modules aanwezig en ik denk dat de geboden oplossing alleen werkt voor de 3.3 zonder CarPlay. Maar goed, mocht het iemand lukken dan hoor ik het graag.

Knippie schreef:Ik volg de discussie zeer aandachtig, maar ik ben bang dat de 2.2 versies echt buiten de boot vallen. Er zijn idd verschillende hardware modules aanwezig en ik denk dat de geboden oplossing alleen werkt voor de 3.3 zonder CarPlay. Maar goed, mocht het iemand lukken dan hoor ik het graag.

De vraag is of de modules met software 3.3.xxxx ZONDER Apple CarPlay of Android Auto compatibiliteit dezelfde hardware hebben als deze modules met de nu laatste software 2.2.18.590????


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nee dat denk ik dus niet.

Domi1963 schreef:

Knippie schreef:Ik volg de discussie zeer aandachtig, maar ik ben bang dat de 2.2 versies echt buiten de boot vallen. Er zijn idd verschillende hardware modules aanwezig en ik denk dat de geboden oplossing alleen werkt voor de 3.3 zonder CarPlay. Maar goed, mocht het iemand lukken dan hoor ik het graag.

De vraag is of de modules met software 3.3.xxxx ZONDER Apple CarPlay of Android Auto compatibiliteit dezelfde hardware hebben als deze modules met de nu laatste software 2.2.18.590????


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zoals eerder aangegeven heeft mijn model op dit moment software versie 2.2.17.803. Een upgrade zou deze naar 2.2.18.590 brengen.
In de PDF welke ik eerde naar gelinkt heb, staat een plaatje welke in de bijlage zit. Mijn auto heeft dus wel de juiste aansluitingen en dus waarschijnlijk ook de juiste hardware.
Ik zou haast denken dat mijn R-link 2 voorzien kan worden van versie 3
Ik heb een ELM327 bluetooth liggen waarmee ik verbinding heb gemaakt en ik kan de optie Carplay en AAP activeren....
Ik ga dit niet doen gezien ik over een week de update krijg.

Hier de google translate vertaling van stukje uit het document:
Om een ​​voertuig te identificeren die compatibel is met de Smartphone projectie, controleer de aanwezigheid van het "SPMIR" criterium op
BVM (World Vehicle Base).
De softwareversie is toegankelijk via het aanraakscherm: Menu> Systeem> Systeeminformatie.
De service vereist het gebruik van de specifieke USB-poort (verbonden met de radio via een USB-link).

Als je volgens U de juiste hardware zou hebben dan zou je nu niet in de softwareversie 2.2.xxxx zitten maar reeds in de versie 3.3.xxxx
Maar het zou best kunnen dat onze eerdere hardware versies ook de optie vertonen om dit aan te vinken. Je weet maar nooit wat Renault ons verborgen houd.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Domi1963 schreef:Als je volgens U de juiste hardware zou hebben dan zou je nu niet in de softwareversie 2.2.xxxx zitten maar reeds in de versie 3.3.xxxx
Maar het zou best kunnen dat onze eerdere hardware versies ook de optie vertonen om dit aan te vinken. Je weet maar nooit wat Renault ons verborgen houd.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mss moeten we met zn allen een basis Renault kopen en dan alle mogelijke software aanpassingen doen via opensource software...zou straf zijn moest dit lukken...zolang dezelfde hardware op de auto zit natuurlijk...
Volgende wee donderdag doe ik de aanpassing naar AA, nadien verslag...