RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Helemaal goed !! Je dient als je met de caravan erachter rijd het toerental zo rond de 3.000 tpm te houden, met een speling van 500 +/-. Hierbij loopt de combi soepel. Caravan trekken trekt een zware wissel op de koppelingen in de automatische bak en het aandrukken van die koppelingen geschiedt door oliedruk, dus als die oliepomp flink toeren maakt heb je ook een betere druk !! De automaat olie heeft dan ook diverse taken, koelen, smeren, schakelen, enz. Zodra de temperatuur ervan te hoog oploopt verliest de olie z'n specifieke eigenschappen !!!
Ik ververs de bak olie (een deel) iedere 60/80.000 km. Het kost je de kop niet en is ALTJD goedkoper dan een bak-revisie.
Mijn caravan is een tandemasser van 1350 kg.
mvg WillemS

@ Michel, ja er zit plm. 7,6 liter in en bij verversen komt er 3,3 liter uit, de rest blijft achter in de koppelomvormer. Wat ik wel doe als je het niet in een keer kunt verversen is na 1.000 km nog een keer, de hoeveelheid "oude" olie wordt zo steeds minder.
mvg WillemS

Wil er nog even op inhaken. Er wordt geschreven dat de olie een onderdeel is van de automaat constructie en dat je de voorgeschreven olie moet gebruiken. De automaat bedrijven die flushen gebruiken waarschijnlijk hun eigen olie, voldoet deze dan ook?

Net terug van vakantie begonnen de remmen nare geluiden te maken. Nieuwe schijven en blokken erop. Verse apk en nu weer een jaar vliegen in mijn espace-shuttle . Wat ik nog wil doen. Andere velgen. Iemand suggesties wat echt mooi staat onder een espace 3 ?.

Mijn Espace kan wel een beetje verf gebruiken.
Wat voor verf gebruik je op het polyester van de Espace?

Je dient eerst een polyester primer te gebruiken en vervolgens zijdeglans zwart.
@ GTmart, je dient exact de voorgeschreven oliekwaliteit te gebruiken!! Dus niet een "te goede" voor een bak die deze niet kan verdragen. Geef maar op welke bak eronder zit, dan kan ik je de voorgeschreven olie vertellen.
mvg WillemS

Ik heb het contactslot moeten vervangen van mijn Espace van 1985.
Jammer dat een onbekende mijn slot gemold heeft, maar het probleem is verholpen.

Van de koeling is een rubber slang vervangen. Die was hoog bejaard en ging lekken.

Om onduidelijke redenen geeft mijn Espace geen vonk bij het starten.
Daarom heb ik alles schoongepoetst, bougies vervangen en de verdeelkap. Maar dat heeft niet geholpen.
Ik hoop de oorzaak van het probleem nog te kunnen vinden en te verhelpen.

Nokkenas sensor vervangen. De oude Espace start nu weer en rijdt weer.

Helaas is me een model geleverd met een verkeerd stekkertje, zodat het niet echt goed ingeplugd kan worden. Ik denk dat ik beter het stekkertje er af kan knippen en met een kroonsteentje het oude stekkertje monteren. Maar ik twijfel, want dat verhoogt de weerstand tussen stekker en sensor. Ik weet niet hoe nauw dat luistert.

Waarom niet solderen?

Electronica solderen, daar ben ik een beetje huiverig voor. Is dat niet temperatuurgevoelig?
Is het veilig om solderen in de auto te doen? Of moet ik het eerst uitmonteren?

Zo'n kroonsteentje zal véél eerder wegsmelten dan een soldeerverbinding, en bovendien gaan roesten.

Solderen is dé beste manier om een sterke en veilige verbinding te krijgen, bij voorkeur met daarna een krimpkous er om heen.
In de auto solderen is veilig, je moet alleen natuurlijk niet een hete soldeerbout op plastic leggen oid.

Solderen kan gewoon veilig in de auto. Alle hitte van het solderen zit in de bout en het spettert niet. Totaal geen probleem zolang je je soldeerbout niet op een plastic deel van de auto legt.....

Inderdaad een stuk krimpkous halen en die om een van de draden doen zodat je de soldeerplaats later met de krimpkous kunt bedekken.

Zo, dat is gedaan. De oude Espace loopt weer prima.

Nu de volgende klus:
Een set velgen met winterbanden zoeken.

Ik heb er nu de originele lichtmetalen velgen op zitten met zomerbanden:
Velgmaat is 14 inch, bevestigd met 4 moeren, bandbreedte is 175.
Er kan ook 165 of 185 breedte op.

Nu kijk ik een beetje ronden zie veel aanbiedingen, maar daarbij staat soms de maat van de naaf vermeld. Ik weet mijn naaf maat niet. Inmiddels heb ik de Haynes manual voor Renault Espace in huis, maar ook daar kan ik het niet vinden. Op internet kom ik wel tabellen tegen voor de naaf maat. Maar daarbij zie ik alleen de nieuwere Espace modellen vermeld. De nieuwere Espace modellen hebben grotere wielen dan 14 inch. Die kan ik niet gebruiken.

Wie weet de naaf maat van de oer Espace?

Tuurlijk kun je wel groter dan 14" gebruiken, dan wordt de hoogte van de banden gewoon lager.
Je dient tenslotte altijd dezelfde omtrek te hanteren, mag ietsjes afwijken alleen gaat dan ook je km-teller afwijken.

4x100 met naafgat 60.1

Hi All,

Ik wil vandaag de keerring bestellen voor mijn Espace 3.0 v6 bij carpartsdirect maar kom een aantal verschillende tegen.
Mijn bak lekt namelijk bij de aandrijfas (bestuurderskant).
Nu zijn er verschillende flensen en ik weet nu niet welke ik moet bestellen als het gaat om de aandrijfas.

Ik moet kiezen tussen onderstaande:
-versnellingsflens / keerring (Ik denk dat ik deze moet hebben.
-Krukas keerring
-nokkenas keerring

Wellicht een domme vraag maar met auto-onderdelen weet je het maar nooit.

Meteen nog maar een vraagje.
Waar kan je een mooi mattensetje kopen?
Is hier eventueel een groupsbuy voor of een leuke korting voor forumleden?

Als het lekt bij de aandrijfas, dan de 1e toch!?
Suc6

Ja dat dacht ik al,maar heb wel eens vaker zoiets gehad en toen bestelde ik het verkeerde onderdeel.
Met jou expertise weet ik het nu zeker willemS.

Van de week maar even de boel vervangen...!


Bedankt!

Ik ga proberen de fuseekogels te vervangen en kijken of er rubbers tussen zitten want ik heb speling op het voorwiel aan de bijrijders kant en voor de rest eens kijken of er nog wat vervangen moet worden bij de assen

Goedendag,


U verteld dat de aandrijfas lekt aan de bestuurderszijde, als ik het goed heb zit aan die zijde een rubber manchet die je aan de bak monteerde.
Hij zou kunnen lekken bij de as zelf.
Aan de rechterzijde zit namelijk wel een keerkring. Aandrijfas zit daar op spiebanen gemonteerd.

Suc6 Martin

Een mattenset voor een Espace III is zeldzaamheid dus bijna nergens te krijgen !!
Ik had als het goed is nog een vrij mooie originele mattenset liggen van een Espace III in mijn magazijn
En ik weet dat de Franse supermarktketen Carrefour ook mooie velours mattenset verkoopt voor 30,-Euro die had ik toen ook 3 jaar geleden gekocht kan daar aankomende vrijdag weer kijken dan rij ik richting Spanje en overnacht in Zuid-Frankrijk

Oh, goeie tip. Wij rijden volgende week naar Frankrijk, even matjes scoren dus!

Klopt zou een kijken bij Carrefour daar hebben ze ook een aparte auto afdeling en staan alle mattenset vd meeste Franse modellen en types in de schappen voor weinig geld !!
Ik had een set gekocht van voor tot achter !!
En als ze daar niet hebben kijk dan eens bij Norauto een soort Franse Halfords

Vandaag zijn alle vier de veren vervangen voor originele nieuwe en heb ik meteen de axiaal kogel stuurstang laten vervangen omdat daar een kleine speling in zat en de auto toch uitgelijnd moest worden.

Hij veert weer als een nieuwe, dacht dat het mindere comfort aan de 18" wielen lag..... niet helemaal dus

Weet je wat ik heel graag zou doen, maar waar ik het geld niet voor over heb... Da's een dubbele uitlaat laten maken die links en rechts zichtbaar is. heb dit ergens op internet gezien en da's echt wel mooi. Maar om hiervoor honderden euro te geven.... dat doe ik niet.

Een passende dynamo zoeken.

Het huidige exemplaar was nog vrij nieuw, maar een garage heeft bij het plaatsen van een paar rubbers kennelijk de dynamo los gehaald en verkeerd teruggeplaatst. De aandrijfriem gilde daarna als een gek. "Misschien een slechte dynamo" werd door de garagehouder gezegd, "Ook een nieuwe kan slecht zijn." De aandrijfriem scheurde kapot. Zelf een vervangende riem erop gezet. Ook die gilde, tot het stil werd en de accu geen laadstroom meer kreeg.

Ook urgent: Een goede garage zoeken. Zo één die weet hoe je auto onderdelen plaatst.

Waar woon je ?

Volgende woensdag bij 'Garage Dean Martin' in Caromb : Onderhoud van 260.000 Km.
Rem- en koelvloeistof en motorolie verversen .
Eén motorsteun toont wat kuren en de (enige) ventilator is aan vervanging toe ; lijkt me niet raar want ik
denk dat die zowat continue draait .
Turbo wordt grondig getest en indien nodig ook vervangen .
En dan ... moet hij de nieuwjaarsrit naar België nog eens aankunnen

Espace 4, 2.0 t BVA initiale Paris , beige leder 2007

Actieve sub gemonteerd,
Dvd orgineel in hoofdsteunen,
2e dvd speler met USB
Geluid dvd over de autospeakers
Spiegel schakelaar verlicht

Nog te doen:
Dvd weergave op navi scherm. Moet alleen nog aansluiten , delen heb ik al.
Spraaksynthese Laguna, vel satis monteren ( ben bang dat dat niet lukken gaat want instrument paneel 247 is niet voorbereid)

jasper11turbo schreef: Spiegel schakelaar verlicht

Hoe heb je dit gedaan?

DVD op navi scherm en het geluid over de speakers wil ik ook wel weten

's Zomers staat de Espace geparkeerd onder een wilde druivelaar , zo staat hij altijd lekker in de schaduw .
Nu is die druivelaar kaal en de rails van het schuifdak zitten vol met dorre takjes en blaadjes . Het is hier
nog altijd schitterend open-dak weer en elke keer als ik dat dak opendoe dwarrelt er een beetje natuur naar binnen .
Gewoon niet te tolereren !
Deze middag ga ik die rails eens grondig uitpulken , het dak netjes poetsen en een beurtje geven met

http://www.innotec-industrie.be/be/Webs ... se/17/173/

(een schitterend product) en wat onderhoud kan nooit kwaad .

Jullie hebben een persoonlijk bericht. Vr gr

Moi ?

Gisteren knalde tijdens het rijden de distributieriem. Nou, de stoter stangen vlogen als het ware je om de orden. Balen balen balen. Net nieuwe voorbanden er onder gezet nieuwe accu en volle tank en dan je auto naar de sloop, morgen komen ze hem halen accu staat in de schuur en benzine is er niet uit te krijgen ( 2 meter slang en nog niet ). Maar tadaaaaaaa vandaag een nieuwe tweedehandse Espace gekocht. automaat, is wel even wennen, maar super blij. Morgen snel nog even de trekhaak overzetten en dan zwaai ik mijn oude trouwe Espace uit.

Dat is balen....zal wel een kabaal zijn geweest. Wat voor Espace heb je gekocht?