RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Zou het kunnen dat ik daar niet in geraak. Heb een van de eerste talismannen.
Wel met groot scherm maar geen android erop.

Paulus66 schreef:Is er iemand in de buurt van Oss(+/- 30km) die voor mij de video functie actief kan maken. Beloning 20 euro.

Ik verwacht niet dat iemand je gauw zal helpen.
Hier zit natuurlijk wel een risico aan, video kijken onder het rijden (ook al kijk je waarschijnlijk dan zelf niet, maar wel je medepassagier(s)).
Maar goed er zal maar wat gebeuren, dan is straks diegene die de wijziging doorvoert nog aansprakelijk ook, je weet maar nooit hoe uiteindelijk het balletje rolt.

Dat en het is echt kinderlijk eenvoudig om te regelen. Op 1 van de eerste pagina's staat notabene een zip bestand wat je kunt downloaden. Ik ben zelf de grootste a techneut die er is en heb het uiteindelijk ook aan de praat gekregen. Gewoon ff proberen, dit forum goed lezen en nadenken wat je doet.

Morgen maar ff proberen......

Video restrictie is eraf. Ging idd makkelijk. Goede uitleg op dit forum.

Hierbij ook mijn ervaring.
Heb een Megane GT Line incl Bose uit juni 2016 met Rlink 2.2.19.200. Gezien ik geen zin had om geld uit te geven aan nieuwe kaarten voor het navigatie systeem, op zoek gegaan naar andere mogelijkheden. Via een Roemeens forum mensen tegengekomen die hun 2.2 systeem geüpgraded hadden naar 3.x en toen wel in staat waren Android auto te activeren. Mochten er mensen zijn die hier interesse in hebben, hierbij mij de stappen die ik doorlopen heb.

- officiële Renault update van 2.2.19.200 naar versie 2.2.19.300 gedaan
- update gedaan naar versie 3.3.16.966 (deze via het Roemeense forum verkregen)
- USB stick maken om het het developer menu van Rlink the komen
- optie Android auto projection & ethernet ADB aangezet
- ook de video restricties eraf gehaald
- Rlink systeem herstarten
- Android auto apk van apk mirror op je telefoon installeren
- bij inpluggen telefoon in de USB poort van de auto start Android auto automatisch
- de Android auto button verschijnt nu ook in de Renault menus

Inmiddels na de nodige uren en kilometers (oa wintersport) met de nieuwe software en het gebruiken van Android auto vanaf m'n telefoon met Google maps als navigatie zijn dit mijn bevindingen.

- de Renault software werkt prima, nog niks tegengekomen dat niet werkt (versie 3.3.16.966 op mijn 2.2 systeem)
- de software lijkt een stuk sneller en vloeiender te werken.
- Android auto werkt als een zonnetje
- navigatie via maps geeft ook de richting aanwijzingen door op het HUD.
- apple carplay heb ik niet getest.
- voice controll via Google werkt ook erg goed
- Android auto werkt alleen met de USB kabel
- schakelen tussen de Renault software en Android auto gaat vloeiend
- berichten van bijvoorbeeld Whatsapp worden netjes voorgelezen
- Flitsmeister komt nu altijd door de speakers, en niet alleen als je audio ook ook het bluetooth kanaal staat.

Hoop dat iemand hier misschien nog wat aan heeft, voor vragen stuur maar een pm

Wat doet ethernet ADB?

RedC schreef:Wat doet ethernet ADB?

Dat is de Android Debug Bridge (adb)
Android Debug Bridge (adb) is een veelzijdige opdrachtregelhulpprogramma waarmee u kunt communiceren met een apparaat. De adb-opdracht maakt een groot aantal apparaatacties mogelijk, zoals het installeren en debuggen van apps, en biedt toegang tot een Unix-shell die u kunt gebruiken om verschillende opdrachten op een apparaat uit te voeren.
Als u adb wilt gebruiken met een apparaat dat via USB is aangesloten, moet u USB-foutopsporing inschakelen in de systeeminstellingen van het apparaat, onder Opties voor ontwikkelaars .(Debug modus)

Even een vraagje aan de heren die verstand hebben van elektronica,

Ik heb een OBD2 wifi ELM327 interface om op de zaak aan dataloggen te doen voor lastige storingen maar ik dacht via deze dongle kan ik met het programma DDT4ALL ook diversen functie's aanzetten.
Maar nu komt het volgende, hij maakt verbinding ik kan autotype kiezen en als ik dan bijvoorbeeld naar de audio en radnav2.X gaat dan loopt het programma vast en verliest elke keer de communicatie met de dongle. Daarna is er geen verbinding meer te krijgen en reageert het programma heel traag of helemaal niet meer.

Het is dat ik deze dongle had liggen op de zaak. Maar deze werkt dus niet met DDT4ALL of ik doe iets niet goed.
Welke dongle kan ik dan beter wel aanschaffen? merk? wifi of bluetooth?

Graag jullie expertise

Jeroen

Ik heb deze gekocht bij AliExpress voor ±€7,- Hij werkt met Bluetooth en werkt als een speer.
Wil je zekerheid met een goede verbinding koop er dan een met een USB kabel.
Let wel op dat er een PIC18F25k80 chip in zit anders is er kans groot dat het niet werkt.

Heb even gekeken bij die van ons en die heeft helaas de chip niet dus dat zal de oorzaak zijn. Voor de doeleinden waarvoor wij hem gebruiken voldoet ie perfect maar niet voor DDT4AL dus.

Heb inmiddels een andere besteld en hopelijk gaat ie wel werken. Heb goed naar de chip gekeken.

Word vervolgd.

Bestaat er ergens een handleiding in Engels of Nederlands voor DDT4AL?
Ik merk bij m'n Kadjar als ik vegelijk met de screenshots op diverse fora dat een aantal instellingen niet aanwezig zijn of mss anders heten?
Ook staan er dan onderdelen in rood en groen?

Omdat DDT4ALL gemaakt is voor meerdere merken en typen is het ondoenlijk om voor elke auto een aparte gebruiksaanwijzing maken.
Er is alleen een globale handleiding te vinden in het duits eventueel te vertalen met google.
https://www.daciablog.de/einstieg-in-ddt4all/

Heb inmiddels de nieuwe OBD stekker binnen gekregen en ben gelijk aan het snuffelen geweest.

Heb mijn bochtverlichting al aangezet.
Binnenkort nog maar meer dingen uitvogelen wat er allemaal mogelijk is.

Ik heb een paar maand geleden ook een OBD2 module aangeschaft en de DDT4ALL software gebruikt.
Ik heb de bochten verlichting ook geactiveerd en nog wat aanpassingen gedaan aan de welkomstverlichting.
Ik vraag me wel af of de Renault garage dit zou opmerken bij het volgend onderhoud en zo misschien mijn garantie in gedrang komt? Of zou ik alles terug op default zetten voor ik op onderhoud gaat?

Gisteren is mijn Rlink2 geüpgradet naar versie 7.0.24.166. Meteen de Android Auto succesvol aangezet via de methode die hier eerder is genoemd. En ook de sport-stand standaard gemaakt zonder die vervelende vraag die je per se moet bevestigen binnen 15 seconden.
Dit is een welkome aanvulling.
Waar ik nu mee zit, is dat na de upgrade de cockpit displays allen zijn verdwenen, behalve de het eco-display. Maar die gebruik ik nooit. Ik wil graag de andere 3 stijlen ook terug. Heeft iemand een idee?
Alvast mijn dank.

Ik heb hier geen problemen mee na de update. Heb het gisteren nog bekeken naar aanleiding van een ander die er ook last van had.

A110 schreef:Ik heb hier geen problemen mee na de update. Heb het gisteren nog bekeken naar aanleiding van een ander die er ook last van had.

Weet je ook of het bij die ander is opgelost? Ik zou graag de oplossing willen weten.
Alvast bedankt.

Er schijnen meerdere mensen hier last van te hebben. De programmeurs van het R-linksysteem krijgen het druk.... Dus de volgende update zal niet lang op zich wachten. Ik vermoedt over een jaar of zo

Afgelopen Woensdag van Grand Scenic naar Kadjar overgestapt en gelijk dit maar eens uitgeprobeerd. Valt me op dat als je dingen aanzet die niet beschikbaar zijn in de auto je ze wel kan aanzetten in het menu, maar dit na een paar seconde op off gaat, in mijn geval ambient light en botsingwaarschuwing dacht ik en kreeg ik zelfs melding dat het niet mogelijk was om naar oudere software over te gaan.
Wat me niet gelukt is om DAB+ in te schakelen, heb her en der gelezen dat ik dus waarschijnlijk een geimporteerde auto heb, maar vraag me af of dit er dan niet standaard inzit en gewoon uitgezet is. De mogelijkheid om de achterverlichting te laten branden met de dagrijverlichting is dat hiermee aan te zetten of alleen met de obd2. Is er tevens iemand die het gelukt is die vervelende EULA waarschuwing die je elke keer bij opstarten krijgt te disablen?
Wat ik wel jammer vind van R-Link is dat er weinig op navigatievlak aan te passen is, kon bij carminat tomtom ook stemmen,kleuren, sys.txt etc. zelf aanpassen...

Leuk om eens in het systeem te neuzen. Gelijk even de video en foto restrictie eraf gehaald.

Ik kwam er vandaag achter dat ik muziek van een USB stick niet kan afspelen als mijn Iphone met R-link is verbonden dmv Carplay.
Ik kan dan alleen muziek vanaf mijn telefoon afspelen.

Is dit misschien ook te omzeilen in het engineers menu?

Hoop dat iemand het weet.

Ik denk het niet. Auto’s zonder CarPlay hebben dit ook. De R-Link 2 herkend maar 1 bron per keer. En de telefoon heeft voorrang. Ook in mijn talisman zonder CarPlay, kan ik zelfs geen muziek beluisteren via Bluetooth als de telefoon via USB is verbonden. Hij neemt dan ook geen telefoongesprek aan als hij met USB verbonden is...

Domi1963 schreef:Ik denk het niet. Auto’s zonder CarPlay hebben dit ook. De R-Link 2 herkend maar 1 bron per keer. En de telefoon heeft voorrang. Ook in mijn talisman zonder CarPlay, kan ik zelfs geen muziek beluisteren via Bluetooth als de telefoon via USB is verbonden. Hij neemt dan ook geen telefoongesprek aan als hij met USB verbonden is...

Ok dank je wel voor je reactie.

Heeft iemand enig idee of ik met ddt4all de functie ‘follow me home’ ook permanent aan kan zetten? Bij de Megane moet je dit namelijk telkens als je het wilt gebruiken eerst aanzetten. Bij mijn vorige VAG auto’s kon je dat eenmaal instellen en dan werkte het altijd. Dat zou ik in de megane ook graag willen.

Goedemorgen, ik heb me de afgelopen dagen behoorlijk ingelezen in alle ervaringen en mogelijke aanpassingen.
Ik heb dankzij jullie hulp inmiddels de nodige aanpassingen gedaan, maar eentje lijkt me niet te lukken.
Dat is de "standaard" sport modus ipv het steeds terug willen naar neutral.

In het menu heb ik voor mij gevoel de juiste aanpassingen doorgevoerd (zie afbeelding).
Ook is de optie Perso, of anders Sport, een van de 2 bovenste favoriete opties in het reguliere menu.

Hoe hebben jullie het voor elkaar kregen dat Perso of Sport de default is en blijft?
(zie bijlage voor de huidige instellingen) Dus zonder steeds terug te vallen naar Neutral zoals die dat nu blijft doen..

Bedankt alvast!

Ik heb, nadat ik je bericht had gelezen, zaterdagavond nog wat lopen spelen met de instellingen en ook een en ander aangepast. Ik dacht namelijk dat het bij mij ook niet lukte. Vandaag ontdekte ik echter dat de 'wil je in sportmodus'-melding ineens weer terug is! Was ik dus al vergeten dat die er eerder wel was.

Zo straks meteen weer in Developersmode gegaan en twee dingen aangepast. Welke van de twee nu echt de 'key' is? Zie de foto's hieronder. Eerst de instelling die ik had aangepast en dus wél weer die pop-up kreeg:




Met onderstaande instelling krijg ik de pop-up niet.


Maar nu weet ik even niet zeker of ik start in sportmodus. Ik denk het niet, maar dat vind ik niet zo erg. Ik heb geen ECO-knop, maar de RS-sport-knop dus schakel simpel naar Sportmodus. Daarnaast is de auto (Mégane IV GT205) bij koude motor nog wat nerveus, dus starten in Neutral is prima.

Kan het morgen weer even testen, en dan nog wat spelen met de instellingen om er achter te komen.

Dank voor je reactie. Ik denk dat die inderdaad met die instellingen gewoon neutraal opstart. Dat deed de auto in mijn geval altijd al, het leek me juist interessant om de motor standaard in sport te laten staan omdat de motor (dci110) zeker op de snelweg in sport net ff sneller is met bijv. inhalen. Het heeft er de schijn van dat dit dus niet aangepast kan worden, maar wellicht dat iemand anders dit nog weet!

In hoeverre is het mogelijk om instellingen qua CarPlay in de hacker/engineers modus aan te passen?
Ik en vele anderen willen heel graag CarPlay full screen voor de Megane 4 met verticaal grote scherm. Of is dit iets wat Renault echt zelf achter de schermen in de rootsoftware moet aanpassen?
Ode

Dit zit in software-versie 8.* verweven en heb het nog niet in de instellingen in DevelopersMode gevonden. Gisteravond elk dingetje op het homescherm (linksonder) aangetipt om te kijken wat ik er kon.

Eigenlijk zou iemand met 8.* software even de instellingen moeten vergelijken.

Leuk dit!!

Op de pagina GEN1.1 heb ik instelling achter “Cartype” gewijzigd van “Standard” (heb een 1.5dci) naar “RS”.

Heb nu i.p.v. ECO-modus in MultiSense de functie Race!!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

majo-03 schreef:Leuk dit!!

Op de pagina GEN1.1 heb ik instelling achter “Cartype” gewijzigd van “Standard” (heb een 1.5dci) naar “RS”.

Heb nu i.p.v. ECO-modus in MultiSense de functie Race!!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dus naast de sport ook een race modus? En merk je een verschil in rijden met de race modus actief?

majo-03 schreef:Leuk dit!!

Op de pagina GEN1.1 heb ik instelling achter “Cartype” gewijzigd van “Standard” (heb een 1.5dci) naar “RS”.

Heb nu i.p.v. ECO-modus in MultiSense de functie Race!!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Is de eco knop nu ook standaard Race?

Het is wel apart want je hebt GEN2.0 en GEN1.1, maar ik twijfel nog een beetje wat er gebeurd als je daar iets in verandert. Zo te zien maar weer eens mee verder experimenteren

Ik heb overigens maar vier 'modi' nu:
Neutral, Comfort, Perso en Sport. Geen Eco in de GT205 en de ECO-knop is al gericht op 'naar sportstand' of terug naar Neutral.
Dat heb ik hier al eens geplaatst overigens hoe je de functie van die knop kan aanpassen.

mrchivas schreef: Dus naast de sport ook een race modus? En merk je een verschil in rijden met de race modus actief?

Klopt, merkt het verschil wel, echter een 1.5dci wordt geen racemonster....
Met name de gevoeligheid van het gaspedaal is merkbaar. De 4control is niet aanpasbaar, maar merk wel dag de auto wendbaarder is. De auto is in alle standen ook standaard stugger geveerd en stuurt zwaarder.

Omdat ik zelf normaal in Perso stand rij met aandrijving op “sport” en verder alles op “comfort” heb ik mijn Talisman weer teruggezet op Standaard. Vind de softe vering toch fijner met wekelijks 1500-2000 km snelweg .......maar blijft leuke gadget zal hem zeker af en toe terugzetten op RS.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

bvstrien schreef: Is de eco knop nu ook standaard Race?

Nee, de fysieke knop in de auto doet niets meer.

In het menu heb je bij RS keuze uit standen “Perso”, “Comfort”, “Neutral”, “Sport” en “Race”.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

adinsx schreef:Het is wel apart want je hebt GEN2.0 en GEN1.1, maar ik twijfel nog een beetje wat er gebeurd als je daar iets in verandert. Zo te zien maar weer eens mee verder experimenteren

Ik heb overigens maar vier 'modi' nu:
Neutral, Comfort, Perso en Sport. Geen Eco in de GT205 en de ECO-knop is al gericht op 'naar sportstand' of terug naar Neutral.
Dat heb ik hier al eens geplaatst overigens hoe je de functie van die knop kan aanpassen.

In de RS stand had ik in MultiSense
als favorieten “Perso” en “Race” ingesteld. Bij het (in GEN1.1) terugzetten naar Standard bleef de “Race” als favoriet staan. “Neutral” was verdwenen en “Eco” was wel terug.
Pas bij het opnieuw instellen van de favorieten verdween de optie Race.

Overigens ben ik wel benieuwd hoe ik in Standard de ECO-knop kan configureren naar “Sport” (of nog beter “Race”). Wie weet of (en hoe) dit kan?